6月13日，吉利正式發(fā)布基于AI場(chǎng)景引擎的動(dòng)力域智能體——星睿AI云動(dòng)力2.0。其包含雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混以及雷神醇?xì)銭F等多條技術(shù)路線。

在算力方面，吉利星睿智算中心2.0綜合算力達(dá)23.5EFLOPS；在數(shù)據(jù)領(lǐng)域，星睿AI云動(dòng)力累計(jì)了“雙200”的海量數(shù)據(jù)，累計(jì)用戶超200萬、行駛里程超200億公里。

星睿AI云動(dòng)力2.0搭載的AI場(chǎng)景引擎，通過充分融合感知數(shù)據(jù)與云端數(shù)據(jù)，運(yùn)用AI深度學(xué)習(xí)技術(shù)，AI場(chǎng)景引擎讓電混系統(tǒng)，學(xué)會(huì)主動(dòng)提供精個(gè)性化的動(dòng)力服務(wù)，實(shí)現(xiàn)多種用車體驗(yàn)。

星睿AI云動(dòng)力2.0擁有控制四大AI功能，使發(fā)動(dòng)機(jī)最多延長保養(yǎng)里程50%以上，讓動(dòng)力電池壽命提高15%。

在星睿AI云動(dòng)力2.0的全面賦能下，雷神超級(jí)電混在多維度迎來升級(jí)，進(jìn)階成包括雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混和雷神醇?xì)?EF在內(nèi)的雷神AI電混2.0。

雷神AI電混2.0還獲得了新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)智能化“S”級(jí)認(rèn)證，并且支持OTA，讓動(dòng)力系統(tǒng)保持常用常新，老車主也能通過OTA 升級(jí)，把雷神 AI 電混 2.0 的新功能更新到車上，新功能將在今年四季度推送升級(jí)。

AI for science從百萬級(jí)參數(shù)組合中，鎖定了最優(yōu)壓縮比、燃燒室與氣道形狀，找到了程徑比與燃燒模型，讓火焰?zhèn)鞑ニ俣忍嵘?0%，缸內(nèi)湍流強(qiáng)度增加42%，發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)間提升5%。

在AI等技術(shù)的賦能下，雷神AI電混2.0由去年的46.5%提升到47.26%。

雷神EM-i AI電混的吉利銀河A7，在CLTC工況下百公里饋電油耗為2.67L，綜合續(xù)航里程超過2100km。

吉利銀河A7搭載的11合1混動(dòng)電驅(qū)，功率達(dá)到175kW，0~100km/h加速時(shí)間達(dá)到7s級(jí)，滿電和饋電狀態(tài)下的0~100km/h加速時(shí)間衰減小于0.03s。

在星睿AI云動(dòng)力2.0賦能下，雷神EM-P巔峰再進(jìn)階，更性能、更安全、更節(jié)能。

雷神EM-P AI電混的吉利銀河M9，匹配獨(dú)立三電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為4.5s，百公里饋電油耗為4L級(jí)，綜合續(xù)航里程超過1500km。

雷神EM-P AI電混采用5動(dòng)力源冗余設(shè)計(jì)（P1、P3、發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪雙電機(jī)互為冗余），并以動(dòng)態(tài)扭矩分配方案，結(jié)合星睿AI云動(dòng)力2.0的智能全地形識(shí)別功能，動(dòng)態(tài)分配四輪扭矩，防止車輪打滑、快速抑制橫擺。

除了雷神EM-i AI電混和雷神EM-P AI電混，雷神電混家族還擁有雷神醇?xì)銭F。

吉利的醇?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，第五代醇?xì)鋵Ｓ冒l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率48.15%，吉利的靈活燃料技術(shù)，支持多種能源方式，超低溫冷啟動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)甲醇燃料在零下40度低溫下的啟動(dòng)。

今年第四季度，吉利將發(fā)布2款搭載第五代醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)的產(chǎn)品，轎車和SUV各1款。