近年來，我國新能源汽車的發展可謂突飛猛進，就連昔日被國外廠商“霸屏”的大六座豪華SUV，也在電動化、智能化的加持下，涌現出了一批頗為抓人眼球的華系明星車型。究其原因，如今的消費者更加關注自身多元化和個性化需求，比如處于中堅層的85后奮進者，就普遍懷揣擁有一臺“全場景出行載體”的渴望，越級體驗、極致安全、科技配置、卓越品質對他們來說一樣都不可或缺。

別看六座車與五座車只有一“座”之差，兩者的產品邏輯其實并不相同，在《早懂車》看來，出于對“購買更多座位的車型以滿足家人、同事、朋友的乘坐需求”和“價格差不多的水平下，有更多的座位數”的考慮，大尺寸六座豪華SUV車主更關注自己和家人的的“極致感受”，很多人會期待體驗要“足夠好”，往往不會輕易妥協或遷就，唯有極致的體驗才能打動他們。

今天《早懂車》就以近期最受關注的兩款“網紅”產品——深藍S09 2025款四驅Ultra+ 高定版（指導價30.99萬元，以下簡稱“深藍S09”）與領克900 2025款1.5T Ultra版（指導價33.69萬元，以下簡稱“領克900”），一起來看看誰可以承載三代同堂的歡聲笑語，也能裝下槳板帳篷的山野向往？

比座艙魔法，如何打造六個“C位”？

既然是全尺寸六座旗艦SUV，那么家庭用戶自然會對“彩電、冰箱、大沙發”以及百變的車內空間有著更為“挑剔”的標準。因此關鍵還是得大！空間夠大，才容得下更優秀的“冰箱、彩電、大沙發”，但如何運用好“空間魔法”那就大有講究了。

（深藍S09）

（領克900）

這次比較的兩款車型在顏值上可以說都是氣場十足，值得一提的是，得益于車頂的“瞭望塔”式激光雷達的加持、以及夜間點亮后宛如變形金剛（參數丨圖片）的“能量核心”燈陣，深藍S09在未來科技感的營造上，已然不輸給采用家族式設計語言的領克900了。

尺寸方面，雙方都是5.2米的車長、3.1米出頭的軸距，數據上初看起來旗鼓相當。不過，打開車門，就能看出各自玄機了。

（深藍S09）

作為應對家庭用戶需求的最新產品，兩款車型都采用了純平地板，這就使得二三排空間利用率更高。憑借同級唯一一體式智能移動中島——如意島（擁有700mm超長滑動距離，可輕松移至二排），深藍S09的用戶可以在不下車的情況下輕松進行主副駕、前后排換座，二、三排的乘客想要從如意島的冷熱兩用智能壓縮機真冰箱（10L超大容積-6℃~50℃溫度可調）里拿取飲料/零食/冰淇淋時，也無需解開安全帶，伸手可得（支持電動調節、語音、后排觸摸屏控制），是不是特別愜意？

（深藍S09）

（深藍S09）

既然是買給全家人出行使用的大型SUV，相信大家都希望車內的這6個座椅都能擁有豪華的乘坐體驗。深藍S09不僅在行業內率先為二排乘客提供了雙零重力座椅+一體式云感腿托（支持16向座椅電動調節，120°躺平，配備座椅通風/加熱，8點式凸點按摩），還帶來了行業最好坐的第三排（靠背125°無級電動調節+3檔座椅加熱+全皮質座椅），老人進出也不絆腳、更安全，告別小板凳、不頂頭不累腿、腿部有支撐，1米8大高個也能坐得舒適。

（領克900）

領克900也有自己的“獨門絕技”——雙180度電動旋轉座椅，二排座椅可向后旋轉180°與三排座椅形成面對面布局，將車內打造成 “移動會客廳”。不過，其旋轉功能僅在駐車擋位時方可使用，行駛過程中會自動鎖定以保證安全。此外，車輛行駛過程中，乘客倒著坐并不安全，所以一般是不推薦的，因此這項功能的應用場景相對來說比較少，有些雞肋。

