“今天我來做小鵬汽車的吹哨人吧!”在某社交平臺上，一名小鵬汽車車主發了一條以此標題的貼文。

其表示，“我們真金白銀支持的新能源車企，在方向機設計缺陷具有安全隱患的情況下,小鵬先生居然用隱瞞車主的方式，不第一時間召回，反而以各種借口為名義，用打膠的方式敷衍車主。”

該車主反映，小鵬P7+首批產品在行駛過程中，有可能出現方向盤突然失靈的問題。導致該問題的原因，是方向機接口設計缺陷，在方向機接口進水后容易引發短路導致故障。

在中國投訴網上，有車主投訴稱“小鵬汽車2014年11月至2015年2月期間交付的小鵬P7+轉向機線束沒有做防水處理，車友群內多名車友出現車子突然失去轉向能力。”

目前，在某社交平臺上，“小鵬P7+方向盤失靈”、“小鵬P7+方向盤鎖死問題”已成為搜索關鍵詞，不少車主曬出自己方向盤失靈的經歷，希望廠家能召回處理。

作為“全球首款AI汽車”、并且“歷時3年精心打造”的P7+，為何突然爆出質量問題？

安全隱患或已存在半年

信息顯示，該“吹哨人”車主為小鵬P7+首批車主，其日常會分享不少用車體驗。在今年年初時，該車主發現P7+方向機接口設計缺陷問題。

今年2月份，該車主在4S店進行車輛保養，發現售后人員對其車輛的方向機接口進行打膠處理。當時，該車主發布了一條“你的P7+送去打膠了嗎？”的動態，并質疑“算不算設計缺陷”。

在該條動態下，另一名車主回復稱，“年前去店里說有個底盤整備，給打了”。因沒有過多在意，其并沒有詢問這項操作的具體內容和目的。近日，該車主再次回復表示“售后最新說法是固定，原廠遇顛簸會松動。”

從該信息可推斷，官方或在年前就已經通知4S店，對部分小鵬P7+方向機接口進行打膠處理。

公開信息顯示，小鵬P7+于2024年11月初上市，官方宣傳上稱，小鵬P7+肩負著讓更多人享受到“豪華行政級轎車”的空間與舒適、讓更多燃油車用戶享受到“高階智能”樂趣兩大使命。

作為“全球首款AI汽車”，小鵬P7+科技配置十分強悍。比如，自研的AI天璣5.4.0、端到端大模型以及AI鷹眼智駕方案，圖靈AI高階智駕“全國都能開，全國都好用”，還有自研的X-GPT大模型，標配高通8295P座艙芯片等。

此外，在安全上，官方表示小鵬P7+整車開發全面基于最嚴苛的安全標準設計，符合中汽研C-NCAP（2024版）五星安全標準，同級唯一的前后一體式鋁壓鑄車身，以及擁有2000MPa超強度籠式安全車身，電池安全通過700J底盤球擊測試，是行業均值的2.3倍等等。

但是，如今一個小小的接口，卻讓不少車主為行車安全擔憂。

一位去年11月初提車的p7+車主表示，7個月開了不到8000公里，但已出現兩次行駛過程中方向盤轉不了的問題。其中第一次是在高速服務區里出現，重啟車機后恢復正常，第二次是在下高速時。

另一位去年12月份提車的安徽車主表示，其在下班高峰期的路上，行駛過程中突然方向盤抱死無法轉向，最后通過下車斷電重啟才解決問題。

對于方向盤失靈的問題，一位車主表示，其所在的500人車主群里已出現3例。另一名車主稱，他所在的車主群里有6例。

通過種種跡象表明，小鵬P7+方向盤失靈或許并不是個例，其方向機接口問題已經引發車主們對行車安全的擔憂，甚至是恐慌。

售后服務“偷偷”打膠

對于P7+方向機接口存在的問題，小鵬汽車官方或許早已心知肚明，但始終沒有正面回應車主們的質疑。

文章開頭的“吹哨人”車主，其不止在某社交平臺上發布小鵬P7+方向機接口問題。其近日還在小鵬汽車某領導微博底下評論“你們拿車主玩命就光明磊落了？”但被該領導刪除并拉黑了。

對于小鵬汽車處理P7+方向機接口問題的態度，該車主表示“小鵬先生居然用隱瞞車主的方式，不第一時間召回。反而以各種借口為名義用打膠的方式敷衍車主，現在氣溫升高，車輛方向機的事故頻繁發生相當多的案例。”其質疑“小鵬如此漠視車主用戶生命安全該如何正確處理，如何展現國產新能源車企擔當”。

該車主反映的情況，引發不少車主的不滿。

今年5月份，一位河南的車主稱，“首保的時候給打了膠，APP上不顯示”。對于另一位車主是否是“偷偷打”的問詢，該車主表示“可以這么理解，沒看見就不給你說，看見了就給你說一下”。

隨著輿論的發酵，不少P7+車主發現首保服務時有“底盤檢查整備”一項，雖然沒有收取任何費用，但大家認為被廠家蒙在鼓里。

另外，還有車主稱用車過程中并未發現任何異常，但接到了官方電話稱后臺檢測到車輛轉向有問題，讓去店里檢查。

對于4S店給方向機接口打膠的行為，有車主表示擔憂，“這插頭打了膠后期怎么更換呢，車外應該用防水插頭吧。”對此，有車主回復稱“理論上是”。

值得一提的是，有個別車主反饋“車友群里已經有人打過膠一樣出故障了”。

數據顯示，去年小鵬P7+累計銷售17507輛，今年前5個月累計銷售37878輛。目前，該車已經是除小鵬MONA M03外的第二暢銷產品。

從各方信息來看，因方向機接口問題而導致方向盤失靈的，主要為前期銷售的小鵬P7+，但目前仍不清楚到底涉及多少用戶。對于這個影響行車安全的小小接口，小鵬汽車是否會統一召回處理？我們拭目以待。

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