阿根廷華人在線布宜諾斯艾利斯6月18日訊 近期，阿根廷政府宣布了一項重大汽車進(jìn)口政策改革，允許個人無需經(jīng)由中介或經(jīng)銷商，直接從國外進(jìn)口非南共市（Mercosur）成員國產(chǎn)的汽車，尤其以智利市場最受關(guān)注。這一新政預(yù)計將為阿根廷居民購車帶來諸多便利，同時也引發(fā)了社會各界的廣泛討論。

隨著新政推進(jìn)，未來阿根廷居民可以個人名義從智利等國家購買新車甚至二手車，并經(jīng)由公路自行開回國內(nèi)。這一調(diào)整改變了以往個人只能通過官方渠道或中介進(jìn)口車輛的局面，拉近了阿根廷和鄰國產(chǎn)品市場的聯(lián)系。

智利因電子產(chǎn)品、家電、服飾等價格低廉，已成為阿根廷民眾出國購物的熱門目的地。許多阿根廷人曾設(shè)想能否將物美價廉的汽車一同帶回家，如今這一愿望有望變?yōu)楝F(xiàn)實。

政策實施后，個人進(jìn)口車輛不再受傳統(tǒng)的“車型配置證書（LCM）”和“環(huán)境配置證書（LCA）”流程約束，而改為更為高效的“車輛安全證書（CSV）”。新流程將簡化汽車進(jìn)口手續(xù)，對于符合國際安全標(biāo)準(zhǔn)的汽車實現(xiàn)快速自動驗證，有效提升通關(guān)效率。

主管部門表示，購車人在境外購車后，只需完成國內(nèi)一項相當(dāng)于車輛檢測的手續(xù)即可合法上路，廢除了以往多項繁瑣審批。

不過，盡管流程簡化，阿根廷個人進(jìn)口汽車仍需面對多項稅費。例如，以智利在售的入門級車型Suzuki Alto GL為例，原價約7678美元，加上35%關(guān)稅、3%額外費用、10%左右的內(nèi)稅、21%的增值稅，折算后到手價格接近1.6萬美元。相比阿根廷國內(nèi)同檔次Renault Kwid售價約2萬美元，仍具一定吸引力，但實際成本優(yōu)勢有限。

此外，目前阿根廷入境時對隨身攜帶的商品和電器設(shè)置了嚴(yán)格規(guī)定。例如大家電如冰箱、洗衣機(jī)、大尺寸電視等禁止攜帶入境，只允許帶小型家電且須為自用。個人電子產(chǎn)品如手機(jī)、筆記本電腦、平板每人限帶一臺且不可銷售。

同時，入境旅客享有一定額度的免稅額，陸路回國為每人300美元，航空或海運為500美元，超出部分需繳納相關(guān)稅費。官方建議，消費者返境時務(wù)必攜帶購物發(fā)票，以便海關(guān)查驗。

面對新政，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉有望激活阿根廷國內(nèi)汽車市場，加強(qiáng)與鄰國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，也可能倒逼本地車企和經(jīng)銷體系降價促銷。與此同時，政策實施細(xì)節(jié)及監(jiān)管效率有待觀察，預(yù)計短期內(nèi)對大眾消費者影響有限，但為高端用戶及鐘情海外車型人士提供了更多選擇空間。

總的來看，阿根廷此次針對個人汽車進(jìn)口的制度創(chuàng)新，體現(xiàn)了政府簡政放權(quán)、鼓勵消費和增強(qiáng)區(qū)域合作的意圖。未來政策落地效果如何，社會各界正密切關(guān)注其對市場供需、價格體系及進(jìn)出口管理等方面所帶來的中長期影響。

（來源：Noticias Argentinas報道）