最近在香港車展上，奇瑞把風云（參數丨圖片）T11給亮出來了，給不少老外宣傳說是他們家重磅打造的旗艦SUV。

當然了，這車一亮相，氣場確實有點意思。咱們必須得承認，現在的國產車，在設計這塊兒，真是越來越有自己的想法了。

這風云T11，前臉搞了個細長的大燈，中間還用光帶連著，挺時髦的。格柵是封死的，里頭是幾根亮閃閃的鍍鉻條，看著還挺顯檔次。整個車頭給人的感覺就是，嗯...挺寬、挺敦實。

車身尺寸確實不小，長寬高5150/1995/1800毫米，軸距達到了3100毫米，妥妥的大型SUV塊頭。這尺寸，直接就奔著理想L9和問界M9去了。車頂上那個激光雷達挺顯眼，再加上后視鏡、翼子板上的攝像頭，看來這車的智能駕駛輔助功能，比如城市NOP啥的，應該是配齊了。

雙色車身、車頂行李架、電動腳踏板，這些流行的元素也都沒落下。不過有個細節得說道說道，展車左右兩邊的門把手還不一樣，一邊是常規的，一邊是半隱藏的，希望量產的時候能統一一下，別搞得這么“分裂”。

車尾的設計就比較常規了，貫穿式的尾燈，上面是“FULWIN”的英文標，身份亮得很明白。隱藏式的排氣，也符合現在新能源車的調調。

坐進車里瞧瞧，內飾這塊兒，奇瑞這次是下了本兒了。30英寸的一體式大連屏，加上懸浮的液晶儀表，科技感是拉滿了。平底方向盤、懷擋設計，也都是現在主流的配置。車里頭大面積都是皮質包裹，還加了些木紋裝飾，想營造點豪華氛圍。

配置上，展車給的挺足。什么三區空調、后排冰箱、前后雙天窗、手機無線充電、老板鍵，能想到的基本上都有。還有23個揚聲器的音響和后排那個17.3英寸的吸頂大電視，這是直接把家庭影院往車里搬啊。

空間是這車的重頭戲，2+2+2的六座布局，明擺著就是沖著家庭用戶來的。第二排是兩個獨立的“老板座”，腿托、小桌板、加熱通風按摩全有，還能一鍵放倒變成“大床房”。這舒適性配置，看來是想跟新勢力們一較高下了。

動力方面，官方現在還藏著掖著，沒給具體參數，就說是增程式混動，前后雙電機搞個四驅，零百加速能進5秒俱樂部。這個成績對于這么大一臺SUV來說，算是不錯了。

最后也是車友們最關心的，這車得賣多少錢？你們看啊，它的尺寸、配置和定位，明擺著就是要把理想L9（指導價40.98萬起）和問界M9增程版（指導價47.98萬起）當對手。但是，念寒我得說句實話，奇瑞的品牌溢價跟“理蔚華”比，還是有點差距的。風云T11要想在市場上站穩腳跟，性價比絕對是關鍵。

我個人大膽猜一下，這車的定價，估計會很有“誠意”。如果頂配車型能控制在35萬以內，主銷車型落在30萬左右，那我覺得這事兒就有得聊。它能用更低的價格，給你提供跟L9、M9差不多的尺寸和體驗，這招“田忌賽馬”可能會挺管用。

當然，這也只是念寒我的個人猜測，最終價格還得等奇瑞自己公布。反正一句話，車是看著不錯，但價格要是沒誠意，咱們消費者也不會慣著。咱們就搬好小板凳，等著看戲就完事兒了。

聲明！我這兒沒別的，就是實話實說，廠家給的那點“茶水費”，我念寒看不上，也絕不會拿。我這嘴，只為咱們掏真金白銀的車友們服務，幫大家看清車，少走彎路，這才是正事。