驅動邏輯：

1、2025年《政府工作報告》明確提出培育壯大新興產業，推動低空經濟等新興產業安全健康發展。

2、年初重磅會議期間，代表委員們提交了百余份相關提案，涵蓋空域管理改革、基礎設施建設、應用場景創新等領域。

3、據中國民航局預測，2025年中國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，2035年有望增長至3.5萬億元。

4、6月10日，中辦、國辦印發《關于深入推進深圳綜合改革試點深化改革創新擴大開放的意見》。支持深圳深化無人駕駛航空器飛行管理制度改革創新，完善低空飛行監管規則，探索開展跨境直升機飛行、公益服務等通用航空業務。

低空經濟是指在距地面3000米以下，開展的各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動， 輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。

它不僅包括大家熟悉的無人機送貨、農作物噴灑、城市快遞服務，還包括更為先進的通航飛機和eVTOL（電動垂直起降飛行器）等飛行器的應用。

作為新質生產力的典型代表，根據中經社行業洞察系統數據顯示，2021年到2024年我國低空經濟市場規模持續增長，預計2024年末將超過6000億元，同比增速超33%。

預計2024-2035年，其市場規模將從0.67萬億增至3.5萬億，呈現出成長賽道的典型特征。

我國已將“低空經濟”列為戰略性新興產業，寫進了政府工作報告，目前已有31個省（區、市）將低空經濟納入了2025年政府工作規劃。

低空經濟的加速起飛，也將持續點燃資本市場，一個萬億規模的新興市場正在冉冉升起。

經過深入細致的復盤，我們精心篩選出三家核心的低空經濟龍頭公司，而最后一家尤其值得重點關注。

第一家，海能達。公司的MESH自組網產品已在無人機自組網數傳產品中形成商用，并在低空飛行的航空器之間、航空器與地面控制中心之間的通信領域，占據重要地位。

第二家，萬豐奧威：飛行汽車整車商業化進度A股第一，通航飛機營收20億，子公司萬豐鉆石電動飛機已首飛。

第三家，最為關鍵！公司背靠央企，背景強大。是全國性甲類通用航空企業、還是我國通用航空業首家上市公司塨眾 號，鄭經說市 主頁發送“易”可知，參與制定了《電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場技術要求》是此次低空經濟行情的核心所在！

公司積極布局未來無人機城市低空運行管理，并成功中標中國郵政速遞物流無人機設備機型、培訓資源池采購項目。還與國內外多家電動垂直起降航空器（eVTOL）制造企業展開合作，率先布局 eVTOL 產業鏈。

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