(文/小辣椒，禁止搬運(yùn)抄襲、AI洗稿，侵權(quán)必究)

相信大家應(yīng)該都感覺到了，現(xiàn)在的電動車管理政策正在持續(xù)收緊，對于違規(guī)行為就是嚴(yán)查！

例如電動車不佩戴安全頭盔，要罰款20-50元不等，背后的原因是，電動車事故中頭部損傷致死率高達(dá)76%。佩戴合格頭盔可使顱腦損傷風(fēng)險(xiǎn)、重傷死亡率，大大降低。

對于無牌電動車上路遭嚴(yán)查，背后的原因是，車牌如同電動車的“身份證”，通過RFID電子標(biāo)識技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通違法自動抓拍、失竊車輛軌跡追蹤。

以深圳為例，實(shí)施上牌管理后，電動車肇事逃逸案件偵破率從37%提升至89%，涉電動車盜竊案下降62%。

眼下有一項(xiàng)新規(guī)引發(fā)廣泛爭議，那就是電動車上路必須拆除遮陽傘，大家表示，電動車查上牌、戴頭盔能理解，為什么遮陽傘也要拆除？

雖然電動車安裝遮陽傘看似便利，能夠起到遮風(fēng)擋雨的效果，實(shí)則暗藏多重安全隱患！

1、空氣動力學(xué)陷阱

電動車加裝遮陽傘后，車輛迎風(fēng)面積會大大增加，導(dǎo)致穩(wěn)定性下降。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)電動車時(shí)速25km/h遇橫向氣流時(shí)，車輛偏移角度可達(dá)17°，遠(yuǎn)超安全閾值。

2、視野剝奪效應(yīng)

由于市場上的遮陽傘體積都很大，傘骨支架容易形成視覺盲區(qū)，會直接遮擋騎行者側(cè)后方視野。在夜間行駛時(shí)，則會進(jìn)一步加大出行風(fēng)險(xiǎn)。

3、金屬構(gòu)件風(fēng)險(xiǎn)

特別危險(xiǎn)的事，一些遮陽傘的劣質(zhì)傘骨在事故中易變形刺入人體，對車主或行人造成不可逆的二次傷害，后果更是不堪設(shè)想。

交警明確：電動車必須拆除遮陽傘

海南定安公安交警開展打擊整治摩托車、電動車遮陽傘“百日攻堅(jiān)”行動，6月10日，共拆除遮陽傘200余把，勸導(dǎo)400余人次。

福鼎交警從6月起，都在持續(xù)開展“戴盔除篷（傘）”整治行動，不要貪圖一時(shí)之便，而忽視遮陽傘（篷）所帶來的致命隱患。

1、禁止性條款

《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十一條明確：自行車、電動車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米。遮陽傘普遍超出該標(biāo)準(zhǔn)3-5倍。

2、地方性法規(guī)細(xì)化

浙江、廣東等地出臺《電動車管理?xiàng)l例》，將遮陽傘明確列為非法改裝項(xiàng)目。武漢交警曾創(chuàng)下單日拆除873頂遮陽傘的執(zhí)法記錄。

3、處罰標(biāo)準(zhǔn)升級

首次查處以教育整改為主，二次違法將面臨50-200元罰款，并強(qiáng)制拆除裝置。對于阻礙執(zhí)法行為，可依據(jù)《治安管理處罰法》處5-10日拘留。

小辣椒總結(jié)

當(dāng)我們在炎炎烈日下抱怨拆傘不便時(shí)，不妨看看急診室里那些因遮陽傘導(dǎo)致的慘痛案例。

從強(qiáng)制上牌到拆傘令，每項(xiàng)規(guī)定都是用數(shù)據(jù)和鮮血換來的警示。作為交通參與者，主動適應(yīng)管理升級，選擇合規(guī)出行方式，才是對自身生命的珍視。

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