前言

5月30日，馬斯克130天政府效率部任期結束。

6月4日，美國馬薩諸塞州民主黨參議員伊麗莎白·沃倫的辦公室發布了一份報告，詳細列出了馬斯克在特朗普政府的“130天”任職經歷

指控這位億萬富翁利用其政府職位為自己及其企業謀取私利，在特朗普政府里“帶職撈錢”，甚至扯上了那個耗資巨大的“金穹頂”項目。

昔日“美國第一兄弟”的雙方隔空對罵，是什么讓兩人友誼的小船說翻就翻？

馬斯克的白宮沉浮

馬斯克，這位在商界叱咤風云的人物，電動車、火箭、太陽能，他哪哪都插一腳。

他名下的特斯拉、SpaceX早就成了全球矚目的焦點。

可就在特朗普開始第二個總統任期的時候，馬斯克的人生突然拐了個大彎：他居然“殺入”政壇，成了新設立的“政府效率部”負責人。

這事一出，輿論瞬間炸鍋了：一個頂級企業家跑去當官，這到底是要干嘛？

但馬斯克不是鬧著玩的，他真是想干事。

他帶著自己那一票人馬，高調進駐華盛頓，誓言要給聯邦政府來一次徹底的“瘦身”，砍預算、提效率，讓政府運轉更順暢。

剛開始的時候，他在白宮可是風頭正勁。

不但跟特朗普稱兄道弟，還跟著總統一起坐“空軍一號”去海湖莊園露面。

他還戴上那頂“讓美國再次偉大”的黑帽子，抱著兒子出席國會演講，場面可以說是非常高調。

他手下的團隊也雷厲風行，走遍各大政府部門，查支出、砍預算，忙得不亦樂乎。

改革才剛推開沒多久，阻力就撲面而來，他砍掉一些“冗余部門”，還揭出什么“百萬百歲老人領養老金”的離譜現象，動了不少人的奶酪。

像FBI、CIA這樣的重量級機構也被他動刀子，很多高官私下里都對他咬牙切齒。

他畢竟是沒經過選舉的商人，插手政治這么深，自然也招來了不少民眾的反感。

他和政府內部的官員也吵得不可開交。

尤其在貿易政策上，馬斯克就和白宮很多人意見不合。

他堅持推動零關稅、希望搞個“美歐自由貿易區”，這跟特朗普的強硬關稅政策對著干，直接惹毛了白宮貿易顧問納瓦羅。

納瓦羅諷刺他說他根本不算什么造車人，只是個“拼裝工”，馬斯克火冒三丈，當場罵他是“白癡”。

財政部長貝森特也沒少跟他對掐，倆人在白宮西翼爆發口角，互噴臟話，場面一度失控。

馬斯克在國際上也沒少惹事。他在德國為極右翼政黨站臺，結果抗議潮一下子蔓延開來。

美國、歐洲的特斯拉展廳被砸、充電站被噴上納粹符號，連加州的車主都在保險杠上貼標簽表示不滿。

銷量也跟著暴跌:三月特斯拉在歐洲銷量一下子跌了很多。

內外交困之下，馬斯克在白宮的風光不再。

他最后只能悄悄離開政壇，回到自己熟悉的商業戰場。但他以為就這么結束了？并沒有。

美政府還是沒放過馬斯克

先說那件讓馬斯克最窩火的事：特朗普居然在他力推的“大而美”法案里，硬塞了一條要取消電動車稅收減免的規定。

這不是明擺著掐特斯拉的命根子嗎？馬斯克當然氣炸了，這就相當于有人直接把手伸進他錢包里拿錢，換誰都受不了。

但這還不是最狠的。馬斯克當時想給自己一個朋友安排到NASA任個高位：說白了就是想有個自己人坐鎮，畢竟NASA可是SpaceX的大客戶。

結果人剛剛到位沒幾天，馬斯克這邊前腳剛辭職，特朗普那邊后腳就把那人給撤了，理由還特別牽強。

馬斯克等于當眾被打臉，還被硬生生斷了利用“熟人”搞定政府訂單的路子。

再往前翻，馬斯克不是還想把他的“星鏈”系統推廣到聯邦航空管理局，當時他吹得可厲害，說能幫美國徹底升級空中交通管制系統。

如果真成了，那可是一個巨大的單子。

有人就懷疑，他搞那個所謂的“政府效率部”，可能就是為了鋪路：先混個官職，再把星鏈打包推薦給政府。

這些事一件件累積下來，馬斯克不可能不感到屈辱，或者至少是“不被尊重”。

曾經的盟友，就這樣漸行漸遠，明面上的嫌隙越來越大。

特朗普的“替罪羊”之選？

馬斯克剛剛低頭、認了個慫，結果沒幾天，一份由民主黨參議員辦公室牽頭寫的大報告就出來了。

這份報告可以說是“專場批斗”馬斯克，全文提到他上百次，中心思想就一句話：你馬斯克，說是來政府當“效率部長”，結果干的全是給自己公司鋪路、撈錢的活兒。

最搶眼的地方，是指出他在那短短一百多天里，個人身價飆了上千億美元，漲得離譜。

這錢也不全是因為他那頂“部長帽子”，股市行情、公司表現這些因素也有。

但報告的意思是：你這暴漲的財富，很難說跟你在政府里手握權力、四處打廣告沒有關系。

比如他還點名提到，馬斯克當時一邊任職，一邊到處游說各個聯邦機構，猛推“星鏈”服務，而且列出了幾個被認為是潛在合作方的政府單位。

換句話說，就是在暗示他一邊當官一邊拉單子。

6月1日，馬斯克在接受美國哥倫比亞廣播公司的采訪時表示：他不想公開反對美國政府，但也不想為政府所做的一切承擔責任。

馬斯克后來出來澄清，說他只是幫忙修修舊系統，根本沒拿什么新合同。

但這話一說，外界反而更炸了鍋。

更讓人覺得“耐人尋味”的，是有報告把馬斯克的SpaceX跟特朗普那個夸張到不行的“金穹頂”導彈防御計劃給扯到了一塊兒。

這個防御計劃，說白了就是要砸幾千億美金搞一套系統，來對付中國和俄羅斯的高超音速導彈。

業內很多人都覺得這東西聽著唬人、做起來費錢又費力，可偏偏SpaceX被點名說是“核心角色”。

因為他們的“星鏈”衛星網絡可以用來搞預警和戰場指揮，再加上SpaceX發射衛星的成本又低、速度又快，全世界都找不出第二家這么干得起的公司。

你要是真想把一堆衛星鋪上天，SpaceX就是不二人選。

馬斯克這回跟特朗普撕破臉，等于親手把自己在政壇最粗的一根“保護傘”給扯了。

一個再有錢的企業大佬，如果背后沒了總統撐腰，混進華盛頓那個水比海還深的政治圈，也沒那么好使。

現在的馬斯克，已經悄悄成了某場復雜博弈里的“棄子”或者“擋箭牌”。

他僅剩的一點“價值”，可能就是用來轉移視線，替曾經的盟友分擔一部分政治火力。

參考信源

觀察者網，2025-06-17，“特朗普和馬斯克鬧掰，只會讓中國更加不信任美國總統”

中國新聞網，2025-06-02，馬斯克：“政府效率部”成了一切的替罪羊，這不公平

央視新聞，2025-06-02，丨馬斯克最新發聲：不想為美政府所做的一切承擔責任

鳳凰衛視