近日

西興高速改擴建項目

京昆高速秦渡服務區項目

鄠周眉高速公路項目

安康至嵐皋高速公路項目

建設迎來新進展

一起來看

01

西興高速改擴建項目

預計年底達到通車條件

目前已完成總工程量的75%

“當前項目路基、橋梁、路面、交安、房建等多個工序在交叉施工，具備條件的工序還實施夜間施工，確保工程進度。”陜西交控集團西興高速公路改擴建管理處副處長陳志弈介紹，西安至興平高速公路改擴建項目已進入施工攻堅階段，整體進展順利，累計完成總工程量的75%左右，預計12月底將達到通車條件。

該項目起點位于三橋收費站東側，與城市道路相接，向西與西安繞城高速公路在帽耳劉樞紐立交處相接；隨后下穿西成高鐵，跨越灃河后經咸陽高新立交，最終在西吳立交與G30連霍高速、G3021臨興高速公路交會，全長24.382公里。

全線控制性工程——渭河特大橋于今年五月底順利完成首個邊跨現澆段澆筑。這一關鍵節點的攻克，不僅為后續施工按下“加速鍵”，更為全橋合龍奠定了堅實基礎，標志著西興高速改擴建工程朝著通車目標邁出了一大步。

作為連接西安繞城高速與連霍高速的重要通道，西安至興平高速公路承擔著西安車輛進出咸陽、西安北部車輛向西過境的重要交通運輸功能。項目建成后，將有效改善區域交通條件，為沿線區域經濟發展注入強勁動力，同時也將為關中平原城市群建設、西咸一體化進程按下 “快進鍵”。

三橋收費站升級后將更“智慧”

在該項目的三橋收費站擴建施工現場，不少工人同時忙碌于收費廣場和收費島等施工建設環節。

記者了解到，擴建前三橋收費站為13個收費車道。改擴建的過程中，通過收費站錯位布置結合無島和窄島化設計，將收費車道增加到20個，最大限度節約用地，優化交通流線，提高道路通行能力。

此外，作為陜西省首個在建高速公路路衍光伏項目，帽耳劉立交分布式光伏發電項目共安裝光伏組件8112塊，建成后預計年發電量515.1萬千瓦時。

02

京昆高速秦渡服務區項目

提供沉浸式秦風休閑體驗

在京昆高速西安至澇峪口段，一片仿古街區主題小鎮雛形已現，這里正是陜西交控集團主導建設的秦渡服務區。

仿古小鎮雛形初現

6月10日，在秦渡服務區北區，工人們正在不同工序上忙碌。“服務區主體已經成型，裝修目前也已完成70%。”京昆高速公路改擴建項目管理處房建工程負責人卞雙本介紹，秦渡服務區是陜西交控集團主導建設的特色主題服務區，主題定位為“文旅古渡，美食新津”，建筑形式為體現關中風情的仿古小鎮。

該服務區打破以往單體建筑模式，運用古鎮商街式布局，布局經營業態20余種，為司乘旅客提供沉浸式秦風休閑體驗。

記者了解到，該項目自2024年12月1日開始進場施工，經過200余名建設者的辛苦奮戰，目前屋面工程和外墻飾面工程已基本完成，正在加緊進行室內裝飾裝修施工，計劃6月30日前完成全部工程施工，9月底投入運營。

路衍經濟“玩”出新花樣

據了解，路衍經濟是指依托公路交通點多、線長、面廣的自然屬性和對區域經濟的拉動、帶動和輻射作用，通過對沿線經濟要素的集聚、擴散而衍生的新經濟業態。卞雙本介紹，秦渡服務區在建設過程中，依托當地既有的自然文化資源稟賦，深入挖掘秦渡非遺內容，以文化保護、傳承為目的，對發展路衍經濟有著重要的意義。

該服務區計劃遴選戶縣剪紙、關中布老虎、虎頭鞋、農民畫等10余個非遺代表性項目入駐服務區，著力打造文化傳承與產業協同發展新模式。同時，還將引進多個時尚餐飲連鎖品牌及陜西特色美食，致力于將秦渡服務區打造為陜西首個關中風情交旅融合示范區。

同時記者獲悉，陜西交控提質升級的其他服務區也正在抓緊施工：計劃于2025年8月底前，寧強、橫山服務區交付運營；9月底前，紫陽南、商洛北服務區交付運營；10月底前，眉縣服務區交付運營；12月底前，安康北停車區交付運營。同時，今年我省還計劃啟動華山、寧陜、金絲峽、榆林北等4處服務區的提質升級工程建設。

03

鄠周眉高速公路項目

打造生態旅游路平安智慧路

鄠周眉高速公路項目是陜西省“2367”高速公路網規劃中的西安大環高速和周鳳高速的重要組成路段。路線起于京昆高速水寨附近，止于眉縣槐芽鎮南側，與在建的眉縣至太白高速公路相接，全長71.465公里，設計時速120公里/小時，采用雙向六車道高速公路標準。

6月10日，該項目建設現場一派熱火朝天的景象。陜西鄠周眉高速公路有限公司副總經理薛衛透露，目前項目建設穩步推進，進度已完成近50%，預計2026年將建成通車。

據了解，鄠周眉高速公路建成后將終結周至縣“不通高速”的歷史，串聯起鄠邑、周至、眉縣3個農業產業大縣。

04

安康至嵐皋高速公路

嵐皋至陜渝界段有望年底通車

安康至嵐皋（陜渝界）高速公路是國家高速公路銀百線（G69）的重要組成部分，項目起點位于安康市漢濱區建民鎮忠誠村，與十天高速相接，向南經嵐皋，終點位于陜渝兩省界，與重慶市在建的城口（陜渝界）至開縣高速公路相接。

截至目前，安嵐高速嵐皋至陜渝界橋面鋪裝完成92%；控制性工程大巴山隧道主洞二襯完成99%，隧道路面完成76%。

“項目計劃年底前建成通車。”陜西交控集團安嵐管理處四季工作組組長李科說，項目建成通車后，安康至重慶的車程將由原先的7小時壓縮至4小時，直接惠及沿線群眾，為富硒農產品、中藥材等特色產業開辟快速物流通道，并串聯南宮山、瀛湖等生態旅游區，助推“秦巴文旅走廊”高質量發展。

來源 | 西安晚報

起點新聞

編輯 | 馬寧

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