江西
網友在問政贛州留言：
希望興永郴贛鐵路途經上猶縣時設置客運車站，在上猶縣設置客運車站上猶縣的居民可直接在縣內乘坐鐵路列車直達各地，無需通過公路交通到達贛州市區轉乘以乘坐鐵路。
官方回復：
網友：
您好！您在問政贛州反映的問題已收悉，現將您反映的問題回復如下：
根據國家《中長期鐵路網規劃》《江西省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》《贛州市中長期鐵路網規劃（2018-2035年）》，已規劃贛郴永興鐵路，擬途經上猶縣并在上猶縣設站，具體設站情況將以實際批復文件為準。
感謝您對我市鐵路建設事業的關心和支持！
贛州市鐵路建設發展中心
2025年6月13日
作為國家《中長期鐵路網規劃》中的關鍵項目，興永郴贛鐵路正以1170公里的縱貫之勢，串聯起滇、黔、湘、贛四省，成為填補我國橫向路網空白的戰略性通道。
這條總投資1733億元的鐵路干線，西起貴州興義，經湖南靖州、永州、郴州，東至江西贛州，設計時速200公里（預留250公里條件），采用國鐵Ⅰ級雙線電氣化標準，將構建起連接滇中、黔中城市群與海西城市群的新動脈。
這條訴求背后折射出山區縣對交通升級的迫切需求。上猶縣地處羅霄山脈腹地，生態資源豐富卻長期受困于交通瓶頸。若鐵路設站落地，將形成"1小時贛州都市圈""3小時長株潭城市群"的交通圈層，不僅破解居民出行"最后一公里"難題，更可激活生態旅游、綠色工業等產業潛能。
在最新版《贛州市中長期鐵路網規劃》中，上猶縣被定位為"贛州西部交通節點"，與南康區、大余縣共同構建"金三角"鐵路樞紐。這種布局若能實現，將改寫贛州西部地區"手無寸鐵"的歷史，推動區域協調發展從"紙面規劃"走向"現實圖景"。
來源：新贛州房產網綜合問政贛州整理
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