作為全尺寸SUV，除了乘坐舒適度拉滿，當然也得有化身“百變大平層”的能力。

（深藍S09）

就拿深藍S09來說，二排小桌板放下即是辦公桌，后排21.4英寸3K后排娛樂屏（外翻開啟很安全）既能秒變超高清投影儀，全車隔音靜謐安然，商務洽談全不耽誤；也能化身小朋友的學習間和娛樂室（擁有同級唯一兒童專屬AI精靈），基于鴻蒙座艙HarmonySpace 5所帶來的影視空間（多平臺內容聚合等）、智能語音（可見即可說等）、兒童精靈（AI伴學等）、多屏流轉（多屏分享等同）等一系列實用功能，讓深藍S09能夠貼心陪伴家人，學習娛樂兩不誤；而在帶來身臨其境的影音游戲體驗的同時，護眼藍光膜還可以更好地保護孩子的視力。

（深藍S09）

（深藍S09）

更有趣的是，深藍S09還支持手機App遠程調節空間布局，無論是高級感更強的豪華四座、大件行李更好裝的便攜五座，還是滿載出游的六座模式（通過車機可一鍵開啟二排親密位，簡直是奶媽奶爸的心頭好），甚至是戶外露營最想要的1.9米后艙大床或2.5米全車大床模式，都可以通過同級唯一“空間魔方”輕松實現。

（領克900）

而領克900的30英寸后排懸浮娛樂屏確實不小，大部分主流的功能也可以支持，只是Flyme Auto車機系統的流暢度就像“薛定諤的貓”一樣不夠穩定，前排屏幕還無法與后排屏幕實現畫面互通和控制；再加上許多內容沒有進行專門的適配，導致不少視頻和App僅能帶來15寸的觀看效果，可以說相當遺憾。此外，領克900在一些交互方面也有提升的空間，比如冰箱上的操控屏幕，就因為缺少兒童鎖，曾有小朋友因為好奇觸摸屏幕導致誤碰，將音量調到最大而被嚇哭。

（深藍S09）

既然說到了行李，那不得不提深藍S09在六座滿員時，后備箱仍有常規容積427L（含44L暗格儲物空間），裝下7個20寸行李箱后空間還有富裕。第三排放倒后備箱容積立刻增至1392L，這意味著能裝兩臺大容量滾筒洗衣機+一臺55英寸大電視，呼朋喚友攜帶全套戶外露營裝也不在話下。

（領克900）

相比起來，領克900的后排冰箱容積僅有4L，后備箱常規容積僅有300L（暗格儲物空間20L），約為5個20寸行李箱，第三排放倒后備箱容積則是1070L。相信大家能夠看出，深藍S09的空間利用率還是要更勝一籌的。

比智駕與底盤，誰能做到魚（智能）與熊掌（性能）兼得？

隨著汽車行業“卷”得飛起，消費者對于輔助駕駛、駕控樂趣等方面的要求也水漲船高。眾所周知，華為輔助駕駛屬于國內第一梯隊，其硬件、研發的實力相信大家都有目共睹，而深藍身后的長安汽車恰恰是最早且堅持與華為展開深度合作的車企之一。近年來，深藍汽車與華為的合作不斷深入，雙方還在2024年北京國際車展上宣布，要打造“比特斯拉更好的智能電動汽車”，從最新推出的深藍S09來看，這并非只是一句口號。

（深藍S09）

依托行業量產最高線數的192線激光雷達（行業主流水平線數小于等于128線，看得更清、更遠，輕松應對各種復雜情況）+11顆高清攝像頭+3顆毫米波雷達+12個超聲波雷達=27個智能傳感器的強大硬件加持，以及華為獨創的GOD網絡與自研算法，深藍S09能夠充分發揮其搭載的乾崑智駕ADS 3.3的真正實力（與問界M9同款）：真正意義上的車位到車位領航輔助、城區駕駛領航輔助（City NCA）、高速駕駛領航輔助（Highway NCA）、自動泊車、循跡倒車等眾多智駕功能全都熟練掌握。

