6月19日,吉利銀河A7在重慶完成首秀。這款定位主流市場(chǎng)的混動(dòng)轎車做出了一個(gè)“反潮流”的舉動(dòng),其沒有采用新能源車型上常見的隱藏式門把手,而是采用了傳統(tǒng)的機(jī)械式門把手。
這并非吉利首次作出這一選擇——上個(gè)月亮相的旗艦SUV銀河M9也同樣回歸傳統(tǒng)門把手。在隱藏式門把手頻頻曝出冬季凍結(jié)、事故斷電失效等問題后,汽車行業(yè)正迎來一場(chǎng)對(duì)“偽創(chuàng)新”的集體糾偏。
公開資料顯示,早在1952年,奔馳300SL跑車就開始采用隱藏式門把手,目的是降低風(fēng)阻并提升車身流線造型,但因?qū)嵱眯圆蛔阄雌占啊:罄m(xù),法拉利、阿斯頓·馬丁等品牌在高端跑車中沿用該設(shè)計(jì),主要服務(wù)于美學(xué)與極速性能需求。
2012年,特斯拉Model S搭載電控彈出式門把手,通過靠近自動(dòng)彈出實(shí)現(xiàn)“儀式感”,引發(fā)行業(yè)跟風(fēng)。現(xiàn)如今,部分中國(guó)電動(dòng)汽車品牌將隱藏式門把手塑造為“科技感”的符號(hào)。國(guó)家車輛事故數(shù)據(jù)中心報(bào)告顯示,2024 年新能源車隱藏式把手滲透率達(dá) 76%。
盡管設(shè)計(jì)前衛(wèi),隱藏式門把手在實(shí)用性與安全性上遭遇了質(zhì)疑,這些質(zhì)疑點(diǎn)包括在北方冬季的低溫環(huán)境下,隱藏式門把手比傳統(tǒng)門把手更容易被凍住,用戶甚至需用熱水澆淋或暴力破冰才能打開車門;同時(shí),隱藏式門把手無統(tǒng)一標(biāo)識(shí),很多老年人或首次使用者難以及時(shí)對(duì)其定位。
今年5月,工信部宣布已針對(duì)隱藏式門把手存在的“強(qiáng)度不足、斷電失效等問題”立項(xiàng)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》,公開征集相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見。安全考量正超越視覺炫技,成為汽車門把手設(shè)計(jì)的首要原則。
對(duì)于隱藏式門把手,長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍曾直言“為0.003Cd風(fēng)阻犧牲安全不值”,吉利、比亞迪也參與了新標(biāo)準(zhǔn)制定,推動(dòng)安全冗余優(yōu)先。
近幾年,隨著新能源汽車銷量節(jié)節(jié)攀升,除了隱藏式門把手,還有不少創(chuàng)新被質(zhì)疑形式大于實(shí)質(zhì)。
為了強(qiáng)調(diào)智能化,部分新能源車型用全觸控中控取代實(shí)體按鍵,空調(diào)、車窗等高頻操作被集成到中控屏二級(jí)菜單,駕駛中用戶需頻繁轉(zhuǎn)移視線,還有部分新勢(shì)力車型取消了物理擋桿,換檔需滑動(dòng)屏幕菜單。
為彌補(bǔ)電動(dòng)汽車電池抬高地臺(tái)導(dǎo)致的頭部空間壓縮,部分新能源車企采用大尺寸不可開啟玻璃頂,有的采用該設(shè)計(jì)的車型夏季車內(nèi)溫度超50℃,用戶需自費(fèi)加裝遮陽簾,甚至有人將其戲稱為“移動(dòng)桑拿房”。
電子外后視鏡也是飽受爭(zhēng)議的一個(gè)汽車新設(shè)計(jì)。部分新能源車型用攝像頭取代物理后視鏡,宣稱可降低風(fēng)阻。但雨雪天鏡頭污損可能導(dǎo)致畫面模糊,夜間使用也存在一定的延遲。
在爭(zhēng)議性的創(chuàng)新行為退潮之際,車企門開始探索有更多有實(shí)際價(jià)值的創(chuàng)新。除了吉利汽車等企業(yè)回歸傳統(tǒng)機(jī)械式門把手,寶馬在2025創(chuàng)新日上展示的與AI融合的“視覺錐”技術(shù),首次應(yīng)用納米涂層風(fēng)擋玻璃,通過眼動(dòng)儀追蹤測(cè)試,提升人機(jī)交互安全標(biāo)準(zhǔn)。這一設(shè)計(jì)確保核心駕駛信息置于中央視野,實(shí)現(xiàn)“眼不離路,手不離方向盤”。
汽車行業(yè)曾流傳過這樣一句設(shè)計(jì)原則:“最好的設(shè)計(jì)是讓用戶感受不到設(shè)計(jì)的存在”。按照這一理念,真正的創(chuàng)新不應(yīng)犧牲基礎(chǔ)體驗(yàn),車企不能用“科技感”包裝設(shè)計(jì)惰性。
(作者 濮振宇)
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濮振宇
汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型等,對(duì)自主品牌、主流合資品牌關(guān)注較多,擅長(zhǎng)分析報(bào)道。 聯(lián)系郵箱:puzhenyu@eeo.com.cn 微信號(hào):pzy369963493
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