現在的汽車市場多少有些魔幻,哪怕你覺得在你的認知里再不可能的事情,也在現實中隨時有可能發生。就比如說,江淮這個品牌大家都知道,若是憑借著自己的溢價能力,旗下的車型就算是賣20萬,我覺得也難有好的銷量。但是,和華為搭上邊了,在華為賦能以后,帶來的尊界,那真的是窮土地里長出了金豆豆。
作為一個百萬級別的車型,其實我個人覺得就算是華為再有信仰,恐怕也支撐不起尊界S800的溢價。畢竟,尊界S800的起售價已經來到了70多萬了。但是,有些時候總要是被現實打臉的。最近我看到一個消息,顯示尊界S800上市19天累計大定突破了5000臺。這個成績確實出乎了我的意料。
這時候,我有一個感想,現在這環境,大家都覺得錢越來越難賺了,但是其實很多高凈值人群還是不缺錢的,在購車上面更是隨手一揮就是百萬級豪車,看來余總也明白當下社會的經濟構成,賺有錢人的錢確實容易一些。
另外呢,為了進行一下直觀的對比,我再跟大家簡單來說一說大型豪華轎車市場另外幾款車型的表現吧。在這個市場賣得最好的大型豪華轎車是奔馳S級(參數丨圖片),當然這個銷量包括邁巴赫,在5月份的銷量是1591輛。接著是保時捷的帕拉梅拉,在5月份的銷量是1017輛。再往后排是寶馬的7系,5月份銷量是721輛。另外,像奧迪A8L這樣眾所周知、名聲在外的車型,月銷量也才幾百臺。
所以,按照這個情況來看,尊界S800的成績屬實是能拿出手的。當然了,不知道這樣的車型后續的市場潛力如何?畢竟,買得起并且想買的或許已經在這5000臺大定里面了,你們說呢?
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