來源：中國新聞網

中新網深圳6月20日電(索有為 邱宇暉 岳千琳)記者20日從深圳鐵路部門獲悉，自2025年7月1日起，深圳鐵路將實行新的列車運行圖。此次調圖，著眼于暑運客流需求，充分利用好粵港澳大灣區和粵東地區鐵路路網密集的優勢，持續挖潛運輸能力，進一步優化運行圖結構。

深圳北站。田恬 攝

調整后，滿圖狀態下，深圳北站開行動車組列車1057列(始發終到519列、中轉途經538列)，環比增加63列；深圳站開行旅客列車239列(高鐵46列、廣深城際173列、普速20列)，環比增加6列；深圳東站開行普速列車58列，環比減少2列。

深圳北站。李文豪 攝

為了滿足不同旅客的出行需求，鐵路部門逢周末開行夕發朝至的高鐵動臥列車。此次調圖，深圳北站將首次開行往返太原南站的高鐵動臥列車2趟，車次分別為D916/7次、D918/5次，這也是粵港澳大灣區首次開行太原方向的高鐵動臥列車。屆時，深圳北站將合計開行北京、上海、廣元、太原4個方向的高鐵動臥列車，輻射北京、石家莊、重慶、成都、寧波、杭州、上海等國內重要城市。

7月1日起，為便捷湖南、廣東兩地旅客出行交流，每日9時、10時、15時、18時，深圳北站與長沙南站同步開行整點標桿列車，全程約2小時40分，深圳北站始發車次按時間順序依次為G6002次、G6004次、G6006次、G6008次，更具辨識度，往返合計8列。充分利用粵東地區高鐵路網環線優勢，首次開行深圳北至深圳北D9720/17、D9718/9次環形高峰線，串聯杭深、梅汕、龍龍、京港高鐵，覆蓋惠州、汕尾、潮州、梅州、河源等粵東主要城市，為旅客短途出行提供了新選擇。此外，為滿足市民旅游出行需求，原深圳東～海口的Z8006/7次和Z8008/5次運行區段將調整為深圳東～三亞，并且改為日常線，將每日開行。

旅客在廣深城際自動售票處購票(資料圖)。田恬 攝

廣深城際列車運行圖進一步優化調整，增開列車至193列，較目前增加14列，其中廣州方向往返深圳站173列(其中始發終到：廣州白云～深圳36列、廣州～深圳68列、廣州東～深圳69列)，往返福田站20列(其中廣州白云～福田4列、廣州東～福田16列)。為了進一步拉近廣深市中心的時空距離，深圳站往返廣州站由目前29列增加至近100列，方便旅客出行。同時，深圳站廣深城際列車延長運營時間，日常線新增22:32分始發的車次(每日開行)，較目前21:54分的車次延長近40分鐘，在時間上給予旅客更多選擇，出行更加從容。(完)