曾經被寄予厚望的廣州白云站，如今日均只有3.5萬旅客的身影，在可容納15萬人的巨大空間里顯得格外稀疏。

但是，接下來12號線開通+廣州站列車運行圖調整，白云站很有可能將迎來客流翻身！

猶記得，2023年12月26日上午，一列開往汕頭南站的列車緩緩駛出站臺，標志著投資440億元打造的廣州白云站正式投入運營。

作為粵港澳大灣區的新地標，這座特大型綜合交通樞紐從誕生之日起就備受矚目。

甚至彼時有不少媒體發聲，認為白云站有可能超越廣州南站，成為廣州第一客流高鐵站。

畢竟白云站可是廣州最新的交通樞紐，面積約263萬㎡，是廣州南站四倍那么大，位置上也更靠近市中心。

但事實是，一年半過去了，這座氣勢恢宏的新車站面臨著一個尷尬的現實——客流遠未達到預期。

數據顯示，廣州白云站開通首月日均發送旅客僅1,500人次，到達旅客1,000人次，總客流量處于低位。

運營一周年后（2023年12月-2024年12月），全年集散客流約1,300萬人次，日均3.56萬人次，僅相當于廣州南站同期日均客流（47萬人次）的1/10。

△“春運”時期的白云站客流，圖源網絡

不僅只有數據的體現，不少去白云站坐車的人都有那種宏大規模與冷清現實對比的割裂感。

步入白云站候車大廳，人們會被其恢弘氣勢所震撼。

大廳呈東西走向，長約387米，寬約147米，清新敞亮，設有9個售票處、4個進站廳、78個進站檢票通道。

按照設計，客流高峰時可每小時容納15萬余人。

現實卻是，偌大的站廳常常顯得空曠。

以去年暑假為例，雖然發送量達到高峰3.9萬人次，但相比其設計容量，仍顯得“吃不飽”。

△宏大規模的白云站與冷清的客流，圖源網絡

要知道，總投資440億元的白云站，建設規模遠超廣州南站130億元的投資。

其設計定位是接替廣州站和廣州東站的普速列車服務，并分擔廣州南站的高鐵列車負荷，以此疏解和優化廣州市及周邊城市的鐵路交通。

而如今車站客流比預期少的主要原因有幾個。

其一，是白云站的列車班次不足，吸客能力弱。

目前白云站開通的列車班次較少，只有少數高鐵車次和部分普速列車班次。

雖然擁有11臺24線的站場規模，但開通的班次并不多，且相對不太熱門。

在車次安排上，白云站日均辦理列車140趟，其中動車組列車104趟，普速列車36趟，主要辦理京廣方向高鐵動車組、廣湛方向高鐵動車組、廣清城際列車以及京廣方向普速旅客列車。

與廣州南站密集的車次相比，吸引力明顯不足。

△宏大規模的白云站與冷清的客流，圖源網絡

其二，是白云站的公共交通接駁不便，導致乘客坐車很波折。

目前，白云站僅通過廣州地鐵8號線與城區相連，而且白云站與8號線最近的石潭站之間距離也較遠。

交通線路較少，接駁還不方便，使得許多市民前往該站不夠便捷。

在某書平臺的乘客評論中，“去廣州白云站太遠”“交通很不方便”成為高頻抱怨。

其三，是乘客出行習慣和對白云站的認知度不足。

廣州南站經過多年運營已深入人心，成為旅客高鐵出行的首選。

而新開通的白云站，在宣傳不足，公共交通不夠給力的情況下，很難在短時間內改變旅客的出行習慣。

不過，白云站的困境很快將迎來轉機，兩項很重大的改變來了。

公共交通接駁方面，地鐵12號線的開通將徹底改變白云站的交通接駁困境。

6月13日，廣州地鐵十二號線已面向媒體開放試乘，其東段（二沙島—大學城南）和西段（潯峰崗—廣州體育館）有望在近期通車。

根據最新消息，12號線西段（潯峰崗-廣州體育館）線路長12.9公里，設9座車站，從潯峰崗到廣州體育館站全程僅需約21分鐘。

西段平峰期行車間隔約6到7分鐘，這將極大改善白云站周邊的交通狀況。

12號線西段開通后，白云站將有聚龍站（八號線）、白云文化廣場站（二號線）等多個換乘點，大幅提升通達性。

未來，白云站還將接入共6條地鐵線，包括22號線北延段、12號線、24號線、佛山6號線東延線及預留新線，形成強大的地鐵網絡。

△圖源：廣佛Link線

此外，列車運行圖的調整將為白云站注入新活力。

有網友爆料，7月1日起鐵路運行圖將進行重大調整，原廣州站始發的部分列車將調整至廣州白云站始發。

還有網友表示，廣州站的北行列車將大部分轉移到白云，東行列車會繼續保留，這樣調整的原因可能是廣州站-白云站的軌道施工，準備接入廣湛高鐵。

官方資料顯示，目前廣湛高鐵正在快馬加鞭施工中，多個控制性工程已取得關鍵進展，預計2025年12月26日建成開通。

廣湛高鐵除了實現本線引入廣州白云站，配建的聯絡線還可以實現南廣高鐵、貴廣高鐵、廣深港高鐵、廣珠城際等熱門線路全都引入廣州白云站。

接入這些線路后，白云站的客流將會有一個質的增長。

再加上地鐵12號線開通，有了公共交通接駁的完善以及客流增長，廣州白云站的價值將真正得到釋放。

其實白云站的發展軌跡讓人聯想到廣州南站的成長歷程，后者在建成初期同樣備受質疑，而今已成為高鐵站的客流王者。

所以我們不妨，再給白云站多一點時間和耐心。