四川
封面新聞記者 曹菲 實習生 鄧敏
6月20日早上6點，近2000名作業人員經過8個半小時的連續奮戰，成渝中線高鐵成都站南北站場交替施工圓滿完成，標志著成渝中線高鐵成都站改建工程整體過半，為項目按期開通奠定了基礎。
6月20日，成都站南北站場交替施工完成后的場景。
成都站位于四川省成都市二環路與人民北路交匯處，是新中國第一條自主建設的鐵路——成渝鐵路的起始站。為滿足成渝中線高鐵建設、市域鐵路公交化改造建設等需要，2022年10月起車站進行了拆除擴建。
為加快車站建設進度，參建單位將施工區域劃分為南北兩個作業面，南側先行建設1至5站臺及配套設施，新建1至7道站線，投用后承擔既有的接發車作業，再啟動北側施工，通過空間輪換的方式，實現了鐵路運輸正常運輸與工程建設同步推進，完成銜接成渝、達成、寶成等多條鐵路線路的撥接與改造。
6月20日，成都站南北站場交替施工完成后的場景。
據成都建設指揮部副指揮長鄧蜀昌介紹，6月19日19時20分到20日6時的“天窗”作業，是成都站南北場交替施工的最后一環。南北站場交替施工完成，意味著成都站改建工程整體過半，保障了項目按期完工。
成渝中線高鐵成都站改建工程完成后，將成為一個集城際高鐵、市域快鐵、地鐵及城市公交一體的立體交叉零換乘特大型綜合交通樞紐，徹底改變城北交通擁堵、空間割裂的舊貌，為成渝地區雙城經濟圈注入新動能，更好服務公眾出行。
中國鐵路成都局集團供圖
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
