在6月6日舉辦完一百周年慶后，近日，Stellantis集團(tuán)的設(shè)計(jì)總監(jiān)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：克萊斯勒是時(shí)候轉(zhuǎn)型了，我們正在對(duì)克萊斯勒的未來(lái)進(jìn)行重新規(guī)劃，希望能夠找到更加適合的發(fā)展途徑。

早在2022年的CES上，克萊斯勒曾推出過(guò)一款全新的電動(dòng)概念車(chē)Airflow，并表示將會(huì)在2025年推出旗下首款電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)將會(huì)在2028年全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化。但在今年一月份，克萊斯勒的一份內(nèi)部郵件顯示，首款電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)被暫停，甚至沒(méi)有重啟時(shí)間，只是表示等待通知，這一消息也被Stellantis集團(tuán)的設(shè)計(jì)總監(jiān)所確認(rèn)。

當(dāng)前克萊斯勒旗下只有兩款車(chē)型在售，分別是Voyager和Pacifica，這兩款車(chē)型的銷(xiāo)量也并不如人意，甚至可以說(shuō)克萊斯勒這個(gè)品牌是在勉強(qiáng)運(yùn)營(yíng)著，在電動(dòng)化浪潮的時(shí)代，克萊斯勒如果一味地守舊，恐怕這百年基業(yè)就要?dú)в谝坏┝恕Ｒ虼思毙枰恍┤碌能?chē)型來(lái)充實(shí)品牌陣營(yíng)。

Stellantis集團(tuán)的設(shè)計(jì)總監(jiān)表示：我們現(xiàn)在擁有兩個(gè)全新的平臺(tái)STLA Medium和STLA Large，均支持燃油車(chē)、混動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)的打造，其中STLA Medium平臺(tái)已經(jīng)打造出了標(biāo)致3008、雪鐵龍C5 Aircross、 Jeep Compass等車(chē)型，而STLA Large則打造出了Jeep Wagoneer S、道奇Charger（燃油版）、道奇Charger（純電版）。

據(jù)悉，Pacifica將在2026年迎來(lái)大改款，有望基于STLA平臺(tái)打造，同時(shí)將采用2024年推出的Halcyon概念車(chē)的全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但還是那句話(huà)，克萊斯勒想要重振品牌聲譽(yù)，在電動(dòng)化時(shí)代中活下去，需要的不是一款車(chē)型的改款，而是更多全新車(chē)型組成的強(qiáng)大陣容。