車前突然竄出的行人

路邊猛然打開的車門

這些“馬路殺手”潛伏在每條街道

而破解之道

只需細心觀察或一個轉身

上午10點，在崇州崇慶北路與金盆地大道路口，一輛黑色轎車正沿著道路行駛，此時一個行人在機動車道穿行，突然從車頭沖出，刺耳的剎車聲響起時卻為時已晚。

這種險情在崇州街頭并不罕見。司機們稱之為“鬼探頭”，行人則害怕遭遇“開門殺”。這些形象的俗稱背后，是兩種潛伏在日常出行中的危險陷阱。

什么是“鬼探頭”？

致命盲區的突然襲擊

“鬼探頭”這個讓駕駛員都膽戰心驚的詞，指的是在行駛中因視線被遮擋，從盲區突然有行人或車輛橫穿的現象。

車輛經過公交站時，龐大的公交車體會完全遮擋內側行駛車輛的視線。下車的乘客直接從車頭橫穿馬路，后方車輛駕駛員根本來不及反應。公交車站、紅綠燈路口、路側停滿車輛的路段，以及變道超車時都是事故的高發點。

破解“鬼探頭”的防御技巧

安全駕駛有妙招

面對防不勝防的“鬼探頭”，這幾項關鍵防御技巧你掌握了嗎？

1.“備剎車”習慣能救命。當車輛行經公交車站、路口或路側停滿車輛的路段時，腳從油門移開，虛放在剎車踏板上，遇到突發情況可立即踩下剎車。

2.在超越慢車時，警惕視覺盲區。如果被超車輛突然剎車減速，很可能前方有狀況，此時立即采取制動措施。

3.寧慢三分，不搶一秒。紅燈變綠燈起步時切勿搶行，先觀察周圍安全隱患，確認安全后再通過。當兩側車輛突然減速或遲遲不啟動，更要提高警惕，這往往意味著有行人或非機動車即將出現。

4.與并行車輛錯開距離。同一方向道路兩車并行風險極高，一旦旁邊車輛突然剎車，很可能其前方出現突發情況。保持錯位行駛可有效擴展視野。

“開門殺”的致命瞬間

車門不是任意門

比起行駛中的“鬼探頭”，看似簡單的開車門動作也可能釀成大禍，這就是被稱為“開門殺”的危險。所謂“開門殺”，即車上人員開門時不認真觀察后方情況，貿然打開車門，導致行人或車輛經過時來不及反應而發生碰撞。

在崇州集賢的一條小路上，就曾發生這樣驚險一幕：路邊一輛轎車突然打開后車門，電動車躲避不及直接撞上，重重摔倒在地?！靶液卯敃r后面沒有其他車輛，否則后果不堪設想?！碧幚硎鹿实慕痪潞蟊硎?。

“荷式開門法”

一個轉身化解危險

如何避免“開門殺”？這兩種科學開車門方法一定要學會：

1.“荷式開門法”用距離車門較遠的手開門。駕駛室人員用右手開左側車門，副駕駛人員用左手開右側車門。這個動作讓上半身自然轉動，頭部和肩膀自然向外，擴大視野范圍。

▲荷式開車門第一人視角（來源：成都交警）

2.“兩段式開門法”分步操作更安全。先將車門打開一條約15厘米的縫隙，扭頭觀察后方情況，確認安全后再完全推開車門。略微開啟的車門還能起到警示作用，提醒后方行人車輛注意避讓。

3.停車位置同樣關鍵。車輛應停在距路牙20-30厘米處，不影響其他車輛和行人通行。除駕駛人外，乘車人盡量從右側下車。駕駛人需特別提醒后排乘客，開門前務必確認安全。

行人、非機動車的自保法則：

一米距離保平安

交通安全需要所有參與者共同努力。對于行人、非機動車騎行者來說，出行安全也需要特別注意。

1.經過路邊車輛務必減速。特別是剛停下的車輛和打雙閃燈的車輛，防范車門突然開啟。

2.保持1米以上橫向距離。大部分汽車車門打開寬度為80-100厘米，保持1米以上距離才能確保安全。非機動車要走專用車道，沒有專用車道應靠道路右側通行，騎行者必須佩戴安全頭盔。

3.避免“中國式過馬路”。不闖紅燈、不跨越護欄、不隨意穿行車流。通過路口時要“東張西望”觀察整個路口的車流狀況，避免處于機動車視線盲區內。

交通安全不是兒戲

“鬼探頭”和“開門殺”

就像隱藏在道路上的“定時炸彈”

一不小心就可能引發嚴重的后果

我們每個人都是交通的參與者

不管是走路、騎車還是開車

都要時刻保持警惕

遵守交通規則，安全出行！

記者|羅鈺佳 張思雨

編輯|余霞 王靜霞