日本陸上自衛隊舉行了2025年度富士火力演習，這是日本每年舉行的最知名的實彈演習之一。

日本防衛大臣中谷元視察演習部隊。

在此次演習中，日本陸上自衛隊同時公開展示了四種新型武器系統：25式裝甲偵察車、24式輪式步兵戰車、24式120mm自行迫擊炮和島嶼防御滑翔導彈（又稱超高速滑翔彈，HVGP）。這是25式裝甲偵察車的首次正式公開亮相，兩種24式裝甲車輛（此前被稱為“通用戰術輪式車輛”）的首次亮相，以及用于島嶼防御作戰的兩種防區外導彈系統的公開展示。這些發展與日本提升快速部署能力和遠程打擊潛力的戰略直接相關，重點就在于日本所謂的“西南諸島（包括琉球群島在內的島嶼）”。

25式裝甲偵察車各部分名稱。

25式裝甲偵察車（日本稱之為“偵察監視車”）與16式機動戰斗車（MCV）采用相同的8×8底盤，現在已經獲得正式編號，并專門用于執行偵察和監視任務。它安裝與24式步兵戰車相同的炮塔，炮塔內配備一門Mk.44“大毒蛇II”30mm鏈式炮和一挺Mk.52型7.62×51mm并列機槍，不同之處在于配備了監視設備，包括衛星通信天線和可伸縮的光電偵察桅桿，可以升高至車輛高度的兩倍。

25式裝甲偵察車已經開始進行小規模測試。

25式裝甲偵察車采用五人車組：車長、駕駛員、炮手、觀察員和偵察員。作為通用戰術輪式車輛計劃的一部分，三菱重工負責研制工作。預計日本陸上自衛隊將采購116輛25式裝甲偵察車，擁有取代現役的87式偵察戰斗車，后者已生產111輛。25式裝甲偵察車將用于裝備偵察部隊，并配備日本各地的快速部署部隊。

24式120mm自行迫擊炮關閉頂部艙蓋后，與普通裝甲運兵車外形近似。

24式120mm自行迫擊炮也屬于通用戰術輪式車輛系列，與16式機動戰斗車采用相同的8×8底盤。主要武器是法國設計的2R2M迫擊炮，安裝在后艙，采用半自動裝填和計算機火控系統。24式120mm自行迫擊炮采用五人車組：車長、駕駛員、瞄準手、炮手和裝填手，主要為24式步兵戰車運送的步兵提供間接火力支援。

2R2M迫擊炮具有半自動裝填裝置，自動化程度較高。

2R2M是一種120mm線膛迫擊炮，源自MO-120-RT拖曳式迫擊炮，發射標準彈藥時最大射程8.1千米，發射火箭增程彈時，射程12.8千米，精確制導炮彈射程可達17千米。

24式120mm自行迫擊炮的戰斗狀態，由于頂部為開放式結構，炮組容易遭到襲擊。

2024財年防衛省開始采購24式120mm自行迫擊炮，共采購8輛，2025財年預算中又增加8輛，已采購16輛，計劃采購102輛。與96式自行迫擊炮（履帶式底盤，共采購24輛）不同，24式自行迫擊炮的輪式底盤可以讓其更廣泛地裝備快速部署部隊的火力支援單位中。

改進型12式岸艦導彈系統，配備四根發射管。

在2025年度富士火力演習中，改進型12式岸艦導彈系統也進行了展示。盡管改進后的發射車外觀與上一代相似，但發射管從原先的六根變成了現在的四根，這表明導彈體積有所增加。該發射車采用了16式搶救車相同的重型輪式底盤。改進型12式岸艦導彈系統配備了重新設計的發射裝置，以容納體積更大、據稱威力更強的導彈，這種新型導彈具有改進的隱形設計，并具備更遠的防區外打擊射程。

