地鐵線路高架運(yùn)行

且無(wú)隔音設(shè)施

由此產(chǎn)生的噪音

該如何與附近居民的生活形成平衡？

近日，奧一新聞關(guān)注到

有市民在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”

反映有地鐵擾民問(wèn)題

市民反映

小區(qū)緊鄰地鐵三號(hào)線

地鐵噪音嚴(yán)重影響正常生活

留言中，市民自述其是龍崗大運(yùn)頤安都會(huì)中央2期居民，所在小區(qū)緊鄰地鐵三號(hào)線。現(xiàn)在該區(qū)域住宅越來(lái)越多，地鐵線兩旁沒(méi)有安裝降噪消音設(shè)施，而3號(hào)線在此區(qū)域?yàn)榈厣线\(yùn)行，進(jìn)出站時(shí)噪音特別大，嚴(yán)重影響附近居民正常生活。

市民在留言中還表示，希望相關(guān)部門盡快解決噪音擾民問(wèn)題，給附近居民創(chuàng)造一個(gè)良好的生活環(huán)境。

據(jù)了解，頤安都會(huì)中央二期是由深圳市紅荷庭苑房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)的住宅小區(qū)，于2016年建成交付。

小區(qū)處于龍崗區(qū)大運(yùn)新城核心區(qū)域，龍崗大道與愛(ài)南路交會(huì)處，距離3號(hào)線大運(yùn)地鐵站12口步行僅390米，同時(shí)毗鄰地鐵14號(hào)線、16號(hào)線，交通方便，周圍建有星河COCO Park、前進(jìn)商業(yè)廣場(chǎng)等商圈。

部門回應(yīng)

該區(qū)段暫不具備

增設(shè)聲屏障的工程條件

針對(duì)市民反映的問(wèn)題，龍崗區(qū)住房建設(shè)局于日前回應(yīng)表示，經(jīng)調(diào)查核實(shí)，該項(xiàng)目頤安·都會(huì)中央2期于2016年11月在深圳市住房和建設(shè)局竣工驗(yàn)收備案，同時(shí)規(guī)劃方面也經(jīng)過(guò)規(guī)資局竣工驗(yàn)收備案。項(xiàng)目已按審圖機(jī)構(gòu)審核的設(shè)計(jì)文件完成施工內(nèi)容，相關(guān)設(shè)施滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

根據(jù)龍崗區(qū)軌道辦意見(jiàn)，針對(duì)市民反映的地鐵3號(hào)線大運(yùn)段加裝隔音屏障的訴求，龍崗區(qū)住房建設(shè)局高度重視，現(xiàn)將有關(guān)情況說(shuō)明如下：

經(jīng)地鐵集團(tuán)及相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)3號(hào)線既有高架結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢測(cè)評(píng)估，大運(yùn)段橋梁結(jié)構(gòu)受建設(shè)年代技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)限制，其荷載安全裕度已無(wú)法滿足新增隔音屏障的結(jié)構(gòu)承載要求。

基于軌道交通運(yùn)營(yíng)安全至上的原則，該區(qū)段暫不具備增設(shè)聲屏障的工程條件，若強(qiáng)行實(shí)施改造可能影響地鐵運(yùn)營(yíng)安全，故無(wú)法開(kāi)展相關(guān)工程。

地鐵3號(hào)線多個(gè)站點(diǎn)

為高架島式

據(jù)公開(kāi)資料顯示，深圳地鐵3號(hào)線又稱龍崗線，是廣東省深圳市第4條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路。線路的起點(diǎn)站是雙龍站，終點(diǎn)站是福保站。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

截至2024年12月，深圳地鐵3號(hào)線共有38個(gè)站點(diǎn)，分別是16座高架車站、22座地下車站，其中換乘站13站。

全線中，草埔站至六約站路段、橫崗站至梨園站路段設(shè)站于高架上，其余站臺(tái)均為地下島式。

圖源：深圳地鐵官網(wǎng)

采寫：奧一新聞?dòng)浾?蔡詩(shī)妍

編輯：蔡詩(shī)妍