歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩為了換取美國在關(guān)稅問題上的一點(diǎn)松口，她竟然毫不猶豫地犧牲了與中國合作的部分利益。

而中方的態(tài)度擺得明明白白，這次的博弈，中方不吃這一套，還順勢(shì)果斷出手，反將一軍，把主動(dòng)權(quán)牢牢握在了手里。

作者-楊 編輯-楊

馮德萊恩的算盤——打中國牌，穩(wěn)住美國

顯而易見，歐盟正面對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)困境，能源危機(jī)的陰影還沒消散，美國通脹削減法案又直接把歐洲的制造業(yè)競爭力擺上了手術(shù)臺(tái)

這是要逼著歐洲把核心產(chǎn)業(yè)全挪到美國去的節(jié)奏，馮德萊恩急了，歐洲產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也急了，他們迫切需要美國給一個(gè)關(guān)稅上的妥協(xié)，否則歐洲真的快扛不下去了。

而馮德萊恩的解決思路，是拿中國“開刀”，這位歐盟領(lǐng)導(dǎo)人決定向華為等中國科技公司揮下去一刀，祭出“反補(bǔ)貼”調(diào)查，

而且還直接把中國的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)放進(jìn)了瞄準(zhǔn)鏡，說中國的新能源汽車對(duì)歐洲市場造成了不公平競爭。

說白了，這就是打壓中國在關(guān)鍵行業(yè)的崛起，捧美國的場，以此期待美國給個(gè)笑臉，讓歐洲喘口氣。但問題是，事情沒她想的那么簡單。

中方不給面子，“取消談判”就是答案

馮德萊恩以為自己這步棋下得滴水不漏，卻低估了中國的反應(yīng)中，歐之間原本計(jì)劃開展的一次重要高級(jí)別會(huì)談，被中方主動(dòng)叫停。

對(duì)此，中方回應(yīng)得極為果斷，稱歐盟需要展現(xiàn)真正的公平與誠意，而不是搞一套表面文章和暗地里的“短期利益交換”。

一句話戳中了問題核心：中方根本不愿再早早撕破臉之前，還要和你歐洲演什么雙簧，為什么中方能硬氣？很簡單，這幾年，中國的經(jīng)濟(jì)適應(yīng)力和抗壓力早已變得更強(qiáng)。

當(dāng)歐洲還在能源危機(jī)中糾結(jié)著要不要繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)中國企業(yè)合作的時(shí)候，中國新興領(lǐng)域，比如新能源汽車、電池技術(shù)早就成了全球炙手可熱的產(chǎn)業(yè)，你打算試試看，誰損失更多？

歐洲內(nèi)部的分裂已經(jīng)顯現(xiàn)

馮德萊恩的行為不僅惹了中國的不滿，就連歐洲內(nèi)部也對(duì)她的決策頗有微詞。比如法國總統(tǒng)馬克龍，他的態(tài)度其實(shí)已經(jīng)很清楚了：不能一味跟著美國的鼻子走。

馬克龍不止一次公開表示，歐洲需要堅(jiān)持自身的戰(zhàn)略自主，特別是在中歐貿(mào)易問題上。他顯然也看到了，制裁或限制中國企業(yè)的同時(shí)，歐洲其實(shí)會(huì)吃更大的虧。

反觀德國，更是焦慮得夜不能寐，作為歐洲經(jīng)濟(jì)引擎的德國汽車產(chǎn)業(yè)，正緊緊依賴著中國市場，而一旦因歐盟高層的錯(cuò)誤舉措引發(fā)中方反制，

那德國企業(yè)的損失不僅僅是市場份額，還可能是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈在全球版圖中的位置。這事，不是誰發(fā)表幾句冠冕堂皇的言論就能挽回的。