前不久，在山城重慶展開的智駕挑戰中，深藍S09在8D魔幻之都表現得如魚得水，在復雜路況下進行自動變道、進出匝道、避讓行人等處理時都穩健自信得宛如老司機；自動泊車+窄道通行模式，讓這臺5米大車在洪崖洞閃轉騰挪，連老司機都直嘬牙花子的極窄車位也能泊得更好、泊得更快，令當地資深車迷都紛紛豎起大拇指點贊。不僅如此，2025年下半年，深藍S09還支持升級至ADS 4，那將是市面上能買到的最出色的智能輔助駕駛產品，相信一定會給大家帶來更多的驚喜。

（領克900）

相對來說，雖然有雙NVIDIA DRIVE X芯片、速騰聚創126線激光雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達等行業平均水平以上的硬件加持，但領克900配備的千里浩瀚H7智能駕駛輔助系統表現卻令人有些大跌眼鏡，車友與媒體的實際體驗中，其NOA領航輔助在復雜路況仍顯生澀；其自研的AEB，對于錐形桶、異形障礙物等不時無法準確識別；而智能變道避障、端到端領航等主流功能還暫時欠奉。有業內人士坦言，這反映出傳統車企在算法迭代和數據積累上的天然劣勢，亟待解決。

（深藍S09）

在性能方面，深藍S09基于超級增程2.0平臺打造，搭載新藍鯨HE1.5T增程器與前后雙電機，配合來自寧德時代的金鐘罩電池，總功率362kW，總扭矩637N?m，百公里加速5.9秒，（CLTC工況下）純電續航210公里，綜合續航可達1066公里；車輛完全由電機驅動，動力輸出和純電車型一樣迅速且平順，饋電油耗低至6.9L/100km，而且支持3C快充，15分鐘就能把電量從30%快充至80%。

（深藍S09）

為了提升每一位乘客的駕乘體驗，深藍汽車聯合德國頂級豪華底盤調校大師Peter Davis團隊與英國專家團隊（曾調校過布加迪、阿爾法羅密歐、捷豹、路虎等百萬豪車）協同調校，為大家帶來了深藍天衡底盤-S：通過分體式CDC空懸+主動魔毯預瞄系統，實現12.86m/s2的減震性能（優于行業20%）；輔以R-EPS轉向系統配合VDC 2.0彎道牽引技術，將側傾梯度控制在4.81deg/g，較競品降低11%；再加上米其林靜音輪胎，將胎噪降低10dB，配合六軸防暈車技術，打磨出平均急動度僅2.4m/s3的“不暈電車”——深藍S09，其駕乘質感堪比百萬級豪車底盤，在確保優秀的操控性能的同時，還擁有極致的乘坐舒適度，急剎不點頭，過彎不側傾，起步更柔和，操控更穩定，駕乘更舒適。在爛路、剎車、過彎、防暈車等方面表現也居于行業先進水平，

《早懂車》獲悉，為了降低老人與兒童的暈車概率，深藍S09不惜投入巨大的研發精力與成本，這也高度契合中國老齡化社會和二胎家庭的出行需求。

（領克900）

依托繼承了沃爾沃基因的SPA Evo架構打造的領克900，其機械素質和操控還是不錯的，憑借前雙叉臂+后多連桿懸掛組合，配合全鋁副車架和閉式雙腔空懸，實現了4.8秒的百公里加速時間，CLTC純電續航為220公里，WLTC百公里饋電油耗為6.95L，但中創新航的電池組目前并不支持3C快充。對于家用SUV而言，這個加速能力其實屬于性能“過剩”，在提供駕駛激情之余，反而增加了維持乘員舒適性的難度，加上無框車門等帶來的高速風噪過于明顯，也被不少車友吐槽。需要指出的是，由于采用了1.5T+3擋DTH+雙電機組成的插電式混合動力形式，領克900在高速行駛時發動機會參與直驅，所以噪音和振動會更明顯一些。

