答案是蒙古國、哈薩克斯坦出稀土礦，美俄負責技術支援，印度利用低人權、低環保優勢出加工場地。印度不僅消費替自己解決稀土問題，還自告奮勇幫美日解決稀土問題呢，簡直活久見！
一掐脖子就翻白眼，一松手就吹牛逼。問題是如果印度能解決稀土卡脖子，美國又何必低三下四來求我們？是因為缺稀土礦嗎？自從我們實施稀土出口管制之后，全球發現的稀土礦還少嗎？玩“圍魏救趙”游戲的國家一大堆。
瑞典宣稱發現歐洲最大稀土礦，且含高比例重稀土；?挪威發現了“北歐稀土之王”，儲量880萬噸；??多米尼加更是宣布發現加勒比地區首個超億噸礦床；日本宣稱近海勘探發現稀土泥儲量超1600萬噸；連越南都說自己稀土儲量占比全球16%。
美國心心念念的格陵蘭島，已探明的稀土礦就達3850萬噸，僅坦布里茲稀土礦儲量就達?2820萬噸?，含27%重稀土元素，還號稱全球最大鎵礦床呢！典型的缺啥就發現啥，結果卻是強調啥就缺啥。
動不動就是千萬噸級稀土礦，我們被國際公認的稀土儲量全球第一，也才4400萬噸而已。土耳其更加夸張，官宣發現近7億噸稀土礦，含10種稀土元素，號稱“足夠全球用上千年”。
我估計官宣之后，他們自己都會覺得不好意思，因為與土耳其接壤的格魯吉亞、亞美尼亞、敘利亞、阿塞拜疆至今未公布任何稀土勘探成果，鄰近的伊朗、伊拉克和希臘等只說存在稀土礦化帶，推測含有稀土元素。
各種牛逼滿天飛，卻沒一個真正去開采的，為啥？因為大伙并非缺礦，而是缺稀土冶煉提純技術，缺產業鏈。我們之前詳細聊過國際稀土技術標準，采用的是中國技術標準。
冶煉分離純度國際標準：≥99.999%，行業稱為5N級，N代表行業，5N就是指5個9，中國技術水平是6N級，正在研發7N級，美國技術水平大概在4N級。
釹鐵硼磁能積標準≥52MGOe，全世界只有中國量產了52MGOe磁體，日本才在實驗室剛突破48MGOe，相當于中國是“磁懸浮列車”，日本是“新干線”，歐美還在玩“蒸汽機車”。
稀土回收率標準≥85%，中國已達到92%以上，基本實現了污染閉環處置。而印度所謂稀土回收技術還停留在手搓時代，就是貧民窟里的達利特拆舊手機回收稀土，月均300公斤，不足車企單日需求。
不客氣的說，歐美俄的稀土技術基本停留在上世紀90年代水平。所以，印度那個蒙古出礦、美俄出技術、印度出場地的解決方案就是個笑話。
多說一句，蒙古國的稀土礦是內蒙白云鄂博礦脈的自然延伸，宣稱總儲量為3100萬噸，但主體為低品位礦。最近幾年，印度一直在勾搭蒙古國，就是想得到這貨的稀土礦，畢竟印度稀土儲量只是號稱690萬噸，實際可能要去掉0。
前段時間，這對臥龍鳳雛還搞了一次聯合軍演，蒙古國出150人，印度出45人，規模大得跟幼兒園運動會似的。軍演同時，印度還派了個商業團隊跟蒙古國尬聊稀土，計劃把蒙古國的稀土挖出來，北上俄羅斯，通過海參崴出海，運回印度提煉加工。
那印度稀土技術啥水平呢？不好意思，大概是上世紀70年代的水平。上世紀六七年代，印度曾從蘇聯引進過酸浸法提取技術，用于處理喀拉拉邦海灘砂礦，但冶煉提取設備至今仍是70年代的水平。
2010年代，通用電器等企業曾向印度轉移過部分稀土磁體加工工藝，但雙方因環保標準沖突，未能產業化。2022年，印度開采了2900噸稀土礦，但70%需運往日本進行深加工。
所以，印度90%的稀土原料及85%的稀土磁鐵依賴中國供應，2023年僅稀土磁體進口量就達460噸，2024年電動汽車電池和磁鐵進口額高達70億美元。
2025年6月，印度汽車行業稀土磁鐵庫存僅剩?72小時?，塔塔、馬魯蒂鈴木等車企生產線面臨全面停工，每日損失達2.8億美元。
其實，印度一直在當“二道販子”，就跟倒賣俄羅斯石油似的。它把從中國低價進口的稀土原料，比如釹、鏑等重稀土元素，貼上“印度制造”標簽就出口歐美，溢價高達40%-60%。
4月，我們之所以對釤、釓、鋱等7類稀土實施出口管制，直接導火索就是發現印度倒買倒賣賺差價，玩弄地緣投機，天底下哪有這樣的美事啊！
不客氣的說，連美國都解決不了稀土卡脖子問題，印度憑啥能解決？贏學在物理化工面前就是黑色冷幽默。其實，這種需要十年樹木耐心的產業鏈建設，對于把選票當速效救心丸的印度而言，就是妥妥的時間陷阱和地緣政治幻覺。
在全球化精密咬合的齒輪之間，任何妄想用政治蠻力撬動產業鏈的行為藝術，都將被齒輪碾成齏粉！所以，印度不要幻想牛糞發電神話破滅后，神牛能拉出稀土！