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技術標準輸出則標志著中國汽車產業話語權的提升。當歐洲還在為充電接口標準爭論不休時,中國車企已在東南亞推廣GB/T充電標準,泰國90%的新建充電站采用中國標準;比亞迪自研芯片裝車率達85%,打破了英飛凌、意法半導體的壟斷。這種從產品到標準的全方位輸出,正在重塑全球汽車產業的競爭格局。
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