根據印度媒體報道，印度國防部長拉杰納特.辛格將會于本月晚些時候前往中國青島，參加6月24日到25日舉行的上海合作組織國防部長會議。

此次訪問，也將會成為2020年加勒萬河谷沖突以來，辛格首次訪問中國，而在那場沖突之后，中印關系就出現了嚴重下滑。

中國作為作為今年的上合組織輪值主席國，目前也已經正式邀請了辛格出席本次峰會，此次訪問也會成為兩國自從2024年10月達成恢復拉達克東部實控區沿線撤軍協議以來，印度高層部長首次訪問中國。

值得一提的是，巴基斯坦國防部長阿西夫也將會參加這次峰會，目前很難說印巴兩國防長會不會在這次峰會期間進行單獨會面，或者由中方牽頭進行三方會談。

雖然印度國內不承認，但是其實我們都很清楚，5.7印巴空戰已經證明了巴基斯坦具備擊敗印度的能力。

今年是中印建交75周年，相對而言也是一個特殊的日子，事實上在今年3月，我國外交部長王毅就給未來一年的中印關系發展定了調子，那就是“龍象共舞”。

王毅表示，中印互為最大鄰國，中方始終認為，實現“龍象共舞”是雙方唯一正確選擇。

也就是說今年，中印兩國其實是在有意的緩和雙邊關系，5.7空戰反倒是一個插曲。會出現這種情況并不令人感到意外，當時的全球背景就是特朗普重返白宮。

特朗普在第一任期就對印度揮舞過關稅大棒，特朗普第二任期印度自然也只能向中國靠攏，以求自保。

3月19日特朗普在接受采訪時就表示：“印度是全世界關稅最高的國家之一，因此美國也將會如期對印度施加對等關稅。”

在“對等關稅”之后，印度確實也成為了遭受關稅沖擊最嚴重的國家，即便是莫迪和特朗普的私人關系還算不錯，也依然無法為印度爭取到豁免。

事實上，近期印度和美國之間的關系，就相當的微妙。

印度空難發生之后，特朗普就非常不給面子的表示：“這是人類歷史上最嚴重的一次空難！”

在G7峰會上，莫迪也同樣很不給特朗普面子的表示，印巴停火并未經過美國和特朗普的調解，而是雙方軍方高層自行接觸后達成的協議。

印度外交秘書維克拉姆.米斯里也在周三的新聞聲明中強調：“莫迪總理向特朗普總統清楚表明，在印巴沖突期間的任何階段，都沒有討論過通過美國調解解決印巴爭端的議題，停火談判時通過現有軍事渠道，在巴基斯坦的要求下，由印巴直接進行的，印度過去從未接受過外部調解，未來也絕不接受。”

這也是自從印巴停火之后，印度首次明確表示，印巴停火與特朗普無關。更有趣的是，本月18日，特朗普竟然直接和巴基斯坦陸軍總參謀長穆尼爾共進午餐，這無疑引起了印度方面極大的不滿。

與之相反的是，中印之間的關系正在明顯緩和，6月13日，中印雙方同時表示，正在加快恢復雙方航班直通。2020年加勒萬河谷沖突之后，中印之間已經五年沒有航班直通了。在此之前，中印每月有至少500個直通航班。

我國外交部發言人林劍也表示，今年夏季將會恢復印度香客前往中國西藏境內進行朝圣。6月12日，中印之間還進行了新一輪副外長級會談，從種種跡象來看，中印之間的“破冰”，或許就在眼前了。

正如王毅所說，中印兩國應該相互支持而非相互消耗，中印兩國本身就不存在什么根本性的爭端，和則兩利，才是兩國真正應該走上的道路。

除此之外，印度現在因為中國稀土斷供，國內的軍工產業其實也是步履維艱，車企等民生行業同樣如此。印度之前已經派了代表團來中國商議恢復稀土供應的事情，只是始終沒有什么進展。

按道理說，稀土的事情其實輪不著國防部長辛格來談，但是奈何他是真的著急！5月27日，辛格剛剛批準了印度的隱形戰機框架計劃，這一款戰機被預定為五代機，目前印度航空發展局和國防企業已經開始緊鑼密鼓的進行籌備。

開發隱形戰機，少不了稀土作為重要原材料，所以印度隱形戰機計劃的命根子，其實是握在中國的手中，辛格不來也不行。在稀土的問題上，印度只能選邊中國。