7月21日，康定小雨，紅龍鎮陰轉雨

主線：康定日擁崗-康巴第一草原-鄧珠草原

花費：餐飲18元，住宿51元，共計69元。

里程：導航記錄為182.9公里。

日擁崗的清晨被大霧籠罩，隨著天色慢慢散去，航拍時宛若童話世界，美得不可方物。

美好的旅行從路邊的一碗熱騰騰的牦牛面開始。

從折多山直至雅江，沿途的草原風景幾乎不斷，它們就跟畫卷般徐徐展開，一路跟隨你左右，而且海拔還都在4000米以上。這種獨特的高原風光，中國乃至全世界，似乎都僅此一家。而讓我尤其感到震撼的，還是康巴第一草原和鄧珠草原，它倆的浩瀚無垠，絕對無愧于被江湖人稱作是“川西高原上璀璨的明珠”。

“康巴漢子村”除了連綿不絕的雪山、奔流不息的河谷、茂密的森林和浪漫的高原湖泊外，還有藏族舞蹈文化、木雅文化、白狼古羌國文化和宗教文化都很值得游客流連和品味，有趣的是，景區里的漢子好像也成為了額外的福利或者說旅游名片，各種方案和宣傳資料上都形容他們“個個英武膘悍”。當然，我只是路過，來去匆匆并沒近距離見過真人

路上拍到的這種高山兀鷲是世界上飛得最高的鳥類之一又叫作”喜馬拉雅禿鷲“，是隼形目鷹科兀鷲屬的大型猛禽，它們平時以食尸體和腐肉為食，雖然體形巨大，但一般不攻擊活的動物。

“天路十八彎”雖然沒有“怒江七十二道拐”那么有名氣，但依山勢而修建出的幾十個“之”字形急轉彎，確實集險峻和壯觀于一身，讓人印象深刻。又因為這段路途的海拔大多在4500米以上，無論對車況還是游客的身體狀況，自然就都多出了幾分考驗。

這段路有著“川藏線上偉大作品”的美譽，它于2015年底通車，主要由中古隆巴1橋、中古隆巴2橋和臥龍寺大橋這三座螺旋橋組成，既是川藏線上的咽喉要道，也是川藏線線公路及其沿途橋梁不斷升級完善、我國公路交通發展的一個縮影。

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可能是前面路程太過順暢，人就有些“飄”了。加上在康定和折多山一路淋雨，感覺身體有些太“潮濕”需要調整下狀態，湊到雨止的間歇就迫不及待地通過手機App預訂酒店（還別說，只要有網絡，這種方法在川藏線上也很有用），話說51塊錢的單間，住宿條件是不是比我們想象中要好點呢？

注：這次長途摩旅為本人于2024年完成，起點浙江杭州，經安徽銅陵；湖北武漢、恩施；重慶；四川遂寧、雅安、甘孜藏族自治州；西藏昌都、林芝、拉薩、山南、日喀則、阿里地區；新疆和田、喀什、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、庫車、巴音郭楞蒙古自治州、烏蘇、克拉瑪依、奎屯、昌吉回族自治州、五家渠、烏魯木齊、吐魯番；青海海北藏族自治州、海東、甘肅張掖、蘭州、天水；陜西咸陽、商洛、河南南陽、信陽；安徽合肥；終點浙江杭州，總里程16575公里。因為沿途拍攝記錄的素材較多，又為了盡快開啟下一次行程，故而匆匆整理完畢，內容如果有些小瑕疵還望海涵，也權當是防偽標簽吧。