偷著樂吧----

超出御用攝影師的職責范圍，本應該是擊落的。

過去一周，日本自衛(wèi)隊一直對在太平洋演習的山東艦、遼寧艦航母群跟蹤監(jiān)視。其中從沖繩起飛的P-3C連續(xù)兩天跟蹤中國艦載機，最長一次糾纏80分鐘。

當那架P-3C巡邏機盤旋在山東艦訓練區(qū)監(jiān)視時，我們也沒慣著它，殲-15戰(zhàn)機直接升空逼近。

最近距離只有45米，把小日本飛行員嚇得心驚膽戰(zhàn)。

而日本防衛(wèi)省則反咬中國戰(zhàn)機“危險接近”......差不多行了，已經(jīng)夠克制了，忘了日本黑鷹直升機是怎么墜海的了吧？

2023年4月，日本陸上自衛(wèi)隊一架黑鷹直升機在琉球?qū)m古島附近墜海，遇難10人的數(shù)字成為日軍方的巨大損失。

之所以說是巨大損失，是因為包括一個中將師團長、四個大佐、兩個中佐、兩個上尉在內(nèi)的第八師團高層一鍋端。作為對比，日本侵華戰(zhàn)爭期間才一共死了6個師團長。

特別是這個死于橫禍的中將師團長坂本雄一，他曾和安倍晉三說過同一句臭名昭著的言論：“臺海有事就是日本有事”！

只是千算萬算沒算到自己先出事了，天理昭彰，報應不爽！

但重點并不是誰掉海里喂了魚，而是另一件事：

日本自衛(wèi)隊發(fā)現(xiàn)，前一天中國的山東艦恰恰出現(xiàn)在沖繩附近海域。

所以外界推測，是直升機逼近大國軍艦看了不該看的東西，可能被電波干擾墜海，甚至是直接吃了導彈遭到襲擊而粉身碎骨？

結(jié)合當年盧溝橋事變他們祖先的尿性，這次日本必定會借機大肆炒作一番。

但萬萬沒想到的是-----

當時直升機殘骸和遇難人員還沒全部打撈，也沒查清失事原因的情況下，日本防衛(wèi)廳就急忙給事件定性為“飛行事故”：

• 對“中國軍艦擊落日本直升機”的傳言，中國海軍艦艇在上述海域航行的時間段與直升機事故發(fā)生的時間段之間“相差很長的時間”，“目前沒有確認到二者之間存在關(guān)聯(lián)”。

所以----

在冥冥之中，歷史開了一個很大的玩笑。

在中國的土地上曾發(fā)生過一幕，明明是假的，他們卻說是真的；最終成為盧溝橋事變和日軍全面侵華的導火索。

80多年后又發(fā)生類似事故，地點變成日本附近，但對方極力撇清與我們有關(guān)，即便有可能是真的也說成是假的。

而這次，得了便宜還賣乖，下次沒那么幸運了。