1、青年人失業率連續3個月下降,就業形勢延續穩的態勢
據報道,6月16日,國家統計局新聞發言人付凌暉在國新辦發布會上表示,5月份全國城鎮調查失業率為5.0%,比上月是下降0.1個百分點,其中就業主體人群的失業率保持穩定,青年人失業率連續三個月下降,就業形勢延續了穩的態勢。(中國青年報)
2、最新統計出爐:去年在園兒童減少500多萬,幼兒園一年關掉2萬所
近日,記者從教育部獲悉,《2024年全國教育事業發展統計公報》發布。公報顯示,2024年全國共有幼兒園25.33萬所,其中普惠性幼兒園22.10萬所,占全國幼兒園的87.26%。全國共有學前教育在園幼兒3583.99萬人,學前教育毛入園率92.00%。相較2023年統計公報中27.44萬所幼兒園、4092.98萬的在園幼兒數,2024年全國幼兒園數量同比減少了2萬多所,在園兒童數量減少了500多萬。而其中對應的普惠性幼兒園數量,也由2023年的23.64萬所減少至22.10萬所。(每日經濟新聞)
3、成品油價或現今年最大漲幅,17日晚起加一箱油將至少多花11元
據報道,6月17日,成品油價將迎年內第五次上調。由于近期伊以沖突助推國際油價大漲,能源咨詢機構隆眾資訊預計,6月17日24時國內汽、柴油零售價上調幅度將在300元/噸左右,以油箱容量70升的普通私家車計算,新一輪調價后,車主們加滿一箱油將多花16元左右,50升油箱容量的私家車加滿一箱油則將至少多花11元。(第一財經)
4、巴奴遞表港交所,一季度經調整凈利潤7670萬元
據港交所文件,6月16日晚間,巴奴國際控股有限公司向港交所提交上市申請書,聯席保薦人為中金公司、招銀國際。據披露,于2022年、2023年及2024年以及截至2024年及2025年3月31日止三個月,該公司分別實現收入人民幣14.331億元、21.116億元、23.073億元、5.639億元及7.087億元,同期經調整凈利潤分別為人民幣4150萬元、1.437億元、1.959億元、5750萬元及7670萬元。截至最后實際可行日期,巴奴在全國39個城市擁有145家自營餐廳。(界面新聞)
5、if椰子水母公司IFBH通過港交所上市聆訊
據港交所文件,6月15日,IFBH Limited通過港交所上市聆訊,獨家保薦人為中信證券。據介紹,這家泰國的即飲飲料及即食食品公司,產品組合以if及Innococo為核心,if專注于提供天然健康的泰式飲料及食品,并針對各式各樣的消費者口味設計產品概念;Innococo則致力提供傳統運動功能飲品的健康替代選擇。(界面新聞)
6、學而思學習機陷爭議:旗艦功能突遭下線
今年以來,不少學生家長在社交平臺吐槽,稱花費8000多元購買的學而思AI學習機旗艦版突然取消 “真人隨時問” 功能。該功能本是家長們選擇高價旗艦款的重要原因,如今替換成的 “AI隨時問”,不僅識別錯誤頻發,甚至出現按錯誤答案倒推講解的情況。(鳳凰網科技)
7、海底撈回應銷售“未來日期”麻醬:員工操作失誤
有媒體報道稱,接到消費者投訴,6月9日購買的海底撈“撈派豆花干拌麻辣燙套餐”,其中的海底撈花生芝麻調味醬包裝上顯示,分裝日期是2025年6月15日。疑似買到“未來日期”食品。對此,海底撈相關工作人員回應,6月9日,太原一位顧客反饋海底撈下飯菜外賣訂單中,花生芝麻調味醬分裝盒標簽日期有誤。經屬地監管部門實地調查,花生芝麻調味醬實際為6月9日當日分裝,產品資質、儲存及保質期均符合要求。分裝盒標簽上日期失誤系員工操作時誤觸鍵盤所致,共影響7筆外賣訂單。(中新網)
