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上汽奧迪A7L,又找到一款被“低估”的好車

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時間進入2025年,如不少人預測的那樣,中國車市上,燃油車和新能源汽車圍繞50%這個市占率分界線陷入了拉鋸戰。根據中汽協最新統計數據,前5個月,燃油車國內銷量占汽車國內銷量比例分別為59.4%、54.9%、55.2%、50.5%、48.7%。

從綜合數據來看,盡管新能源汽車來勢洶洶,但憑借市場需求的多樣性、技術發展的可能性,以及政策的支持,燃油車在當下仍有廣闊的發展機會。而且,正因為過去幾年面對新能源汽車的全方位激烈競爭,燃油車市場也經歷了一次“去蕪存菁”的蛻變。

優勝參數圖片)劣汰,能留下來的都變得更強了。正如潮水過后,總能在不經意間發現有寶石被埋藏在砂礫中,這幾年的“沖刷”過后,在市場上,每隔一段時間,也總能挖掘到那么幾款差點被市場淹沒的寶藏好車。



豪華,如今觸手可及

相信絕大多數人心中,都有過擁有一輛豪車的夢想,只因各種原因,一時求而不得,也只能默默許愿,“等有錢了,一定給自己買輛好車。”而如今,當真正的豪華面對車市內卷,價格越來越親民,曾經的心頭好,也就真的有望觸手可及。



在不久前的粵港澳車展期間,上汽奧迪為回饋用戶,開啟多重限時禮遇通道。以上汽奧迪A7L豪華版29.49萬元起、上汽奧迪A7L黑武士限定版限時尊享價35.97萬元的誠意價格,在向行業展示了何為真正的“越級向上”突圍策略的同時,更幫助用戶重新界定了豪華C級車的價值標桿。

“最近幾天,來我們店里咨詢A7L的用戶,明顯比過去多了。”上海某上汽奧迪都市店負責人告訴記者。

哪怕是在“BBA”或者說“56E”中,上汽奧迪A7L也是唯一能把動感、尊貴、高雅等元素完美揉入到一輛量產C級車上的“真時尚大咖”,當看到實車的那一刻,這種視覺沖擊也是獨一份的。



據了解,不少消費者進店后,親眼看見了上汽奧迪A7L的寬體低趴車身設計、無框車門帶來的時尚魅力;再坐上細膩柔軟的真皮座椅,體驗三塊大屏營造的科技氛圍;雙手環抱,輕撫三輻方向盤,“抬”一下鍍鉻裝飾換擋撥片;感受一下符合人體工學、貼合腰背曲線的完美設計;再細細品味精致的木紋與金屬飾條營造出來的,既不會過于張揚,又恰到好處地點綴出的豪華氛圍……只是幾分鐘的靜態體驗,就已讓不少人“種草”了。

尤其是當他們通過店內銷售宣傳得知,自上市以來,上汽奧迪A7L已斬獲質量第一(中國汽車質量排行中大型車第一)、操控第一(央視廣播電視風云盛典“最佳操控車”)及細分市場銷量第一(豪華無框C級車銷冠)三重桂冠,被業界譽為“30萬元級C+豪華三冠王”,這些實打實的榮譽,讓上汽奧迪A7L距離這些用戶的“心頭好”又近了一大步。

上汽奧迪A7L憑借價格優勢成功破局,又以超高價值實力圈粉。它讓豪華不再是少數人的特權,而是轉化為大眾觸手可及、能夠盡情享受的全新生活方式,為消費者帶來超乎預期的品質出行選擇。

沉浸品味,才能盡享奢華余韻

假設一下,在傍晚的老城區,狹窄的街道上擠滿電動車與行人,開著上汽奧迪A7L,準備在路口掉頭,輕打方向盤,動態全輪轉向系統即刻啟動,后輪與前輪反向轉動,5米多長的車身靈巧轉向,一次操作便輕松完成掉頭,優雅穿梭于市井煙火間。而面對A7L的這份從容,留給同級競品的也只有艷羨。

