輕松關(guān)注

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通脹持續(xù) 巧克力價(jià)格漲幅創(chuàng)歷史新高

今天發(fā)布的英國(guó) 官方數(shù)據(jù)顯示，隨著食品總成本持續(xù)攀升，英國(guó)5月份的通脹率保持在3.4%的高位，食品價(jià)格連續(xù)第三個(gè)月上漲。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家推測(cè)，企業(yè)正在將近期稅率的上漲轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者——4月份，250億英鎊的增稅措施生效，最低工資也在同時(shí)提高。食品價(jià)格已連續(xù)三個(gè)月上漲，5月份漲幅達(dá)4.4%，創(chuàng)下自去年2月以來(lái)的最高水平。其中巧克力價(jià)格更是創(chuàng)下歷史新高。

由于惡劣天氣襲擊加納和科特迪瓦，可可產(chǎn)區(qū)歉收，巧克力產(chǎn)品受到影響。今年早些時(shí)候，巧克力庫(kù)存跌至歷史最低點(diǎn)，導(dǎo)致價(jià)格飆升。據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，截至5月份的一年中，巧克力價(jià)格上漲了17.7%，這是自2016年開(kāi)始有記錄以來(lái)的最快漲幅。

相比起食品價(jià)格的飆漲，上個(gè)月的旅行價(jià)格出現(xiàn)回落，部分抵消了食品帶來(lái)的通脹。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局表示，機(jī)票價(jià)格與去年的大幅上漲相比有所下降，主要原因是今年復(fù)活節(jié)和學(xué)校期中假來(lái)得較往年更早，提前在4月份影響了價(jià)格。

5月份物價(jià)上漲的總體速度與4月份相同，這意味著通脹率仍處于一年多以來(lái)的最高水平。通脹率高于英格蘭銀行2%的目標(biāo)利率，但預(yù)計(jì)央行在本周四的會(huì)議上不會(huì)降息，而是維持利率在4.25%不變。受各方因素推動(dòng)，英鎊價(jià)格今天下跌，截至發(fā)稿兌美元已下探到1:1.346，兌人民幣則來(lái)到1:9.67。

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首相希望利用“交易性”簽證發(fā)放減少非法移民

英國(guó)首相斯塔默表示，他正在考慮未來(lái)根據(jù)各國(guó)在接收遣返非法移民等問(wèn)題上與英國(guó)的合作程度來(lái)簽發(fā)英國(guó)簽證，用“更具交易性”的方式處理非法移民，因?yàn)橛⒓{偷渡問(wèn)題還在持續(xù)惡化。

斯塔默爵士和法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)诩幽么笈e行的七國(guó)集團(tuán)峰會(huì)期間舉行會(huì)晤，同意“密切合作”解決非法移民問(wèn)題。兩位領(lǐng)導(dǎo)人一致認(rèn)為，移民問(wèn)題應(yīng)成為馬克龍7月對(duì)英國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)期間會(huì)晤的重點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，上周有超過(guò)1500人乘坐小船偷渡英吉利海峽，使今年的非法移民總數(shù)略高于16000人，比去年同期增長(zhǎng)了42%。

英國(guó)一直在敦促法國(guó)政府實(shí)施新規(guī)，以便更容易攔截船只。上屆保守黨政府達(dá)成協(xié)議，將在三年內(nèi)向法國(guó)提供近5億英鎊，用于增派警力，阻止非法移民出發(fā)。官方數(shù)據(jù)顯示，今年法國(guó)境外當(dāng)局?jǐn)r截的船只數(shù)量不到記錄在案的58%。今年3月，內(nèi)政大臣庫(kù)珀表示，法國(guó)政府正在審查其加強(qiáng)小型船只警務(wù)的政策，最近幾天，法國(guó)警方的姿態(tài)也更加強(qiáng)硬。還有情報(bào)顯示，最近加萊附近移民營(yíng)暴力事件的增加可能是由于偷渡小艇短缺造成的。

這一 與此同時(shí)，法國(guó)當(dāng)局報(bào)告稱(chēng)，人口走私團(tuán)伙正在改變策略，從新的地點(diǎn)以更快的速度發(fā)射所謂的“出租船”。他們 不再在靠近警察巡邏點(diǎn)的海岸沙丘上給船只充氣，而是從更隱蔽的地方開(kāi)船，通常距離主要出發(fā)海灘數(shù)十公里。然后，他們像出租車(chē)或公共汽車(chē)一樣沿著海岸線巡航，直接接載那些現(xiàn)在在海上等候的付費(fèi)非法移民乘客，遠(yuǎn)離警察的追捕。海灘邊上的非法移民會(huì)先跋涉到齊腰深的海水中，再等待這些船只前來(lái)接駁。

