江蘇
近日，新疆、南京、泰州等地相繼發出通知，涉及到電動自行車以舊換新“國補”資金已經用完，暫停補貼，引發了商家和消費者的焦慮，以后沒有國補還能買車賣車嗎？
從提振消費的國家宏觀政策大方向看，“國補”不會停止。今年上半年商務部的數據顯示，發放直達消費者的補貼成為消費回升的重要動力，截至5月31日，2025年消費品以舊換新5大品類合計帶動銷售額1.1萬億元，其中以舊換新的電動自行車為650萬輛。
電動自行車以舊換新的政策有兩大目的：
第一、作為提振消費的產品品類之一，與家電、數碼、汽車、裝修一樣，都是與老百姓生活息息相關的產品，因此只要有補貼，就不可能把電動自行車排除在外，就跟當年“家電下鄉”“電動車下鄉”一樣。
第二、新新國標即將實施，社會上電動車近4億的保有量中，至少1億是超標車，屬于淘汰的對象，而通過國補加速超標電動自行車的換新，是本輪國補的另一個重要的原因。
綜上所述，國補不會停止。但是由于各地財力不一樣，消費力也不一樣，會出現部分地區國補預算花光了，因此階段性暫停也是合理的。比如江蘇省商務廳相關負責人表示，目前部分平臺正在進行整改或系統升級，調整后消費者可以正常領取和使用補貼。
以舊換新“國補”只是中場休息，并未徹底停止！電動車觀察員建議廣大消費者，如果你當地還有補貼，趕緊把你的舊車換了；如果當地補貼暫停，你依然可以買，因為廠家和經銷商會用促銷優惠來替代“國補”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
