中國有句古話：“能屈能伸，方為丈夫。”

馬斯克可以說是完美詮釋了這句話。

就在上周，馬斯克還在社交媒體上肆無忌憚的指責特朗普，稱其忘恩負義。

這才剛過了幾天，馬斯克對特朗普的態度就來個驚天大逆轉，不僅刪除了自己的言論，還公開向特朗普承認錯誤，翻臉比翻書還快。

馬斯克畢竟只是商人，對于特朗普這種商場和官場的“雙重老油條”來說，還是太“嫩了”點。

特朗普究竟做了什么，讓上一刻還在叫囂的馬斯克，瞬間像小綿羊一樣主動認錯。

只能說，特朗普算是給馬斯克留了最后一點體面。

雙方的罵戰

特朗普與馬斯克，作為共同“打下江山”的合作伙伴，按照我們中國的話來說，馬斯克可是特朗普的“從龍之臣”。

而且特朗普這才剛剛登上美國總統的“寶座”，兩人的合作也處于“蜜月期”。

于情于理，都不應該在這種時候出現決裂的現象。

可是，在馬斯克所發布的那些帖子當中，大量充斥著對特朗普所發布的“大而美”法案的強烈不滿，甚至揚言這個法案“令人作嘔”，是“蠢人行徑”。

一字一句，矛頭直指特朗普。

身為一國之總統，被別人指著鼻子這樣罵，多少是有些火氣的，即便這個人在不久之前才幫過自己大忙。

于是特朗普也在社交媒體上公開發表言論進行回擊。

相比馬斯克，特朗普的言論相當直接，直言馬斯克已經“瘋了”。

就這樣，你一句我一句，兩人在社交媒體上吵的不可開交。

不過這場罵戰，開始的突然，結束的也相當突兀，甚至有些讓人意想不到。

就在當地時間6月11日，前一天還在跟特朗普“互相叫罵”的馬斯克，一反常態，聲稱自己前幾日的言論有些過分，現在十分后悔。

不僅如此，當人們進入馬斯克的個人主頁，發現幾天之前抨擊特朗普的帖子全部都被刪除，甚至就連一些跟特朗普無關，但是有些敏感的話題，也被他一并清理了。

這樣的言論和舉動，馬斯克就差把“我錯了”這三個大字頂到腦門上了。

特朗普也是一個“人精”，別人都主動認錯了，有了臺階下，他自然不可能再繼續指責馬斯克，主動接受了他的認錯。

不到一周的時間，本來處處針對的兩人，竟又重歸于好。

這下子，那些在網上看熱鬧的吃瓜群眾，反而成了小丑。

認錯的內幕

俗話說，外行人看熱鬧，內行人看門道，馬斯克態度會發生如此大的改變，肯定不是他自己想通了，肯定還存在著其他的原因。

要知道，馬斯克可是當今世界首富，美國政府效率部的負責人，像這樣的大人物，多少是有些骨氣的。

雖然說是他率先挑起的矛盾，但為了維護自己的形象，自然不可能主動承認錯誤。

不過特朗普身為一國之總統，混跡官場數十年，有的是辦法讓馬斯克乖乖認錯。

特朗普的做法也相當聰明，既沒有利用權力硬逼，也沒有從其他方面給予馬斯克壓力，而是采用了較為緩和的方法。

他先是在馬斯克發表“愛潑斯坦”言論當天，讓美國副總統萬斯跟馬斯克通話談論，而且在事前還特別叮囑萬斯，要拿出“外交姿態”進行對話。

什么是“外交姿態”，自然是像出席外交場合一樣，言辭舉止要盡可能的客氣、尊重。

言外之意就是讓萬斯好好勸一勸馬斯克，盡量緩和兩人之間的而關系。

萬斯能做到副總統的位置，一下子就明白了自己這位頂頭上司的意思，開始了對馬斯克的規勸。

有了中間人做勸導，效果相當顯著，就在馬斯克跟萬斯通話的第二天，馬斯克就刪除了一些言辭激烈的帖子，還特意轉發了特朗普所發布的帖子。

之后的事情就很明朗了，原本劍拔弩張的兩人，也就此重歸于好。

利益的指使

事實上，不論是先前馬斯克與特朗普的表面“決裂”，還是之后的主動認錯，這其中都有著一個相同點，那就是利益。

先前馬斯克之所以在社交媒體上抨擊特朗普，其實就是因為特朗普所發布的法案中有一條關于電動汽車的最新規定。

在這項法案中，將電動汽車從國家的重點項目當中移除出去，而且還取消了美國民眾購買電動汽車的相關補貼。

作為靠著電動汽車起家的馬斯克，自然不能忍受這點，于是便開始大肆指責特朗普，他其實也是想通過這樣的行為，讓特朗普能夠重新重視電動汽車行業。

但是就在馬斯克發表言論之后，特斯拉的股票出現了相當程度的下跌，短短幾天就損失了上億美元。

雖說這點錢對于家大業大的馬斯克來說不痛不癢，但要是一直持續下去，那損失可就大了。

出于及時止損這點，馬斯克就已經不可能繼續跟特朗普僵持下去。

反觀特朗普這邊，也有著相似的考慮，他現在畢竟才剛剛坐穩美國總統這個位置，還是非常需要“財大氣粗”的馬斯克為自己的政治行動提供資金支持的。

這一來二去，雙方的和好也就成了必然。

雖然現在是和好了，但是兩人之間的矛盾依舊存在。

由利益維持的關系，究竟能夠延續多久，讓我們拭目以待吧。

參考資料：
馬斯克與特朗普“握手言和”內幕曝光，和萬斯有關——2025-06-12，澎湃新聞