在沒有冷鏈系統的唐朝，長安人想吃到一顆產自嶺南的荔枝，簡直難如登天。而如今，遠在迪拜的“土豪”們卻能夠輕松吃上一口正宗的浙江楊梅。

近日，“浙江楊梅賣到迪拜60元一顆”“楊梅還在樹上已被預訂2萬斤”等新聞引發了一波討論，有網友表示，中國農產品出海真是“楊梅吐氣”。

仙居縣榮勝楊梅專業合作社負責人陳濤告訴記者，今年訂單需求確實比較大，目前已經有一噸左右的迪拜楊梅訂單，預計本周五發貨。但對于楊梅出口的價格，陳濤倒表示并沒有網上傳得那么夸張，“我們銷售到迪拜的價格在三四百元/斤。”他說。今年，陳濤還擴展了分銷渠道，將業務中心放在了東南亞，目前已經發出三四批楊梅現貨，每批2000斤左右。“今年產量總體變化不大，長勢算是比較喜人，我們果園總產量能達到30萬斤左右。”陳濤說。

不僅僅是仙居，浙江多地的楊梅今年都在海外賣得不錯。

金華蘭溪七星山名果莊園的負責人湯有貴上周剛剛出口了100箱楊梅到迪拜，單箱54顆4斤，價格為1680元，單顆賣到了31.1元的高價，而這已經是迪拜客戶今年的第二次下單。

“前幾年，我一直配合達成海關出口的各種檢測標準，去年終于迎來了兩筆海外訂單，迪拜30箱，新加坡80箱。”湯有貴語氣中難掩喜悅。迪拜客戶是因為品嘗到了朋友送的楊梅，覺得特別好吃，于是自己也來下單，新加坡客戶則是經銷商，想要在當地超市中售賣。當然，湯有貴的主營業務范圍還是內銷，他的140畝楊梅果園每天出貨量在5000—6000斤左右，主要銷往北上廣深杭等城市，每箱根據單果大小不同價格在380—1280元不等。“我做出口不在于走多少量，更多的是想證明中國農產品有能力進入海外高端市場。”湯有貴說。

有關楊梅出海的新聞層出不窮。2022年，“中國楊梅60元一顆出口迪拜”的新聞就已經登上過熱搜，2024年，有楊梅種植戶表示，迪拜王室也下單了，送貨上門的時候“有三個保姆來接”，還發了幾張“買家秀”，又引發了一波網友熱議。

事實上，楊梅出口已經不是新鮮事。早在2003年，仙居楊梅就已經踏入國際市場，銷量也逐年上升，2021年貨值19.26萬美元，2022年貨值37.24萬美元，2023年貨值54.21萬美元。這幾年，浙江寧波、麗水、金華、溫州等地也都有楊梅銷往阿聯酋和歐洲、東南亞市場。

青田楊梅主要出口平臺青田中智物產貿易有限公司總經理夏曉慶告訴記者，青田楊梅出口已經許多年，但這兩年全球知名度尤其上漲，主要銷往意大利、西班牙、英國、荷蘭等地，“25克以上的中大果售價在3—4歐元一顆，每年的楊梅產季只有短暫的一個月，新鮮香甜的中國楊梅非常受到歐洲消費者的歡迎。”夏曉慶說，今年，青田出口飛往鹿特丹的楊梅已經超過6噸。

當然，除了價格賣得高、出口量大，浙江楊梅的銷售渠道也在不斷拓寬。今年6月12日凌晨，60箱仙居楊梅搭乘冷鏈專機順利抵達新加坡，這是仙居楊梅實現首次自主出口海外，此前，楊梅銷售都是第三方代理出口。

為推動仙居楊梅自主出海，臺州市駐新加坡（東南亞）商務代表處持續發力，繼去年舉辦海外首場仙居楊梅（文旅）品介會·新加坡后，今年舉辦海外首場仙居楊梅系列特色產品推介會，并多次深入當地商超、門店、社區開展市場調研，走訪接洽多家經銷商，促成仙鄉農業與新加坡采購商達成交易。

為了保障楊梅出口的速度和效率，浙江各地海關也在不斷完善通關便利化措施，助力楊梅等特色農產品拓展國際市場。比如余姚海關就通過專項工作組提前介入，協助商家獲取出境果園和包裝廠的資質，開辟出口鮮活易腐農食產品屬地查驗“綠色通道”；麗水海關為企業提供7×24小時的預約查驗服務，保證隨到隨檢，還與杭州蕭山機場海關等口岸海關加強信息互動，實現“屬地+口岸”聯動監管，楊梅跨城通關僅需約4小時。

中國人喜愛智利的車厘子、新西蘭的奇異果，這些海外農產品在國內有著強大的品牌影響力，相信在未來，像楊梅一樣的中國農產品的出海之路，也會越走越寬。

原標題：《中國農產品出海“楊梅吐氣”，浙江楊梅在迪拜賣30元一顆》

欄目主編：陳抒怡 文字編輯：于量 題圖來源：新華社

來源：作者：解放日報 劉暢