初夏時節，中國鐵路成都局集團有限公司貴陽客運段列車長石重琪在5639次“慢火車”車廂洗臉間的整容鏡前，整理著對講機的耳麥、胸前的黨徽和胸牌，捋了捋頭發、擦了擦眼角。望著鏡中的自己，她暗自思忖僅剩一年半的客運職業生涯，感嘆時光易逝，思緒瞬間飛回到27年前值乘Z78次列車的青蔥歲月。

1998年初，22歲的石重琪成為貴陽客運段Z78次進京列車的一名列車員。27年來，她趕上了中國鐵路飛速發展的黃金時期，親歷了鐵路十年間的六次大提速，也見證了車廂里的服務設施更新換代：布藝質地的聯排座椅、電茶爐中隨時可取的開水、夏天車廂頂部吹出的絲絲冷氣、冬天電暖器散發的陣陣暖意，窗明幾凈、地板锃亮、車廂密閉性好、噪聲減弱……

在2013年前，石重琪年均值乘里程數約為25萬公里。2013年，石重琪從快車“降速”到了“慢火車”，身份從列車員升級為列車長。從此，她的年均值乘里程數驟降至約10萬公里。

面對“慢火車”上老職工的“松弛感”，石重琪把以往工作中的優良傳統帶到了新班組，努力用高標準、嚴要求讓大家重拾“貴在堅持、客在心中”的初心。她值乘的列車上，衛生必須“車內四壁無塵、物見本色、空氣清新、廁所沒有異味”。

石重琪還把容易忽略的作業項點進行“網格化”分工：整容鏡的擦抹由負責查危工作的列車員包保，補票員要兼顧做好車內鏡框的擦抹，犄角旮旯的衛生交由宿營車列車員一管到底。

在石重琪的班組，制服必須熨燙平整，她認為這是鐵路客運人對職業起碼的尊重。老職工們在石重琪以身作則、循序漸進的細致管理下找到了年輕時的感覺，將作業標準、服務質量和精神面貌都提高了一個臺階。

“把旅客當作親人、向他們提供專業的服務”是石重琪的初心。這些年，她迎來送往了一車又一車的旅客，見證了他們一年又一年的變化，從“走得了”到“走得好”，大家旅途生活的重心發生了改變。

5639次與Z78次，一慢一快的兩趟列車行駛在湘黔鐵路上，然而石重琪卻有著不一樣的值乘體驗。她說：“在‘慢火車’上，有新鮮的蔬菜味、濃濃的人情味，還有淡淡的鄉愁味。”

每趟值乘，石重琪幾乎都會遇上外出賣菜的村民，有時遇到菜沒有賣完的，她會盡己所能購買一些，為村民增添幾分收入。考慮到老年村民偶爾會因腸胃脹氣產生不適，或是不小心被菜筐上的藤條、鐵絲劃傷手指，石重琪的乘務箱里總會備上創可貼、健胃消食片、針線等日常用品，以應不時之需。

一分耕耘一分回報。一次值乘中，石重琪感到頸椎不適，巡視車廂時下意識地晃了晃頭。這一幕被旅客中的“老熟人”李紅梅看在了眼里，她掏出自用的苗藥，為石重琪噴涂按摩緩解疼痛。

十余年來，李紅梅每周乘坐5639/5640次“慢火車”往返于貴陽站與福泉站間?！捌眱r便宜，服務溫馨，列車員會主動幫忙提拿行李、引導入座，尤其是對老年人的服務更為周到?！崩罴t梅說，她與這趟“慢火車”結下了深厚的情誼。

如今，美麗鄉村游正成為新時尚。5639/5640次“慢火車”途經苗鄉侗寨，串起了得天獨厚的鄉村旅游資源，吸引著越來越多的游客乘坐“慢火車”打卡。盡管離退休越來越近，石重琪卻忙著“充電”，為當好沿線美食美景向導儲備知識。列車上，一名旅客順著石重琪手指的方向望向窗外，青山綠水掩映下的苗家吊腳樓鱗次櫛比、欣欣向榮。

27載的快與慢、走與停、出發與退乘，石重琪對客運工作飽含深情。她不愿以退休作為休止符，想帶著父母沿曾經值乘列車的軌跡，一站站地游覽，與熟絡的小站職工聊聊天，到盛情相邀多次的老鄉家里做做客，細數“跑車”生涯中的銘心往事……

（許毅 廖佳 勞動時報全媒體記者 胡大方）

來源：中工網