8、優衣庫否認鏡子有濾鏡:均是正常鏡子,無特殊效果
6月16日,“優衣庫 鏡子”話題登上微博熱搜第一,不少網友懷疑優衣庫線下門店試衣鏡帶有“濾鏡”,稱在店里試穿時照鏡子覺得好看,但回家后差別較大。有網友表示,這可能跟店里燈光等環境因素有關。還有網友稱,不止是優衣庫,商場里服裝店的鏡子,拍照確實好看些。針對網友們的疑惑,16日中午,優衣庫線下門店方面客服人員回復記者稱,他們線下門店的鏡子都是正常的鏡子,沒有特殊的效果。針對網友反映的問題,他們也將記錄向公司專員反饋。(極目新聞)
9、餓了么進一步加碼品質外賣:再投超10億元支持優質餐飲商家
6月16日,餓了么官方宣布將進一步升級“優店騰躍計劃”:即日起至8月底期間,繼續加碼超過10億元,通過提供新店最高3個月免傭、增加最高3個月新店期流量扶持權益,以及聯合阿里生態流量資源提高曝光和訂單轉化等系列升級舉措,進一步吸引線下優質鎖品牌以及中小餐飲商家入駐,支持優質餐飲商家的數字化生意增長。(新浪科技)
10、騰訊首辦生成式推薦算法大賽招聘AI人才
6月16日,騰訊發起算法大賽,拿出數百萬獎金池和校招Offer吸引全球人才。這是騰訊繼啟動史上最大規模招聘計劃之后,首次通過有獎勵的比賽助力優秀校招生獲得就業機會。此次算法大賽由騰訊廣告主辦,以體現行業前沿AI技術的“全模態生成式推薦”為賽題,也是國內首個生成式推薦算法大賽。多個全球知名高校學者、技術大咖及騰訊技術專家將擔當評委。(36氪)
11、小米雷軍:小米yu7將于6月底發布
小米雷軍發布微博稱,大家非常期待的小米yu7,將于6月底發布。還有很多重磅新品同場一起發布,比如搭載玄戒O1芯片的第二款平板:小米平板7S Pro。(證券時報)
12、羅馬仕宣布召回近50萬臺充電寶,曾涉多起買賣合同糾紛
據深圳市市場監督管理局網站6月16日消息,日前,深圳羅馬仕科技有限公司按照《消費品召回管理暫行規定》的要求,向深圳市市場監督管理局報告了召回計劃,將自即日起,召回2023年6月5日-2024年7月31日期間制造的部分羅馬仕ROMOSS牌移動電源共計491745臺。此前,網傳“北京多所高校禁用羅馬仕充電寶”事件,曾引發熱議。
天眼查App顯示,涉事公司深圳羅馬仕科技有限公司成立于2012年3月,董事、經理、法定代表人為雷社杏,注冊資本600萬人民幣,經營范圍包括電子產品的研發、設計、制造與銷售,電子產品配件及原材料的銷售等。股東信息顯示,該公司由雷桂斌、雷燦伙共同持股。風險信息顯示,2019年11月,該公司曾召回部分移動電源。此外,該公司曾多次因買賣合同糾紛等被起訴。(每日經濟新聞、天眼查)
13、傳音控股進軍兩輪電動車市場?知情人稱已孵化近三年
日前,有消息稱傳音控股已成立出行事業部,探索兩輪電動車等相關業務,傳音控股目前正在把兩輪電動車迅速在非洲和另外的發展中國家鋪開。6月16日,新京報貝殼財經記者從接近傳音控股知情人士獲悉,兩輪電動車業務是傳音控股內部孵化的一個項目,已經發展了近3年的時間,一直在南亞和非洲兩個項目做測試,此前也嘗試過在其他地區測試,但因為整個研發和本地生產上存在一定難度,因此放棄了該地區的測試。記者對此向傳音控股進行求證,傳音控股未予置評。(貝殼財經)
14、雅詩蘭黛名譽董事長萊納德·蘭黛去世
當地時間6月15日,雅詩蘭黛公司宣布,名譽董事長萊納德·蘭黛(Leonard Lauder)于6月14日去世,享年92歲。萊納德于1933年出生于紐約市,是雅詩蘭黛公司創始人Estée Lauder的長子。他于1958年正式加入雅詩蘭黛公司,1972至1995年擔任公司總裁,1982至1999年出任首席執行官,1995年就任董事長直至2009年6月退休。(界面新聞)
