上個月河北有個縣，天還沒亮時麥田里出事了。三十多歲的河南收割機司機碰上高壓線，當場沒救過來。留下老婆孩子，老大才五歲，老二才兩歲。他家人說這人常年帶著一家子跑各地收麥子，出事當天凌晨三四點剛吃過飯就去地里干活了。

幾個村民沖過去救人，做了心肺復蘇也沒用。后來有人說如果了解法拉第籠原理，司機可能活下來。不過收割機師傅老李解釋，機器是金屬身子，開車時根本聽不見頭頂電線動靜。他跑了十年農機，見過的高壓線標志牌不到十個，有的電線桿連電壓數字都沒標。

農機安全培訓多數是跟師傅學，一兩天就上崗了。新出廠的收割機駕駛室加了絕緣層，但大部分老型號沒法改。政府現在給農機貼紅黃警示標識，可很多司機嫌麻煩，貼兩天就撕掉了。

山東去年也發生過類似事故，有個司機被電后跳車，最后燒傷嚴重。現在有些地方給農機裝了避障雷達，能探測電線桿，但全國才裝了一兩千臺。農業局說正在推廣大屏幕導航顯示電線分布，不過農民覺得貴不敢買。

出事司機媳婦在醫院守了三天，親戚湊錢辦完喪事?，F在兩個孩子跟著奶奶住，村里準備幫他們申請補助。農機維修站老師傅說最近五年這類事故不斷，主要是大家為了賺錢全國各地跑，一家子都擠在駕駛室睡覺，太辛苦也太冒險了。

收割機開起來聲音大得像轟炸機，司機整天在鐵皮屋里受罪。白天黑夜連軸轉，遇到刮風下雨電線晃動也不容易發現。廠家說新機器安全些，但老機器太多，改造成本又高，很多人不愿意換。

現在網上討論著農機安全問題，有人提議給農機強制裝避障設備，但農民說負擔不起。農業局工作人員說正在想辦法補貼，但進度慢。老農機手私下抱怨，安全提示印在作業證上也沒用，一半人都撕掉了。

最后家屬能拿的救濟款不多，只能指望政府補助和好心人幫忙。村里說正在走流程，但手續復雜得要命?，F在麥收快結束了，農機隊又要往北走，路上還不知道會發生啥。