北京
天天網約車魔高一尺，道高一丈。當下的網約車行業，被一些惡意外掛軟件，搞得烏煙瘴氣。但面對這種頑疾，作為龍頭的滴滴出行，開始出手整治了。
近日，有多地司機表示，被大面積應用的網約車作弊神器——“小螃蟹”，開始宕機了。
何為“小螃蟹”？這是一款聲稱可幫助司機“優先接大單”“無限打超級順路單”，甚至實現挑單、搶單、切單、修改定位等操作的作弊神器。其推廣視頻中宣稱，司機一旦使用后日流水可輕松破千。強大的功能吸引了眾多司機，高價購買這款軟件。
不過在6月17日，這款此前在網約車司機中橫行霸道的作弊神器，似乎已經徹底失效。滴滴通過系統升級全面禁用“小螃蟹”。專車司機端彈出提示“專車當前不支持超級順路等功能，請勿違規設置”，軟件徹底失效。
可以說，滴滴的這次出手，將對旗下的接單環境，帶來極大的肅清。據悉，接下來檢測到安裝或使用外掛的司機，賬號被封禁7天至30天不等，部分專車司機會因封號損失上萬元收入。
事實上，滴滴此次重拳整治外掛軟件，此前早有征兆。今年4月份，其邀請眾多的司機體驗監督員，專門討論了作弊器的問題，并進行了相關線索的收集。
當然，既然有利可圖，滴滴此次整治黑外掛的行為，并不能從根本上杜絕作弊神器再出現。畢竟，倒下“小螃蟹”，還有“皮皮蝦”等一眾“惡棍”。但無論如何，平臺和監管的持續高壓，無疑將極大壓縮黑產的生存空間。
而作為司機，則一定要知道，外掛多為騙局，購買后不僅要面臨封號及財產損失；甚至，還可能涉嫌“非法獲取計算機信息系統數據罪”。此前，已有過相關的司法案例。
那么，對于滴滴此次出手整治“小螃蟹”的行為，你怎么看呢？歡迎在評論區留言。
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