小米智能家電工廠項目（支點財經記者 魏錸 攝）

一個牽引性強的項目，往往能帶來一條產業鏈、一個產業集群，有著“一子落、滿盤活”的效應。

6月16日，世界最大跨徑的四主纜懸索橋——總投資138億元的燕磯長江大橋，目前主纜架設已完成，正在進行主橋緊纜施工，下一步將進行索夾安裝、鋼桁梁吊裝等工序，預計明年主體工程全部完工。作為亞洲首個專業貨運樞紐機場鄂州花湖國際機場的重要配套工程，該大橋建成后，黃岡到花湖機場的車程僅需15分鐘，對于打造臨空經濟區、強化“武鄂黃黃”一體化發展意義重大。

與此同時，長江南岸的荊州李埠長江公鐵大橋工地一派繁忙，建設者正加緊為剛下沉到位的錨碇沉井澆筑混凝土。這個投資104.73億元的交通項目建成后，將大大緩解二廣高速過江通道的擁堵。

眼下，包括襄荊高鐵、小米智能家電工廠在內的數百個10億元以上項目都在緊鑼密鼓推進。

荊楚大地上，火熱的項目建設現場，涌動著支點建設的熱潮。

在實施能級跨越戰略過程中，湖北系統部署了6個方面的重點任務，“加快投資擴量提質，打造高標準供給體系”居于首位。總量能級要跨越，就必須把擴大投資、項目建設抓緊抓實。

投資作為拉動經濟的“三駕馬車”之一，是經濟增長的關鍵動力。今年以來，湖北大力實施投資擴量提質行動，加速推進重大項目建設，投資規模持續增長，投資結構整體優化。

前4個月湖北交通投資額居全國第3、中部第1

5月15日，隨著55103次檢測列車上線運行，沿江高鐵武宜段全面進入聯調聯試階段，計劃年內開通運營。

沿江高鐵武宜段起自武漢市，經天門市、荊門市，終至宜昌市。長江沿岸鐵路集團股份有限公司總調度長賈寶紅介紹，沿江高鐵武宜段建成通車后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時空距離，出行時間將從目前的2小時縮短至1小時左右，推動沿線鐘祥、京山、當陽等多個城市邁入高鐵時代，顯著提升沿線人員流動效率和經濟合作潛力，對服務支撐長江經濟帶高質量發展和湖北加快建成中部地區崛起重要戰略支點具有重要意義。

“沿江高鐵武宜段高速聯通了武漢、宜昌等省域主副中心以及荊門等區域中心，加密連接了武漢都市圈和宜荊荊城市群，與西武高鐵、呼南通道共同支撐以武漢、襄陽、宜昌為頂點的‘金三角’空間發展結構，帶動全省協調發展。同時，本項目與漢宜鐵路可形成武漢都市圈、宜荊荊城市群間城際雙通道，加快區域一體化進程。”賈寶紅說。

基礎設施建設是經濟社會發展的重要支撐，在擴大有效投資、穩住經濟大盤中發揮著重要作用，是投資擴量提質的重要抓手。

支點財經記者從省交通運輸廳獲悉，交通運輸部發布全國前4個月公路水路交通固定資產投資完成情況，湖北交通投資額達659.1億元，占年度目標的32.96%，同比增長6.4%，投資總量位居全國第3、中部第1。

梳理發現，今年前4個月，湖北交通投資重點聚焦樞紐提能戰略，整體提升支點的開放輻射力。高速公路建設如火如荼：十巫高速湖北北段建成通車，武松高速仙洪段完成交工驗收。6月6日，湖北省首個高速公路發展基金簽約，這是湖北高速公路投融資體制改革的重大突破。該基金由湖北交投集團主導發起，聯合中金公司共同設立，基金總規模的80%將用于湖北高速公路項目建設，預計可撬動基礎設施投資4000億元。

2025年，湖北省高速公路續建、計劃開工和謀劃項目71個，總里程4213公里，總投資7992億元。其中，改擴建項目16個，總里程1478公里，總投資2204億元。

過江通道建設方面，由湖北交投集團投資建設的雙柳、燕磯長江大橋先后完成主纜架設，觀音寺、枝江長江大橋實現主塔封頂。“水運上的湖北”也好戲連臺，漢湘桂內河航運大通道湖北段取得重大突破，漢江雅口、崔家營樞紐二線船閘工程可行性研究報告獲批。由中交二航局承建的漢江興隆樞紐二線船閘工程首倉混凝土澆筑完成，順利進入主體結構施工階段。該項目計劃兩年后建成，屆時將徹底扭轉漢江航運“梗阻”現狀，助力形成“江海直達、干支聯動”的物流網絡。

