摩托車市場(chǎng)最近又熱鬧起來(lái)了。豪爵這個(gè)老牌企業(yè)突然宣布要進(jìn)軍500cc中排量市場(chǎng)，還放出風(fēng)聲說(shuō)要當(dāng)"價(jià)格屠夫"。這事兒聽著挺帶勁，但仔細(xì)琢磨琢磨，總覺(jué)得哪里不對(duì)勁。

你們發(fā)現(xiàn)沒(méi)有？現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)摩托車企業(yè)動(dòng)不動(dòng)就喊"價(jià)格屠夫"，好像價(jià)格戰(zhàn)是什么值得驕傲的事情似的。豪爵這次說(shuō)要推出500cc系列，又是博世ABS，又是雷達(dá)預(yù)警，配置單看著是挺唬人。可問(wèn)題是，這些配置真的能經(jīng)得起市場(chǎng)檢驗(yàn)嗎？還記得前幾年某些品牌也是這么吹的，結(jié)果車主們買回去才發(fā)現(xiàn)，所謂的"高端配置"根本就是樣子貨。

最讓人哭笑不得的是那個(gè)"10萬(wàn)公里嚴(yán)苛路試"。這話聽著耳熟不？好像每個(gè)廠家都這么說(shuō)。但現(xiàn)實(shí)是，很多車主騎個(gè)兩三萬(wàn)公里就開始各種小毛病不斷。廠家所謂的"嚴(yán)苛路試"，怕不是在實(shí)驗(yàn)室里轉(zhuǎn)了幾圈就敢拿出來(lái)吹吧？

說(shuō)到逆向研發(fā)這事就更可樂(lè)了。豪爵說(shuō)UHR350是基于本田NSS350逆向研發(fā)的，這話說(shuō)得真藝術(shù)。要我說(shuō)，這不就是抄作業(yè)嗎？還抄得理直氣壯。咱們的摩托車產(chǎn)業(yè)什么時(shí)候才能擺脫這種"逆向研發(fā)"的路徑依賴？天天喊著要超越進(jìn)口品牌，結(jié)果連發(fā)動(dòng)機(jī)都要靠抄，這不是自己打自己臉嗎？

現(xiàn)在摩托車市場(chǎng)有個(gè)怪現(xiàn)象：廠家都在比誰(shuí)配置單更漂亮，誰(shuí)價(jià)格更低，但就是沒(méi)人比誰(shuí)的質(zhì)量更可靠。豪爵說(shuō)要賣4萬(wàn)上下，這個(gè)價(jià)格確實(shí)誘人。可問(wèn)題是，便宜真的等于實(shí)惠嗎？一輛摩托車動(dòng)輒要用好幾年，要是三天兩頭出毛病，省下的那點(diǎn)錢還不夠修車的。

我認(rèn)識(shí)幾個(gè)玩摩托的老炮兒，他們說(shuō)得實(shí)在："現(xiàn)在的新車就像快餐，看著誘人，吃多了傷身。"這話糙理不糙。摩托車不是快消品，它關(guān)系到騎手的生命安全。廠家為了搶市場(chǎng)打價(jià)格戰(zhàn)可以理解，但不能拿消費(fèi)者的安全開玩笑啊。

說(shuō)到底，咱們的摩托車產(chǎn)業(yè)缺的不是價(jià)格屠夫，而是質(zhì)量標(biāo)桿。什么時(shí)候能看到國(guó)產(chǎn)摩托車像日本車那樣，騎個(gè)十年八年都不出大毛病，那才是真正的進(jìn)步。豪爵這次要是真能把質(zhì)量搞上去，哪怕貴點(diǎn)我們也認(rèn)了。怕就怕又是一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的狂歡，最后買單的還是消費(fèi)者。

看著吧，等這批車上市后，論壇里肯定又是一片哀嚎。這個(gè)異響那個(gè)漏油，最后廠家再來(lái)個(gè)"個(gè)案處理"。這樣的戲碼我們見(jiàn)得還少嗎？要我說(shuō)，與其急著當(dāng)什么"價(jià)格屠夫"，不如老老實(shí)實(shí)把品控做好。畢竟騎摩托的人要的是靠譜的伙伴，不是移動(dòng)的煩惱。

https://zhuanlan.zhihu.com/p/1918817036445911032
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1918817149335613755
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1918817273411536414
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1918817400545058904
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1918817525556286639