廣東
比亞迪歐洲五大市場再突破：從被看不起，到現在打得特斯拉沒脾氣
別看現在比亞迪在歐洲混得風生水起，誰還記得幾年前剛登陸那會兒，法國人連“BYD”都念不對，德國補貼說沒就沒，英國經銷商一臉嫌棄，沒人愿意搭理一個“沒聽過”的中國電車品牌。
但就這么幾年，比亞迪硬是靠死磕硬打，把局面一點點扭過來了。5月海外銷量沖上88640輛，同比增長133.6%，歐洲五大市場總銷量超1萬輛，領先特斯拉6600多輛，連著兩個月把老牌電車巨頭拉下馬。比亞迪歐洲五大市場再突破，不再是新聞，而是趨勢。
為什么能干翻特斯拉？說白了，比亞迪是真懂怎么在歐洲玩。德國設研發中心、匈牙利建整車廠，經銷體系從沒人愿意合作，到現在大家搶著做代理；車型上也夠懂行，海鷗、ATTO 3這些小巧、長續航的車，正好打中了歐洲城市通勤的痛點。
最重要的是，比亞迪沒擺架子。人家不是空降市場當大爺，是從掃街試駕、銀行溝通授信、挨家門店拜訪一步步干出來的。這才是真正有生命力的出海，不靠運氣，全靠實力。
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