15、福布斯發布2025全球企業2000強:Alphabet、沙特阿美、蘋果位列凈利潤TOP3
福布斯發布2025年全球企業2000強榜單。2025全球“最會賺錢”(凈利潤最高)的三家公司分別是Alphabet、沙特阿美與蘋果。中國工商銀行是凈利潤排名前十位的企業中唯一的中國公司。
此外,今年全球收入排名前三的公司仍然由沃爾瑪、亞馬遜、沙特阿美領銜,而中國石化與中國石油分別排在第六、第七位置。在今年全球收入最高的十家公司中,三家來自于石油天然氣領域,三家來自于零售行業。(新浪財經)
16、印度一波音787客機疑因技術問題返航
據印度媒體報道,6月16日中午,印度航空公司從中國香港飛往印度新德里的AI315次航班在飛行途中,因“飛行員懷疑出現技術問題”,返航香港。目前客機已降落,乘客安全撤離。(CCTV國際時訊)
17、波音787再出狀況,日本一客機著陸后“拋錨”
日本國土交通省大阪機場事務所消息,當地時間16日13時5分左右,日本全日空公司一架從北海道新千歲機場飛往大阪伊丹機場的客機(航班號NH774),著陸后出現在滑行道上無法移動的狀況,導致機場部分跑道和滑行道一度臨時關閉。客機最終由牽引車等拖至停機位。據了解,發生狀況的這架客機與12日在印度墜毀的客機機型同為波音787-8。對此,全日空方面表示,此為個別事件,不予置評。(央視新聞)
18、波音公司深陷財務困境,6年虧損360億
6月15日,波音發布“未來20年商用客機需求預測”,預計到2044年,新飛機交付需求為4.36萬架。去年,波音曾預計到2043年將有4.4萬架新飛機交付。同時,預測報告將未來20年的客運量增長預測從4.7%下調至4.2%,全球經濟增長預期從2.6%降至2.3%,航空貨運量增長預期從4.1%降至3.7%。行業人士指出,安全質量危機及數萬名員工長期罷工嚴重沖擊波音業績。從2019年至2024年這六年時間,波音合計虧損高達359.91億美元,創下了成立108年來的最大六年虧損紀錄。(北京商報)
19、腦機接口新系統成失語者“數字聲帶”
美國加州大學戴維斯分校團隊開發出一種研究性腦機接口,有望幫助因神經系統疾病而失去說話能力的人重新“發聲”。這項成果發表在最新一期《自然》雜志上,展示了該技術如何在人嘗試說話時,立即將大腦活動轉化為語音,從而創建出一種“數字聲帶”。這項技術已在一名患有肌萎縮側索硬化癥(俗稱“漸凍癥”)的參與者身上測試成功。他通過植入式腦機接口,借助計算機與家人實時對話,不僅可以控制語調,還能唱出簡單的旋律。(科技日報)
20、陶琳分享馬斯克智駕路線觀點,現有車型具備加入Robotaxi車隊硬件條件
6月16日,特斯拉副總裁陶琳發布了馬斯克近期對智能駕駛技術路線的判斷。馬斯克明確表達了對當前主流多傳感器融合技術路線的質疑態度,認為這種方案可能成為自動駕駛安全的潛在威脅。馬斯克從道路系統設計的根本邏輯出發,闡述了特斯拉堅持純視覺方案的理論基礎。他指出,全球道路交通體系本質上是圍繞智能體的視覺感知能力構建的,無論是人類的生物神經網絡還是人工智能系統,都依賴“眼睛”這一核心感知器官獲取環境信息。基于這一認知,人工智能結合數字神經網絡和攝像頭的技術組合,才是與現有道路系統最為匹配的自動駕駛解決方案。(鳳凰網科技)
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