所以，當(dāng)馮德萊恩決定“犧牲中國利益”時(shí)，歐洲盟友內(nèi)部其實(shí)早已暗流涌動(dòng)，心里各打各的小算盤。

美國的讓步，值這個(gè)價(jià)碼嗎？

馮德萊恩一心想從美國那里換到點(diǎn)好處，可她忽略的一個(gè)關(guān)鍵事實(shí)是：美國的讓步并沒她想得那么難得。從表面上看，美國對(duì)歐盟確實(shí)“表態(tài)積極”，比如說可能降低某些關(guān)稅壁壘，支持跨大西洋貿(mào)易。

這些聽起來好像對(duì)歐洲挺友好，但只要深入分析就知道，這些都是美國在“講條件”。美國這么做，不是為了幫歐洲，而是為了穩(wěn)住自己全球戰(zhàn)略中的“大西方”同盟結(jié)構(gòu)，同時(shí)進(jìn)一步壓制中國。

換句話說，美國依舊以自身利益為核心，歐盟不過是一個(gè)工具罷了，馮德萊恩為此放棄中歐戰(zhàn)略合作的潛力，到底值不值？其實(shí)答案已經(jīng)很顯然了，完全不值得。

中國的反擊，打準(zhǔn)了歐盟的軟肋

中方的策略其實(shí)很明白：你馮德萊恩不愿坐下來談合作，那我們也沒必要低姿態(tài)繼續(xù)合作。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國已經(jīng)有底氣主動(dòng)出擊。

從取消談判到表態(tài)強(qiáng)硬，中方將歐盟的雙重標(biāo)準(zhǔn)暴露無遺，而接下來，對(duì)華為和電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的這些限制，中方必然會(huì)有進(jìn)一步動(dòng)作。

且不說中方反擊會(huì)帶來什么直接后果，單就國際市場的反應(yīng)來說，這一張“遏制中國”的牌，歐洲打得相當(dāng)險(xiǎn)。

一旦中國以牙還牙，比如調(diào)整電池出口供應(yīng)鏈的優(yōu)先級(jí)、提高技術(shù)壁壘、減少對(duì)歐盟特定領(lǐng)域的合作意愿，歐洲的制造業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)將迎來巨大的不確定風(fēng)險(xiǎn)，中歐關(guān)系的不穩(wěn)定，最終會(huì)成為歐洲自身發(fā)展的巨大掣肘。

歐盟的未來，被誰掌控？

這次事件實(shí)際上給歐盟提了一個(gè)醒：如果歐洲不能獨(dú)立思考，繼續(xù)在美國的主導(dǎo)下見風(fēng)使舵，那不僅丟掉了對(duì)外關(guān)系的主動(dòng)權(quán)，連自己的經(jīng)濟(jì)命脈都可能被綁上別人的戰(zhàn)車。

尤其是在中美競爭的大背景下，中歐關(guān)系更像一把雙刃劍，稍有不慎，傷的可能不僅是對(duì)方，還會(huì)讓自己筋疲力盡。

相比美國那些“短期畫餅”，中國展示的經(jīng)濟(jì)合作潛力更加實(shí)在。而歐盟若一味對(duì)中國采取敵對(duì)立場，夾在中美之間左右為難的局面，只會(huì)演變成更大的長期痛苦。

馮德萊恩的決策看似果斷，卻缺乏真正的長遠(yuǎn)眼光。一味迎合美國，以損害自己核心經(jīng)濟(jì)利益為代價(jià)的“討好式外交”，最終只會(huì)加劇歐洲內(nèi)部的分裂，削弱歐盟在全球局勢(shì)中的分量。

談判取消了，馮德萊恩以為自己這次“下大棋”能讓歐洲搶回點(diǎn)主動(dòng)權(quán)，但她沒有讀懂格局。中國看得清、撐得住，完全不急著配合這些政治雜耍。

反將一軍，是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的果決之策，也在警告所有試圖對(duì)中國產(chǎn)業(yè)動(dòng)歪心思的力量：合作共贏，這才是真正的出路。