好問題！因為我自己也計劃買一臺A5L，所以這段時間也在研究和糾結選誰。其實月初深圳的粵港澳大灣區車展，我以為它倆都會來，還專門做了點功課，打算到現場去對比一下實車。可惜只來了上汽奧迪版，所以當時只做了個單車的講解，如果你想詳細了解上汽奧迪A5（參數丨圖片）L，去【蝸牛車志】搜看即可。不過我功課也不白做，今天先云評車，聊一下你的問題。

1. 外觀差異

先說說它倆的不同，上汽奧迪A5L的外觀延續了海外版A5 Sportback基因，溜背轎跑造型、更像原汁原味的進口A5，包括無框車門和掀背尾門。外觀上，你可以看到非常帥，非常有跑味，前臉中網下移并且尺寸很大，還有大量熏黑運動運動飾板、以及RS風格的飾件。另外車身高度降低15mm，姿態很低趴，反正我是真的很喜歡。

然后我看不少人在擔心這車的空間和實用性，其實它的軸距有2922mm，所以后排的縱向空間其實很長，掀背大尾門，尾廂也特別實用。主要問題是后排中央的地臺太高，中間基本不能正常坐人，你最好把它當四座車來理解，我有實測后排空間的節目剛上線，你可以去看下。

而一汽奧迪版的A5L呢，我們知道它就是用來代替A4L的，雖然叫A5L，但你可以把它理解成A4L的升級換代版。所以它采用傳統三廂造型，包括傳統的有框車門和常規三廂尾門，風格很穩重。雖然它身上也有奧迪新一代的設計元素，但和上汽版一對比，肯定外形會平淡路人很多，顏值上差距明顯。不過對普通家用，特別是商務，低調也不一定是缺點。

另外，它的軸距特別長，有2969mm，將近3米的數據可想而知后排腿部空間更大，車頂線條平直，頭部空間也更充裕。雖然我沒見過它的后排，不過可以想象，面向家庭用戶，它肯定要考慮后排經常會坐三個人的中國國情。這個對現在的車企來說，都是需要優化的重點部分，畢竟這是明顯能看能體驗到的。

2. 內飾智駕區別

然后呢，車內設計和智能智駕方面，上汽奧迪A5L采用的是懸浮式弧面雙聯屏+運動座椅，內飾配色很個性。最重要的是它搭載了華為的高階智駕系統，配備了31個傳感器，包括雙激光雷達，所以在智駕方面，也差不多算是天花板級別。你大膽拿它去和任何一款國產新勢力PK，它一點不怕，到時候我們拿到車之后也會實測這一塊的能力，打擊可以期待一下！

而一汽奧迪A5L呢，也是奧迪新一代的內飾，雙聯屏+副駕娛樂屏，材質和設計會更注重高級感和家居化。最主要的差別是，它仍然使用的是奧迪自己的智駕系統，基本就是個L2級別，軟硬件方面在現在的油車里，屬于是前排選手，但放在新能源陣營來說就已經落后于對手了。不過智駕這個東西說到底也只是一個輔助功能，最終還是要以人為本，一輛車好開好用就夠了。

3. 動力部分

動力方面，從目前已經披露的信息來看，兩臺車均搭載第五代EA888 2.0T發動機+48V輕混系統。這個第五代EA888我之前在節目里科普過很多次，技術含量很高，算是燃油發動機的絕唱啦。它們的動力參數一致，都是200KW，不過可能根據車輛的風格和受眾不同，實際調校會有所區別，等有實車試駕，我會重點試試。

基于以上信息，我個人建議是：如果你是喜歡原汁原味的德系控，奧迪迷、顏值黨、外形控、轎跑車愛好者，喜歡開車人士，而且對智能智駕有較高要求的，推薦上汽奧迪版的A5L。如果是在乎大空間、實用性，特別是后排舒適性，務實家用，兼顧商務接待，可以優先看看一汽奧迪版本A5L，其實就是“運動轎跑”和“行政轎車”你選誰？據說一汽奧迪版A5L近期就會有實車到店，我們會第一時間去探店，記得關注下！