備受矚目的三峽水運新通道項目，是湖北加快建成支點的戰略工程，對于提升湖北樞紐功能和戰略地位、更好服務和融入新發展格局具有重大意義。《澎湃號·政務》6月4日報道稱，“作為解決三峽樞紐‘卡脖子’問題的關鍵工程，不久前，交通運輸部綜合規劃司副司長金敬東在4月例行新聞發布會上透露，三峽水運新通道等項目前期工作正在加快推進，力爭年內開工建設。”

去年12月，三峽水運新通道（湖北）有限公司成立，注冊資本100億元，由中國長江三峽集團有限公司全資持股。據《每日經濟新聞》報道，三峽水運新通道這一超級工程將于近日啟動。該工程橫跨三峽與葛洲壩，將終結三峽船閘擁堵導致船舶平均待閘超200小時的歷史，使長江上游航運能力提升至2.8億噸，為長江經濟帶高質量發展注入動能。

另據中國水運報官方微信公眾號6月7日最新消息：日前，中國三峽電子采購平臺發布《三峽水運新通道項目勘察設計招標公告》。招標項目三峽水運新通道項目勘察設計已由項目審批機關批準，項目資金來源已落實，招標人為中國三峽建工（集團）有限公司。根據公告，三峽水運新通道項目包含三峽樞紐新通道工程和葛洲壩航運擴能工程兩部分，可研階段項目靜態總投資約766億元、總工期100個月（不含籌建期12個月）。

沿江高鐵武宜段控制性工程鐘祥漢江特大橋建成（長江沿岸鐵路集團股份有限公司供圖）

產業項目數量首超重大基礎設施項目

5月28日，伴隨著首片6英寸碳化硅晶圓下線，位于光谷科學島的長飛先進半導體（武漢）有限公司武漢基地正式投產。

長飛光纖執行董事兼總裁、長飛先進半導體公司董事長莊丹介紹，6英寸碳化硅晶圓將被制造成新能源汽車主驅芯片，為車輛提供動力，相當于燃油車的發動機、人體的心臟。武漢基地可年產36萬片6英寸碳化硅晶圓，達產后每年可滿足144萬輛新能源車需要，成為全國最大的碳化硅晶圓廠，不僅填補了湖北在高端碳化硅器件制造領域空白，還有望打破國際廠商壟斷。

莊丹介紹，該基地總投資200億元，已帶動相關設備廠商、上下游企業共20多家在周圍布局，基地也與同在光谷的九峰山實驗室、華工科技開展研發等多領域合作。

一個牽引性強的項目，往往能帶來一條產業鏈、一個產業集群，有著“一子落、滿盤活”的效應。數據顯示，湖北以光谷為主體，已聚集碳化硅所在的化合物半導體領域企業50多家，長飛先進、先導稀材等一批百億龍頭項目落地，3萬余名創新人才集聚，已構建起從研發、中試到量產的產業生態，形成覆蓋材料、器件到封裝檢測的完整產業鏈。

位于光谷左嶺大道東側的小米智能家電工廠項目，去年11月開工以來建設一路高歌猛進，今年4月15日提前封頂，眼下中建三局等建設單位正全力沖刺9月交付，較原計劃提前2個月以上。該項目一期將建設家用空調智能制造示范工廠，原計劃于2025年11月投產，明年大規模量產，同時籌建的還有百余間先進實驗室，實現設計、研發、生產閉環。這是小米集團在全國繼汽車超級工廠、手機智能工廠后的第3座智能工廠。

“自搬到光谷以來，近3年小米大家電業績連續同比增長近50%。”小米集團合伙人、集團總裁兼手機部總裁盧偉冰自豪地說，光谷是小米集團的家電大本營，目前建設了家電總部、實驗中心，開工建設智能工廠，未來還將建設萬人研發中心、小米大家電全球總部，為武漢光谷打造“世界光谷”貢獻小米力量。

重大項目尤其是科技含量高、帶動力強的重大產業項目，一直是高質量發展“強引擎”。2025年省級重點項目中，產業項目數量首超重大基礎設施項目。

近年來，湖北每季度舉行重大項目集中開工活動，光電子信息、高端裝備制造、生命健康等重大產業項目成為重頭戲。今年一季度，全省新開工百億級項目10個、50億元級項目31個，10億元以上項目總投資占比超過六成，重大項目引領示范作用進一步突出；二季度，全省新開工億元以上項目2047個，總投資10億元以上項目超過200個，產業投資中一半以上項目為存量企業改造升級項目，追投湖北已成為越來越多企業的共識。在抓項目、擴投資上，各地支點意識進一步增強，不斷“比拼趕超”，發展標桿進一步抬升。

