美系輕型坦克M24“霞飛”，是為了應對M3/M5斯圖亞特輕型坦克在戰(zhàn)場上暴露出諸多不足而研發(fā)的一款新型裝備。戰(zhàn)斗權重：街機3.3，歷史/全真3.7；在更新1.45“鋼鐵將軍”中引入。

1943年3月，美國通用汽車凱迪拉克汽車分公司開始研制M24輕型坦克。同年10月15日，首輛T24樣車交付給軍械處至亞伯丁測試場測評。測試中發(fā)現了一些問題，如反沖系統和部分汽車部件存在缺陷，但總體表現良好。在改進問題后，到1944年3月開始量產，并在次月試生產24輛后被正式命名為M24“霞飛”輕型坦克。它在兩處工廠量產，4月開始在凱迪拉克，7月開始在Massey-Harris，到1945年8月停產前，共生產了4731輛（一說4070輛）。

1944年11月，第一批34輛M24抵達歐洲，編入美軍第二騎兵大隊，分配到第二騎兵偵察營以及第42騎兵偵察營的F連，參加了突出部戰(zhàn)役，部分車輛還轉隸到美國第一軍的740坦克營。不過，當時大部分裝甲單位在德國投降前未接收M24，仍使用M5坦克作戰(zhàn)。此外，M24參加了萊茵河戰(zhàn)役等，其整體性能是二戰(zhàn)時期輕型坦克中較好的，憑借良好的整體設計，在輕型坦克生產斷層、競爭對手減少的情況下，展現出一定優(yōu)勢；其越野性能和可靠度受到裝甲單位贊揚，75毫米炮強化了火力，使偵察部隊面對德軍坦克時有了還手之力。

二戰(zhàn)結束后，M24作為剩余物資出口到多個國家，包括奧地利、法國、希臘、伊朗、伊拉克、日本、菲律賓、沙特、西班牙、巴基斯坦和烏拉圭等。在20世紀50年代，它以軍援物資的形式大量提供給美國友邦，并應用在區(qū)域沖突中。例如在朝鮮戰(zhàn)爭中，美軍從日本調運M24坦克到韓國作戰(zhàn)，用來對付朝鮮的T-34-85坦克，但M24的短管炮很難對其對手造成傷害，且其裝甲薄弱，面對敵方坦克和反坦克炮生存性差。此外，在越戰(zhàn)、1971年印巴戰(zhàn)爭等沖突中也有M24的身影。

隨著武器的更新換代，美軍中的M24在50年代逐漸被M41輕型坦克取代。不過，一些國家對M24進行了改進，如挪威在1974至1975年對其升級，改良后的型號為NM-116，在挪威軍服役到1993年。而至今，仍有部分未經改裝的M24幸存，除了在美國各地的博物館中的較多數量外，在中國、加拿大、希臘、荷蘭、丹麥等國也有著不同的收藏數量。