比主動&被動安全，誰是家庭出行“守護神”？

“安全是最大的豪華”這句話，相信已經深入到各位車友的心中，這次我們對比的兩款產品當然也不敢掉以輕心，甚至不斷挑戰行業極限。例如，深藍S09聯合中汽中心發起了“行業首個第三排多重碰撞挑戰”，以三重百公里加速，實力驗證深藍S09的安全守護無死角。

（深藍S09）

據了解，深藍S09嚴格按照中保研MGGG設計標準、采用十三橫五縱金剛車身打造，全車高強鋼和鋁合金占比達81%，材料強度最高達2000MPa，其乘員艙更是100%采用了高強度鋼材，潛艇級熱成型鋼占比達53%；全車12根門內防碰撞梁，其中8根為潛艇級熱成型鋼；車輛前防撞梁長度達1636mm，車寬覆蓋度81%，這兩項數據均打破大六座SUV行業紀錄；針對容易被忽視的第三排，深藍S09配備了2700mm同級最長側氣簾，滿足全球最高速度側碰標準、最嚴苛尾部碰撞和頂壓標準。與此同時，長安金鐘罩電池+寧德時代電池雙重防護技術也共同護持，其電池結構抗沖擊能力是行業標準的3.3倍，不懼異物剮蹭，電芯失效率僅為十億分之一，時刻保護電池，防患于未然。

（深藍S09）

不僅擁有“不動如山”的“金剛車身”，深藍S09還搭載了與沃爾沃XC90相同的側碰脫離技術：當車輛遭遇正面偏置碰撞擊時，通過棄輪保車來減少車輛受到的撞擊力，更大程度減少車輛變形，從而更有效地保護家人的安全。而包括華為全向防碰撞CAS 3.0在內的被動安全，也能實現全時速、全方向、全天候、全場景、全目標的全維安全守護，讓大家的出行更安心。

經過一番簡要介紹之后，相信大家已經對這兩款車型的各自特點有了基本的了解。從家用角度來看，深藍S09無疑切中了中堅層家庭用戶對智能、智駕、空間、舒適以及性能駕控的核心訴求，四驅NEDC低至5.9L/100km，四驅電耗CLTC低至19.5kWh/100km，用車成本更低。無論是以城市通勤為主、兼顧商務，還是舉家長途自駕的多元化場景，它都能更好地滿足大家的“既要又要還要”。

不僅如此，這次給大家推薦的深藍S09 四驅Ultra+高定版（30.99萬元），不僅擁有華為全套智能駕駛輔助和智能座艙，空懸CDC、雙零重力座椅、后排娛樂屏，能夠帶來堪比問界M9的智能、舒適和空間體驗，而且專屬外觀輪轂、真皮座椅、麂皮絨頂棚、后排隱私玻璃、電動方向盤等豪華配置無一缺席。一筆賬算下來，總溢價已超過10萬元。

值得一提的是，6月30日（含）前購買深藍S09的用戶，至高可享價值108,599元的10大權益；疊加國補廠補，用戶至高可享3.5萬元綜合補貼；同時，車輛還可享受“終身免費基礎保養”服務、三電系統終身質保政策等，可謂誠意滿滿。此外，深藍S09還為已經下訂其他大六座SUV的用戶特別推出“智慧轉購禮”，并承諾“一年保價”，徹底解決用戶“入手即降價”的擔憂。深藍還針對老車主推出了專屬回饋，深藍首任老車主可另享1萬元深藍S09專屬購車券。

如果屏幕前的您也想親自感受如此高性價比、高質價比的優秀產品，歡迎大家到身邊的深藍汽車體驗中心親自感受一番，相信深藍S09還有更多的彩蛋與驚喜在等著您！