省發展改革委投資處相關負責人表示，將繼續推動一批百億級標志性項目落地，順應城鎮更新、產業變革等新趨勢，力促質量更高、投資結構更優的重大項目開工建設。

長飛先進武漢基地晶圓制造車間，工程師們正在調試天車系統。（支點財經記者 任勇 通訊員 董藝虹 攝）

專家：設定投資優先級，注重產業發展的前瞻性戰略性

今天的投資結構，就是明天的經濟結構。

一直以來，湖北堅持把投資作為經濟工作的重中之重。“十四五”以來，全省投資年均增長11.5%，比全國高7.5個百分點，投資體量穩居全國第一方陣。

今年1-4月，湖北省固定資產投資同比增長6.5%，高于全國2.5個百分點。對比來看，湖北固定資產投資的亮點在于制造業投資，特別是高技術制造業投資增速遠超全國水平，其中今年1-4月高技術制造業增加值增長19.3%，超過全國9.3個百分點（1-4月全國高技術制造業增加值增長10.0%），對規模以上工業增長貢獻率達34.2%。數據表明，固定資產投資，特別是高技術制造業投資，對全省經濟增長的引領作用進一步增強，推動湖北產業結構向高端化、智能化、綠色化轉型升級的加速度正在形成，是湖北實現能級跨越的先鋒力量。

面對新形勢，如何更好發揮投資對經濟增長的穩定器作用，以高質量投資促進經濟社會高質量發展？

5月10日，湖北省發改委黨組成員、副主任毛明天接受湖北日報全媒記者采訪時表示：“當前，投資面臨的形勢發生了變化，要更加注重效率、效益、效能。比如，產業投資方面，就是要適應產業變革新趨勢，大力推進高技術和新領域重大項目。再比如，基礎設施投資方面，考慮到我省鐵水公空等傳統基建已經達到較高水平，未來重點就是要聯網、補網、強鏈。”“當前，我們正在加快推進三峽水運新通道建設，就是為了早日打通‘中梗阻’，更好發揮長江黃金水道功能。”

毛明天還表示，除統籌供給和需求兩端發力，還將統籌投資于物和投資于人兩手并用、統籌政府投資和民間投資雙輪驅動。“在‘投資于物’的同時，推動更多資金資源‘投資于人’，我們將持續加大養老、托幼、教育、文體等民生領域投資，形成經濟發展和民生改善的良性循環。此外，推動政府投資更加聚焦戰略必爭、民生必保領域，能夠由社會資本投資的，積極支持社會資本投資；分類探索政府和社會合作新機制，滾動推出鼓勵民間投資項目清單。”

在湖北省社科院經濟研究所副所長夏梁看來，投資是推動經濟增長最有效、最靈活、最具前瞻性的變量，投資規模、投資結構、投資方向、投資模式的調整，對全省經濟增長、產業結構調整以及能級跨越戰略的實施，具有重要的引領和支撐作用，湖北實現高能級跨越必須要有高能量的投資作為“燃料”。

“如果政府投資、企業投資不能真正產生滿足市場需求的有效供給，那么就不能形成經濟循環，沒有市場回報的投資必然不可持續。湖北在推動投資擴量提質過程中，統籌供給和需求兩端、投資物和人、政府和民間投資等，正是遵循經濟規律的正確做法，有利于形成有效供給，降低政府投資的擠出效應，發揮投資乘數作用。”夏梁表示。

“當前對于湖北來說，要實現投資擴量提質，挑戰在于如何實現投資與需求的精準匹配、解決投資的錢從哪里來的問題、調動社會資本投資積極性等。”夏梁建議，一方面要繼續加大大財政體系建設力度，盤活國有資產，打通國有資產投資渠道；另一方面，要創新國有資本、民營資本合作方式，降低民營企業在各行業的市場準入門檻，切實打破玻璃門、彈簧門、旋轉門，為民間資本開放更多獨立投資的領域。

有效益的投資，就是要通過優化投資方向和結構，促進資源和要素實現合理流動和有效配置，從而產生高效的收益和回報。

武漢大學經濟與管理學院教授鄒薇認為，要設定投資優先級，強化產業鏈意識，注重產業發展的前瞻性、戰略性。一方面，要加大對我省優勢產業、戰略性新興產業的投資力度。光電子信息、新能源與智能網聯汽車、生命健康、高端裝備和北斗等戰略性新興產業具備深厚的產業基礎和強勁的產業鏈延展潛力，能夠在省域空間的產業布局上發揮很好的帶動作用和乘數效應。另一方面，要加大對數字化、智能化新技術的投入力度，搶先布局未來產業，加快編制和拓展“數據要素X”應用場景，激發數字經濟活力與動能。

編輯丨胡馨月

編審丨劉定文

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