我國(guó)道路交通安全法律法規(guī)

有明確規(guī)定

同車道行駛的機(jī)動(dòng)車

后車應(yīng)當(dāng)與前車保持

足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離

高速公路上車速快

更應(yīng)根據(jù)行駛速度

給自己留出足夠的反應(yīng)距離和時(shí)間

來看三個(gè)案例

01

隧道內(nèi)一腳剎車，撞了

張某駕駛小型轎車行駛至廈蓉高速長(zhǎng)汀往龍巖方向（豪嶺隧道入口）時(shí)，因未保持安全車距，追尾前方小型轎車。所幸事故未造成人員傷亡。張某的行為直接導(dǎo)致事故發(fā)生，負(fù)全部責(zé)任。

02

前車停車，后車“砰”！

楊某駕駛小型轎車行駛至廈蓉高速龍巖往長(zhǎng)汀方向時(shí)，因前方車輛錯(cuò)過分岔口停在主線上，楊某被迫停車。而在其后方，陳某未與楊某保持安全車距，制動(dòng)不及追尾楊某的車輛。所幸事故未造成人員傷亡。

03

又是車距不夠惹的禍……

李某駕駛小型轎車行駛至廈蓉高速長(zhǎng)汀往龍巖方向時(shí)，未有效觀察路面情況、未保持安全車距，在前方車輛遇意外突然剎車時(shí)，來不及跟隨制動(dòng)導(dǎo)致追尾。所幸未造成人員傷亡。

交警提醒

我國(guó)《道路交通安全法》第四十三條明確規(guī)定，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。

同時(shí)，《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條規(guī)定， 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。

同時(shí)也要提醒

1、勿分心駕駛：開車應(yīng)當(dāng)時(shí)刻留意路面情況，注意力稍有不集中，比如打電話、抽煙、收發(fā)消息、刷視頻等，都有可能導(dǎo)致事故發(fā)生。

2、勿疲勞駕駛：疲勞駕駛不僅會(huì)導(dǎo)致駕駛員注意力不集中、反應(yīng)速度變慢，嚴(yán)重時(shí)甚至短暫睡過去，釀成嚴(yán)重后果。

如何保持安全車距？

多少車距才安全？

訣竅1：車距確認(rèn)牌

在高速公路上，每隔一段路程，就會(huì)設(shè)置一組車距確認(rèn)標(biāo)志，即“0米”“50米”“100米”的標(biāo)志牌。在高速公路行車時(shí)，當(dāng)車頭經(jīng)過0米牌的瞬間，觀察前車，如前車車尾已過50米牌，則車距保持在50米以上，以此類推。

訣竅2：“3秒法則”

當(dāng)前車經(jīng)過參照物時(shí)，開始讀3秒，如果3秒以后你的車才經(jīng)過參照物，那就說明安全距離足夠，否則就要拉開距離，降低車速。

來源 | 福建交警微發(fā)布

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