2025年6月16日晚,廣汽埃安新能源汽車股份有限公司發布聲明表示,“近期,廣汽埃安監測到網絡上有部分自媒體發布關于廣汽埃安員工持股相關的不實信息,進行惡意詆毀和傳播,嚴重誤導公眾,損害廣汽埃安的品牌形象。對此,廣汽埃安嚴正聲明:此類言論毫無事實依據,純屬惡意謠言。”
圖源:廣汽埃安聲明
聲明指出,此類謠言毫無事實依據,純屬惡意詆毀,嚴重誤導公眾并損害品牌形象。廣汽埃安強調,作為廣汽集團的核心自主品牌,公司生產經營一切正常,且員工股權激勵計劃正在依法依規推進。公司呼吁社會各界理性看待,切勿輕信謠言,并表示將依法追究惡意造謠者的法律責任。
近期有消息傳出,廣汽埃安員工當初貸款認購的股權,如今估值嚴重縮水,從6月底起,員工就要開始償還本金,如果強制清退認購資金,只能拿回42%,算得上是最慘打工人了。
據悉,2022年廣汽埃安啟動了混改,679名員工和廣汽研究院115名技術人員共同出資近18億元參與持股,占股4.55%。按協議員工認購資金需鎖定五年,2025年5月前只需支付利息,6月底開始償還本金。
隨著6月還款節點臨近,員工卻收到了公司通牒,公司表示若不續繳利息,將按42%折扣強制清退股權。此外,另一則關于管理層已獲得全額退款及利息補償,而中高層還額外獲得獎金補貼的傳言,更加激化了矛盾。
此前不少媒體表示,廣汽埃安員工內購股票事件因公司IPO計劃失敗引發連鎖反應。雖然并沒有廣汽埃安IPO被拒或放棄IPO的具體消息,但是從2024年埃安的情況來看,IPO進程并不樂觀。
據公開數據顯示,2024年廣汽埃安銷量為374884臺,同比下滑21.19%,僅完成年度最低目標70萬輛的53.55%,2025年開年銷量繼續下滑15.3%。到了2025年埃安的情況仍未好轉,2025年首月埃安月銷量為14393臺同比下滑42%,環比下滑69%。
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