電動車市場的狂歡背后，誰還記得那些被時代碾過的普通人？

理想汽車又出新款了！i6純電SUV，20萬起售，自動駕駛，科技感爆棚。朋友圈里一片歡呼，仿佛又一場科技盛宴即將開啟。可看著這些光鮮亮麗的宣傳海報，我突然想起上周在小區門口遇到的那個網約車司機王師傅。

王師傅開著一輛跑了30萬公里的老款燃油車，車漆斑駁，內飾磨損。他跟我說："現在平臺都在推電動車，我這老車快開不下去了。換車？20萬啊！我跑一個月才掙五六千，家里兩個孩子上學，老人看病，哪來的錢換車？"說這話時，他粗糙的手指無意識地摩挲著方向盤，那上面全是常年握方向盤磨出的繭子。

這就是我們引以為傲的新能源時代？一邊是科技公司高管們在發布會上侃侃而談"顛覆""創新"，一邊是無數像王師傅這樣的普通人，被時代的車輪無情地甩在后面。更諷刺的是，這些所謂的"親民價格"20萬起步的電動車，對大多數工薪階層來說，依然是遙不可及的奢侈品。

看看這些電動車企的營銷話術："重新定義出行""科技改變生活"。可他們定義的到底是誰的出行？改變的又是誰的生活？在北京五環外的城中村，在三四線城市的街頭巷尾，多少人還在為明天的油錢發愁，多少家庭還在盤算著要不要把開了十年的老車再修一修湊合用。

更讓人心寒的是這個行業的浮躁。理想i6還沒上市，網上已經鋪天蓋地的測評、解析。可有多少人關心過，那些被政策倒逼著換車的出租車司機背負了多少貸款？那些因為電池衰減而二手車價暴跌的車主又該找誰說理？我們追逐著百公里加速幾秒，卻忘了問問：這些技術革新，真的讓普通人的生活更好了嗎？

記得去年某電動車自燃的新聞嗎？車主在采訪中說："花三十萬買的車，燒了就燒了，廠家連個說法都沒有。"這話聽著刺耳，卻道出了這個行業的真相：在資本和科技的光環下，普通消費者的權益往往被忽視。自動駕駛技術日新月異，可基礎的電池安全問題解決了嗎？充電樁分布合理了嗎？售后服務跟上了嗎？

有人說這是發展的陣痛。可憑什么陣痛總是由普通人來承受？當我們在為又一款新車的發布歡呼時，是不是也該想想：那些被遺忘在時代角落里的普通人，他們該怎么辦？一個真正進步的社會，不該只是少數人的狂歡，而應該是讓每個人都能有尊嚴地分享發展成果。

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