來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)杭州6月18日電(王逸飛 楊旭 谷寧)18日，記者從浙江海事局獲悉，為應(yīng)對沿海頻發(fā)的惡劣天氣對客渡運安全的影響，舟山海事局日前創(chuàng)新推出客渡運企業(yè)惡劣天氣預警“叫應(yīng)”機制，通過閉環(huán)管理確保預警信息傳得準、叫得響、有回應(yīng)、見實效，有效筑牢海上交通安全防線。

海事部門實施客渡運企業(yè)惡劣天氣預警“叫應(yīng)”機制。舟山海事局供圖

舟山海事局相關(guān)負責人介紹，該“叫應(yīng)”機制并非簡單的信息轉(zhuǎn)發(fā)，而是一套規(guī)范化、閉環(huán)化的管理流程。其核心在于確保預警信息落地見效，切實解決信息傳遞與響應(yīng)過程中的“最后一公里”問題。

其中，“叫”是指在收到氣象、海洋、海事等部門發(fā)布的濃霧、大風、強對流等惡劣天氣預警信息后，企業(yè)岸基部門須及時精準地將預警信息“點對點”告知每艘相關(guān)客渡船的指定聯(lián)系人?！皯?yīng)”是指相關(guān)船舶須在規(guī)定時限內(nèi)反饋確認，并通過音視頻、圖片等方式報告所采取的管控措施落實情況，以及開停航狀態(tài)等關(guān)鍵信息。

為確保“叫應(yīng)”機制有效運行，海事部門結(jié)合舟山轄區(qū)客渡運船舶運營實際，編制發(fā)布《客渡運企業(yè)惡劣天氣預警“叫應(yīng)”機制(模板)》，為企業(yè)建立完善自身的“叫應(yīng)”機制提供了權(quán)威、統(tǒng)一的范本和操作指南。同時，其加強與氣象、海洋等部門的緊密合作，確保預警信息獲取精準及時，為客渡運企業(yè)提供及時的氣象預警服務(wù)。

目前，該“叫應(yīng)”機制已覆蓋舟山市22家客渡運企業(yè)、160艘船舶、71條航線，已累計發(fā)布預警信息18524條，直達安全措施54條，靶向排除風險隱患22次。

“在‘叫應(yīng)’機制下，船舶反饋確認率大幅提高，信息傳遞不再‘石沉大?！?，預警響應(yīng)效率顯著提升。而且基于實時海況和船舶反饋，開停航?jīng)Q策更加科學規(guī)范，有效減少了冒險航行行為?！敝凵胶Ｊ戮窒嚓P(guān)負責人說。(完)