河南
近日，華為第五界——華為和上汽合作的尚界首款SUV諜照曝光了，造型圓潤，還帶激光雷達，預計15萬起，就等上市了。
定位中端主流市場，旨在填補鴻蒙智行在20萬元以下價格區間的空白，主打高性價比和規模化走量，這也將成為最便宜的鴻蒙智行車型。
直面的是比亞迪、零跑等品牌的低價車型，還有小鵬、大眾等對手的智能化產品。
上汽老總賈健旭曾說過，尚界這車就是要多賣的，得讓它滿大街跑，得讓普通人買得起，它主打就是性價比。
動力提供增程和純電版，增程版或優先上市以降低價格門檻。計劃覆蓋SUV、轎車、MPV等多品類，未來可能推出中型轎車和中大型SUV，形成完整產品矩陣。
首款車型預計2025年秋季發布，第二款車型計劃2026年春季上市。
加上尚界，問界、智界、享界、尊界，已經完全覆蓋20～100萬的產品區間了。
華為一直聚焦最有消費能力的群體，尊界S800超過70%用戶選擇頂配，說明消費市場希望“華為越貴越好”。
那么對于尚界來說，作為新入局者，需要的是快速建立用戶的信任，避免被貼上“低端華為”的標簽。
尚界作為后來者，特別是第一款車，雖然下沉之后覆蓋的用戶群將會更廣，但是在這樣的環境之下，成本和品質之間的平衡取舍，決定了用戶的選擇。
中低價位市場不是華為的舒適區，也不是每一界都能成功，但每一界的成長都需要時間，這個市場沒有神話，都是真刀真槍拼出來的，所以對于尚界會有何種表現，還得看市場的反饋。
對于上汽集團來說，智己現在是上汽唯一的高端品牌了，可以沖擊30萬價位的市場，在集團的內部打出價差和自己的價值，但是目前智己的現狀并不樂觀。
當前，問界很成功，智界靈光一現，享界不做評價，尊界賣的真好，尚界你看好嗎？
如果尚界的推出成功了，可能要重塑20萬元級市場的競爭格局，并且進一步擠壓傳統燃油車和弱勢新能源品牌的空間。
要是真賣15萬起步，那就很有競爭力了，你覺得尚界能破開比亞迪、特斯拉這些巨頭的局嗎？
大家覺得這個價格和定位怎么樣？
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