6月16日，東風雪鐵龍2026款天逸C5 AIRCROSS正式上市，新車共推出智享版和旗艦版兩個版本，官方指導價分別為14.97萬元和16.47萬元，同時官方提供了2.6萬元的優惠，起步價降至12.37萬元。作為年度改款車型，新車對部分配置和底盤進行了調整或升級，提升了性價比。

外觀方面，新車沒有明顯的變化，飽滿的身型搭配流暢的線條，頗具時尚感與運動氣質。前臉搭載雙飛燕車標和貫穿式前格柵，與兩側LED日行燈完美相接，時尚精致，具有很高的辨識度。

作為一款緊湊型SUV，新款天逸C5 AIRCROSS的車身長度為4510mm，軸距為2730mm，這樣的尺寸或許是為了堅守其駕駛操控性能，而弱化了空間上的舒適性。不過該車擁有飽滿垂直的尾部，為其爭取了更多的載物空間，后備廂容積達到516-1310L。作為對比，本田CR-V（參數丨圖片），其車身長度達到4703mm，軸距為2701mm，新款天逸C5 AIRCROSS在空間上沒有優勢。

內飾部分，新車搭載了12.3英寸全液晶儀表+10英寸懸浮式中控屏的組合，集成C-CONNECT 3.0交互式智能網聯系統，全系支持CarLife/HUAWEI HiCar手機互聯、語音控制、應用商店、OTA升級、手機遠程控車等，智能化表現不錯。此外，新車旗艦版還標配AR實景導航，將虛擬導航信息與實際道路場景相結合，進一步提升駕駛智能化與安全性。

駕駛輔助方面，新款天逸C5 AIRCROSS全系標配360°全景泊車影像和540°透明底盤，就像給車輛裝上了“透視眼”，讓駕駛者在停車、窄路會車等場景下能夠清晰了解車輛周圍的情況，提升了行車安全性。旗艦版則標配L2級ADAS駕駛輔助系統，包括全速自適應巡航、主動剎車、車道保持輔助、道路交通標識識別等，增加了安全性與便捷性。

其他配置方面，新車相較老款車型進行了部分調整，例如新車智享版相較老款智在版取消了備胎，換成了補胎工具；座椅材質取消了真皮+仿皮的混合材質，全部換成仿皮。新車旗艦版相較老款則將L2級駕駛輔助和前排座椅加熱升級成標配，同樣取消了備胎，全景天窗換成了選裝，更注重智能化的打造。

動力方面，新款天逸C5 AIRCROSS仍然延續老款配置，提供1.6T和1.8T兩款發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率分別為129kW和155kW，最大扭矩為250Nm和300Nm，WLTC油耗最低為6.96L/100km，具有不錯的動力性能和燃油經濟性。

此外，新車全系采用SUV-MCS大師級底盤調校，搭配獨創的PHC自適應液壓穩定技術，能夠根據不同的路況自動調整懸掛的軟硬程度，在顛簸路面提供出色的濾震效果，在彎道中又能給予車輛足夠的支撐力，具有出色的駕駛操控性能，這也是天逸C5 AIRCROSS的一大亮點。

點評：在自主品牌和新能源汽車的強烈沖擊下，法系品牌在中國市場日漸式微，作為東風雪鐵龍主力產品之一的天逸C5 AIRCROSS也是相當蕭瑟，5月的銷量僅有239輛。此次新款天逸C5 AIRCROSS上市，雖然價格有所下調，智能化得到加強，但整體的競爭力仍然無法抗衡自主品牌和新能源，想要實現市場突圍，難度很大。不過如果你喜歡法系車的設計和操控性能，12.37萬元起售的新款天逸C5 AIRCROSS也是一個不錯的選擇。