近日，電視劇《長安的荔枝》爆火，在馬伯庸的筆下，從嶺南到長安，5000里路程、11天耗時，“荔枝使”李善德用算法實現(xiàn)“南荔北運”。如今，成都航空口岸通過區(qū)位優(yōu)勢實現(xiàn)“東荔西運”，將廣東的荔枝中轉(zhuǎn)運往非洲、北美、歐洲……

6月18日，紅星新聞記者從成都航空口岸獲悉，截至6月1日前，成都出口成都航空口岸出口鮮荔枝10.7噸，同比增長7.9%。記者了解到，從成都空運出口荔枝的國家和地區(qū)主要有加拿大、阿聯(lián)酋、西班牙、尼日利亞、剛果（金）等。

“從采摘季節(jié)上看，從5月起，成都真正開始出口荔枝。”成都海基云錦國際貨運代理有限公司負(fù)責(zé)人李華清告訴記者，目前，她所在的公司接到貨運訂單的貨源地是在廣東，目的地是在1萬公里之外的剛果（金）。

李華清表示，“從廣東的采摘園到當(dāng)?shù)氐某校踢\輸耗時大約24小時；明天上午，當(dāng)?shù)厝司湍苜I到今天凌晨摘下的嶺南荔枝。根據(jù)我們統(tǒng)計，目前，通過成都航空口岸轉(zhuǎn)運的鮮荔枝量約為周均500公斤。”

作為沿海城市的廣東，為何不選擇直接將當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)荔枝運往非洲，而選擇在成都轉(zhuǎn)運？中智物流智庫相關(guān)負(fù)責(zé)人劉帆表示，成都擁有雙流國際機場和天府國際機場，是全國為數(shù)不多的雙國際機場運行口岸。2025年5月，成都國際航空樞紐完成貨郵吞吐量10.13萬噸，同比增長了18.47%。如此大的運量和高增速，為國內(nèi)鮮荔枝中轉(zhuǎn)出口提供運力基礎(chǔ)。

成都的進出口優(yōu)勢更直觀地體現(xiàn)在外貿(mào)數(shù)據(jù)中。6月18日當(dāng)天，成都海關(guān)發(fā)布最新的外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，四川外貿(mào)進出口4305.2億元，規(guī)模穩(wěn)居全國第8位，同比增長7.5%。同期，成都實現(xiàn)外貿(mào)進出口超過3500億元，同比增長10.4%，拉動同期四川外貿(mào)增長8.3個百分點。

成都海關(guān)公布的數(shù)據(jù)還顯示，今年前5月，四川進出口規(guī)模首次在歷史同期突破4300億元，出口、進口規(guī)模均創(chuàng)歷史同期新高，而且出口、進口雙雙同比增長。

未來，成都如何持續(xù)“編織”全球航空網(wǎng)絡(luò)？成都市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都將繼續(xù)推進成都國際貨運航空集散雙樞紐建設(shè)，積極拓展歐洲、北美洲、大洋洲等重要節(jié)點城市航線，加密至亞洲重要航點全貨機航線，打造5小時“亞太空中貨運圈”、11小時“亞歐空中貨運走廊”，積極助力空中絲綢之路建設(shè)。

紅星新聞記者 胡謙

編輯 陳怡西