小八今天來聊個新家伙，吉利銀河A7。這車馬上就要在6月19號跟大家見面了，最近網上關于它的消息也是滿天飛。

吉利這次又憋了個大招，什么雷神AI電混2.0，什么47.26%的發動機熱效率...不過咱不聽廣告，看療效，今天就來扒一扒這臺銀河A7到底有幾斤幾兩？

先說長相吧。之前有媒體不是已經拍到實車了嘛，這車的設計，怎么說呢，就是現在最流行的那套。

車頭封閉式格柵，配上貫穿燈，整個一新能源臉。前包圍搞了點鍍鉻條，想提升點精致感，底下還有個梯形的大嘴，看著還算精神。

側面是雙腰線，從頭拉到尾，顯得車身挺修長。尺寸上，長寬高4918/1905/1495毫米，軸距2845毫米，妥妥的中型轎車身材，跟雅閣、凱美瑞差不多一個級別了。

車尾設計就比較簡單了，平直的線條為主，貫穿尾燈跟車頭呼應一下，沒啥毛病，但也談不上驚艷。

總的來說，這外觀就是個“安全牌”，不容易出錯，但想讓人一眼就愛上，好像還差了點意思。

進到車里，那股熟悉的“銀河味”就來了。中控臺跟星耀8長得差不多，大懸浮屏、液晶儀表、雙輻方向盤，該有的都有。

換擋也用了懷擋，給副儀表臺省出了不少地方，放手機無線充電板、儲物格什么的都挺方便。

這套內飾吧，科技感是有了，但看多了吉利旗下的車，總感覺有點“套娃”，新鮮感不太足。希望到時候用料和做工能給點驚喜吧。

重頭戲來了，動力。這臺車用的雷神AI電混2.0系統，聽名字就挺智能的。

那臺1.5升的混動專用發動機，型號是BHE15-BFN，最大功率82千瓦，數據不算亮眼，但吉利官方吹它的熱效率達到了47.26%。這個數字可就有點嚇人了，要知道比亞迪最新的第五代DM技術，發動機熱效率是46.06%。

如果吉利這個數據沒水分，那確實是行業頂尖水平了。再加上一個175千瓦的P3電機，零百加速最快能干到7.1秒，對于一臺家用車來說，絕對夠用了。

續航和油耗更是這次宣傳的重點。CLTC工況下，百公里饋電油耗才2.67升，綜合續航號稱能超過2100公里。我的天，這要是真的，那可真是解決了不少人的續航焦慮。

不過，官方數據嘛，大家懂的都懂，實際開起來肯定會有折扣，但即便打個八折，這表現也相當能打了。

電池方面，提供了幾種容量的磷酸鐵鋰電池，對應120公里和55公里的純電續航，能滿足不同需求的用戶。

最后聊聊價格。這臺銀河A7定位在銀河L6和星耀8之間，L6賣7.98萬起，星耀8是12.58萬起，所以大膽猜一下，A7的主力車型很可能會落在10萬到13萬這個區間。

這個價位可就熱鬧了，直接對標的就是比亞迪那兩臺“當紅炸子雞”——海豹06 DM-i和秦L DM-i。

人家倆兄弟一上市就訂單爆炸，9.98萬的起售價，直接把合資B級車的老底都給掀了。銀河A7想在這個市場里分一杯羹，壓力可想而知。