此前的12式岸艦導彈系統，配備六根發射管，導彈外形尺寸較小，射程更近。

雖然具體技術參數尚未公開，但改進型12式岸艦導彈系統已經被納入日本整體戰略框架，旨在實現九州及西南諸島等區域實施防區外導彈打擊的能力。在實際作戰中，該發射裝置將與指揮控制車輛和傳感器協同使用，執行岸基打擊任務。改進型12式岸艦導彈系統被視為日本正在擴展的陸基反艦打擊網絡的重要組成部分。

“島嶼防御滑翔導彈”發射車。

此次演習中展示的第四個新型武器系統是“島嶼防御滑翔導彈（Island Defense Glide Missile）”，又稱“高超音速滑翔彈（HVGP）”，用于配備陸基發射器實施遠程精確打擊。據報道，早期裝備的Block 1型射程僅為90千米，而未來計劃裝備的Block 2A和Block 2B射程將提高到3000千米。該系統采用與改進型12式岸艦導彈發射車相同的重型輪式底盤，配備兩具大型圓柱體發射裝置。

“島嶼防御滑翔導彈”作戰模式。

滑翔導彈以準彈道方式發射，隨后進入高超音速滑翔狀態，以大約6馬赫的高超音速飛行并實施機動規避攔截。這種構型使現有防空導彈系統難以對其進行有效攔截，該系統被認為適用于對準備進行兩棲作戰的敵方集結部隊進行反登陸和縱深打擊任務。作為日本自衛隊采用的防區外導彈概念的組成部分，初期部署重點是西南諸島。

24式輪式步兵戰車。

24式輪式步兵戰車雖然并非首次亮相，但已被確認為“通用戰術輪式車輛”計劃中步兵戰車配置的正式名稱。該車由三菱重工研制，采用與16式機動戰斗車相同的8×8底盤，車組三人（車長、駕駛員、炮手），可搭載八名步兵?？扇蛐D的炮塔上安裝一門Mk.44“大毒蛇II”30mm鏈式炮和一挺Mk.52型7.62×51mm并列機槍，火控系統采用雙軸穩定，可實現行進間有效射擊。

24式輪式步兵戰車將成為陸上自衛隊歷史上裝備數量最大的步兵戰車。

24式輪式步兵戰車集成了10NW C4I（指揮、控制、通信、計算機與情報）系統，可與10式主戰坦克等其他聯網車輛實現數字化通信及聯合目標攻擊。日本陸上自衛隊計劃采購232輛24式步兵戰車，使其成為日本陸上自衛隊歷史上采購規模最大的步兵戰車，遠超此前裝備68輛的89式履帶式步兵戰車。該車采用全焊接鋼制裝甲，并配備模塊化附加裝甲。配備一臺570馬力的三菱渦輪增壓柴油發動機，最高公路行駛速度超過100千米/小時。

24式輪式步兵戰車正在駛出滾裝船，它后面是一輛24式120mm自行迫擊炮。

“通用戰術輪式車輛”計劃是在小松制作所于2018年宣布退出裝甲車輛計劃競標之后設立的，三菱被選為唯一制造商。該計劃包括三種主要型號：24式步兵戰車、24式120毫米自行迫擊炮和25式裝甲偵察車。所有型號均由16式底盤發展而來，機動系統保持通用，旨在提高后勤保障效率，并方便基層部隊日常操作和維護。日本防衛省于2024財年開始采購24輛24式步兵戰車，并計劃于2025財年再采購18輛，總成本為218億日元。

25式裝甲偵察車。

2024財年并未設立25式裝甲偵察車的采購預算，但被納入2025財年采購預算，計劃采購6輛，總成本為90億日元。這些裝甲偵察車將優先裝備快速部署團，該團的裝備能夠快速應對西南諸島的突發事件。在一次備受矚目的訓練演習中，公開亮相這些武器系統，凸顯了日本正在持續重組其地面作戰部隊，以實現靈活、網絡化、機動化的島嶼防御作戰方針。同時用通用程度更高的輪式底盤來降低后勤壓力和使用成本，擴大采購數量，提升整體作戰能力。