前段時間

小編推送了

地鐵同一站點進出要不要收費的信息

這類的內(nèi)容大家好像都不太清楚

今天小編再給大家

帶來一個大家咨詢較多的問題

深圳地鐵有超時費嗎？怎么規(guī)定的？

規(guī)定來了

圖源：深圳地鐵

?為什么乘客在地鐵站內(nèi)超時超程，需要收取額外的費用？

根據(jù)《深圳市城市軌道交通線網(wǎng)票務規(guī)則》，自進閘時起超過規(guī)定時限（210分鐘）的，乘客除須繳交當次車程費用以外，還應當按照普通車廂線網(wǎng)最高單程票價補交票款，但因運營單位原因造成超時乘車的除外。（使用優(yōu)惠票須按優(yōu)惠后票價補交）

?既超時又超程，須先補交超時車資（普通車廂線網(wǎng)最高單程票價）后，再刷卡/碼扣除實際車資出閘，持單程票乘客須同時補交超時與超程車資后投票出閘。

?最高多少？

目前超時車資為線網(wǎng)普通車廂最高票價15元，未補足票款而出閘的按持無效票卡處理。

另外

大鵬首條地鐵線傳來最新進展

預計年內(nèi)開通

地鐵8號線三期

?最新進展

6月12日，隨著最后一組焊頭完成焊接，深圳市城市軌道交通8號線三期工程順利實現(xiàn)正線長軌通，為下階段開通運營奠定了堅實基礎。

?線路介紹

8號線三期工程起于鹽田區(qū)8號線二期小梅沙站，止于大鵬新區(qū)溪涌站，共設站1座，全長約3.7km。作為通往大鵬新區(qū)的第一條地鐵線，線路建成后將與8號線一期、二期、2號線及2號線三期工程貫通運營，形成貫通南山、福田、羅湖、鹽田和大鵬的軌道交通骨干線路，對大鵬新區(qū)建設世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)具有重要支撐和促進作用。

?線路圖

▲8號線三期線路示意圖（以實際運營為準）圖源：深圳地鐵

?預計開通時間：預計2025年開通

另外近期

深圳地鐵17號線

有最新進展

深圳地鐵17號線

?最新信息

近日，深圳地鐵17號線一期工程925號盾構(gòu)機刀盤在丹竹頭站順利下井，丹竹頭站—石芽嶺站區(qū)間即將進入盾構(gòu)施工。

?線路介紹

17號線起于羅湖區(qū)僑社站，沿深圳火車站向北延伸，途經(jīng)筍崗、清水河、布吉、南灣等片區(qū)，最終抵達龍崗區(qū)上李朗站。線路采用全地下敷設方式，設站18座。線路建成后，將進一步優(yōu)化羅湖區(qū)與龍崗區(qū)的交通格局，助力深圳東部片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

?線路圖

▲地鐵17號線線路示意圖

（以實際建成為準）

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▌信息來源：深圳地鐵、深圳本地寶綜合

▌編輯：柯南（吳德禎）