為了打擊這種新偷渡方式，法國(guó)當(dāng)局將從7月初開(kāi)始引入一項(xiàng)新的海事法規(guī)，允許特別小組在距離海岸300米以?xún)?nèi)攔截移民小艇。預(yù)計(jì)這一策略變化將在7月8日的英法峰會(huì)上公布。

自2024年7月工黨上任以來(lái)，英吉利海峽的過(guò)境人數(shù)已達(dá)到4萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)了21%。同期，共有940艘船只被攔截，阻止了近2.8萬(wàn)名非法移民抵達(dá)英國(guó)。政府指出，今年良好的天氣以及人口蛇頭愿意將更多人塞進(jìn)小船上是導(dǎo)致移民過(guò)境人數(shù)激增的因素。

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英國(guó)高鐵開(kāi)通時(shí)間將推遲至2033年以后

英國(guó)高鐵項(xiàng)目（HS2）再一次被推遲，其開(kāi)通時(shí)間將被延期到2033年的目標(biāo)日期之后。交通大臣亞歷山大表示，目前“沒(méi)有合理的方法”能夠按時(shí)并在預(yù)算內(nèi)交付這條鐵路線，其最終開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的時(shí)間甚至都無(wú)法確定。

亞歷山大概述了工黨上臺(tái)后對(duì)HS2進(jìn)行的兩次審查，其中一次審查指出，該項(xiàng)目“一連串的失敗”導(dǎo)致工期延誤和成本膨脹。這是該高鐵項(xiàng)目遭遇的最新挫折，該項(xiàng)目此前曾多次縮減和推遲。亞歷山大預(yù)計(jì)將表示，在保守黨政府的領(lǐng)導(dǎo)下，高鐵項(xiàng)目的成本在2012年（線路首次獲批）至去年大選期間上漲了370億英鎊。

根據(jù)最初的計(jì)劃，HS2旨在連接倫敦與英格蘭中部和北部的主要城市，縮短旅程時(shí)間并擴(kuò)大鐵路運(yùn)力，但自首次提出以來(lái)的16年里，它面臨著重重挑戰(zhàn)和不斷飆升的成本。這項(xiàng)龐大的建設(shè)項(xiàng)目于2012年獲得批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)耗資330億英鎊、于2026年通車(chē)。然而到2013年，該項(xiàng)目成本已飆升至近500億英鎊，預(yù)計(jì)完工日期被推遲至2033年。2020年，鮑里斯·約翰遜政府再次承諾政府HS2項(xiàng)目，一項(xiàng)獨(dú)立估計(jì)認(rèn)為最終成本為1060億英鎊。

近年來(lái)，該項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)規(guī)模有所縮減。首先，伯明翰和利茲之間的東段被取消，之伯明翰至曼徹斯特線路也被砍掉。去年，交通部表示，按2019年價(jià)格計(jì)算，剩余項(xiàng)目成本估計(jì)在450億至540億英鎊之間——但HS2管理層估計(jì)，現(xiàn)在其成本可能還要570億英鎊。

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改革遺產(chǎn)稅有望讓更多富豪留在英國(guó)

英國(guó)財(cái)政部正在研究一系列方案，以阻止富裕外國(guó)人離開(kāi)英國(guó)的浪潮，此前財(cái)政大臣希望決定對(duì)非英國(guó)籍、但在英國(guó)居留富裕人士的全球資產(chǎn)（包括持有在外國(guó)信托中的資產(chǎn)）征收遺產(chǎn)稅，但之后可能放棄此政策。這一風(fēng)聲已經(jīng)得到了正面回饋。

英國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資基金B(yǎng)raavos的實(shí)際擁有人、南非億萬(wàn)富翁企業(yè)家維爾日卡（Magda Wierzycka）原本打算離開(kāi)英國(guó)，但她表示，如果財(cái)政大臣改變對(duì)非英國(guó)籍人士全球資產(chǎn)征收遺產(chǎn)稅的決定，她將改變主意。“我絕對(duì)會(huì)留下來(lái)，”她說(shuō)。“這并不是為了保護(hù)我的錢(qián)不被稅務(wù)機(jī)關(guān)查到。我繳納了所有的稅款，但南非實(shí)行外匯管制，我不知道根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，我的遺產(chǎn)是否能夠支付遺產(chǎn)稅。”

這波富裕人士離境潮引發(fā)了對(duì)未來(lái)的悲觀預(yù)測(cè)。此前政府計(jì)劃在五年通過(guò)此政策內(nèi)增收330億英鎊，但結(jié)果卻可能適得其反，讓富人帶走消費(fèi)和投資，造成“公共財(cái)政黑洞”。 維爾日卡本人就表示， 如果她留下來(lái)，她旗下的風(fēng)險(xiǎn)投資公司Braavos更有可能進(jìn)行第四輪融資。Braavos持有量子計(jì)算獨(dú)角獸公司Oxford Ionics 13%的股份，該公司上周被出售給美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手IONQ。

圖文來(lái)源：BBC/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail