2025年6月9日,工信部印發《關于組織開展2025年度道路機動車輛生產企業及產品生產一致性監督檢查工作的通知》,這份被業內稱為“史上最嚴”的檢查通知,以“問題導向”為核心,重點抽查輿論關注度高、存在重大安全隱患的車型,直指新能源汽車電池安全、續航虛標、智能駕駛輔助功能可靠性等痛點。
在新能源汽車年銷量突破1200萬輛、行業利潤率持續下滑的背景下,此次檢查不僅是對市場亂象的精準治理,更是推動行業從“規模擴張”向“質量升級”轉型的關鍵轉折點。
消費者反饋:質量問題帶來持續困擾
根據國內領先的缺陷汽車產品信息收集及投訴信息受理平臺車質網發布的一季度新能源車質量投訴數據顯示,新能源車的質量投訴量在一季度環比“三連漲”,達到近一年來的最高點,總體量逼近6000宗,環比上漲18.7%。與質量投訴持續攀升不同,一季度新能源車的銷量出現“跳水”,環比降幅超過3成,結束了此前三個季度環比連續增長的走勢。
投訴銷量比數值是車質網衡量產品在一定時期內質量表現的指標,數值與質量表現成反比。該數值從2024年二季度開始出現持續下降,2024年四季度降至近一年來的最低點,質量表現呈現出持續進步的態勢,但一季度數據陡然升高,反映出該時間段新能源車產品質量不容樂觀。
在車質網上,有消費者表示,其購買的車輛在高速上無碰撞及其他問題的情況下自動切換N擋并失速,造成重大隱患;也有消費者對車輛續航提出質疑,其車輛標稱600km續航,實際只能行駛300+km,與標稱續航差異較大;還有消費者經歷了包括車輛無法加速在內的多種問題。
而在車質網關于新能源汽車電池系統的投訴分析中,2025年一季度故障點中,續航里程不準成為焦點,無法提速也進入投訴問題Top10榜單。此外,購車近一年的新車,還涉及充電故障、無法啟動、電動機異響等問題。
雖然自2017年起,工信部每年開展道路機動車輛生產企業及產品生產一致性監督檢查,重點核查企業實際生產產品與公告參數的一致性。但傳統檢查模式存在明顯局限,2025年度檢查政策的升級體現在三個維度:首先是抽檢方式的革新,首次引入“輿論導向+隱患預判”機制,重點鎖定自燃事故頻發車型、智駕系統故障高發車型及投訴集中車型。這種靶向抽查模式直擊行業痛點,如2024年某品牌新能源車因電池熱失控導致多起自燃事故,其相關車型即被列入必檢清單。
其次是檢查內容的深化,新增電池安全、高壓電氣系統、熱失控防護等12項新能源專項檢測指標,并將續航虛標(實際續航較備案值縮水超20%)、智駕功能虛假宣傳納入必查范圍。
此次檢查的處罰力度亦堪稱空前。違規企業面臨“三重處罰:公開通報、暫停銷售資質(取消《公告》資格)、凍結新品上市申報。這直擊車企擴張命脈,尤其對依賴快速迭代的品牌沖擊巨大。這種“三重處罰”機制較往年常規檢查的罰款和限期整改措施,顯著提升了違規成本。
質量紅線不容碰觸
監管部門強化監管背后,是在價格戰持續沖擊下,2024年行業利潤率跌至4.3%,2025年第一季度進一步下滑至3.9%,低于制造業平均水平的5.6%。
部分車企可能存在的“一致性”問題、智能駕駛輔助功能安全問題、過度宣傳等,究其背后成因,核心在于汽車市場發展速度過快、競爭態勢激烈,疊加供需不平衡等因素,企業為尋求差異化競爭優勢,急于推出“特色技術”,從而忽視了技術落地前的充分驗證,這在一定程度上導致產品出現質量問題。
在車質網發布的2025年一季度新能源汽車電池系統投訴分析上也指出,車質網共收到新能源汽車動力電池相關故障的有效車主投訴信息2,653宗,環比上漲40.7%,同比上漲12.3%,創造單季度投訴量歷史最高紀錄。
長城汽車董事長魏建軍在一則訪談視頻中表示,汽車行業內有很多不遵守商業規則的競爭,有的主機廠偷工減料,甚至危及汽車安全、汽車壽命、汽車可靠性;有些產品從二十二三萬降到十二三萬。“什么樣的工業產品能降10萬還得到質量保證,這是絕對不可能的事。”魏建軍說。另一方面,車企為了在競爭中取勝不惜以價換量,行業深陷“價格戰”泥潭,成本壓力下產品質量或不過關。這種“降本增效”的短視行為,最終招致監管重拳。
質量監管的強化也正在加速車企分化。頭部企業憑借全周期質控體系占據優勢,相比之下,新勢力及中小企業面臨嚴峻挑戰。同時,消費者權益保障迎來質的飛躍,檢測結果正成為集體訴訟的關鍵證據,這種市場機制與監管政策的協同發力,推動行業從“參數噱頭”轉向“安全實效”。
供應鏈洗牌同樣不可避免。電池和智駕系統供應商被納入檢查范圍,這種監管倒逼供應鏈企業提升合規水平,行業集中度持續提升,TOP 5電池供應商市場份額已從2020年的65%升至2025年的82%。
當競爭回歸產品與技術本源,企業才有資源與動力進行長期投入,確保研發、生產和品控的嚴謹性。消費者將受益于更快的技術進步迭代、更扎實可靠的品質保障,以及更值得信賴的服務體驗,質量安全將得到切實提升。
2025年的監管政策從內容看,靶向抽查機制直擊市場痛點,新能源專項檢測覆蓋技術前沿,“三重處罰”大幅提升違規成本,預計2025年違規車型集中清退;從行業影響看,質量紅線正在重構競爭格局,頭部企業憑借體系優勢擴大份額,中小企業面臨生存考驗;從長期趨勢看,監管倒逼資源流向安全技術研發,汽車屬性正回歸“安全本位”。
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