畢竟,有著“黑科技”加持的上汽奧迪A7L轉彎半徑只有5.9米,與一輛B級車相當,并不是所有的C級車都能復刻這種城區老路掉頭一把過的瀟灑。



“低速行駛時,后輪會跟前輪反著轉,轉彎半徑一下子小很多。高速狀態下,后輪又變得跟前輪同步轉向,車身穩得就像粘在路面上。遇到直角轉彎或者窄路掉頭這種情況,方向盤輕輕一帶就過去了,特別靈活。這就是上汽奧迪用科技帶來的駕駛質感升級。” 這是抖音上一位用戶對A7L的真實評價。

而類似的從容與優雅,早已滲透進上汽奧迪A7L的每一處細節。作為奧迪車型中獨樹一幟的存在,靜音電吸無框車門堪稱同級唯一的 “儀式感制造機”——當指尖輕觸車門把手,玻璃自動降下的瞬間,寬體低趴的車身線條與流暢車頂弧線相得益彰,百年運動基因即刻蘇醒;落座后輕帶車門,電吸裝置如無形之手將車門近乎無聲地精準吸附閉合,優雅“范”十足。待雙層靜音玻璃升起,配合全車聲學優化設計,外界的喧囂瞬間被隔絕,此刻頂級B&O音響流淌出的旋律,如同置身私人音樂廳。這份將美學設計與實用功能完美融合的巧思,正是A7L定義豪華出行的底氣所在。

在快節奏的現代生活中,人們往往追求即刻可見的驚艷,卻容易忽略那些需要時間沉淀、用心品味的極致匠心,如陳年佳釀般越品越香。上汽奧迪A7L用產品力詮釋了真正的品質不是浮于表面的炫技,而是藏在細節里,等待懂它的人,在日復一日的相處中,慢慢咀嚼,細細回甘,獨享這份專屬的奢華余韻。

個性、多元,上汽奧迪A7L一車解決

在生活場景日益碎片化的當下,用戶對汽車的需求早已超越單一的出行功能。就像職場中期待“一崗多能”的復合型人才,汽車同樣需要成為適配多元生活的“全能伙伴”。上汽奧迪A7L深諳這一趨勢,憑借卓越的產品力,將個性表達與全場景適應能力完美融合,為用戶解鎖不同用車環境中的專屬情緒價值。



作為央視廣播電視風云盛典 “最佳操控車”,上汽奧迪A7L入門車型即搭載同級罕見的2.0T高功率發動機,55TFSI版本則以3.0T V6渦輪增壓發動機與48V輕混系統強強聯合,堪稱同級別車型中稀缺的動力組合。同級唯一的主動式空氣懸架和動態全輪轉向組合,確保A7L行駛過程更加平穩舒適。

奧迪quattro ultra智能四驅技術則進一步提升整車操控性能,可從容應對各種復雜路況。正所謂靜態體驗上汽奧迪A7L,各有各的心頭好,上街踩一圈油門,quattro真的香,是所有人都會有的答案。

無論是CBD林立的高樓間,抑或是周末奔赴山海旁,quattro ultra智能四驅系統與主動式空氣懸架協同發力,無論是蜿蜒山路的連續彎道,還是非鋪裝路面的顛簸挑戰,都能帶來穩健的駕駛質感,激發征服未知的豪情。

而深植于奧迪品牌核心價值的安全底蘊,也讓上汽奧迪A7L可以盡情釋放駕駛激情,91%高強度鋼車身比例與75%以上全鋁車身構架,不僅極大地強化了整車的車身強度,而且輕量化的優勢也讓車輛的操控性能得到進一步提升。不惜成本的用料,更讓上汽奧迪A7L在中國汽車質量排行中大型車細分市場輕取“質量第一”桂冠。

無論是商務洽談時的沉穩大氣,還是自駕旅行時的激情澎湃,抑或是日常通勤時的舒適便捷,上汽奧迪A7L總能以獨特的方式,滿足用戶對個性化的追求,為每一段旅程注入專屬的“個性+安全”底色,讓多元需求在一車之上達成完美平衡,真正實現“一車多能”的出行夢想。

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