要說前陣子中國車市的大事，那一定是兵裝集團重組，長安汽車正式升格了。在這場重組中，長安汽車的升格，既是國家汽車產業戰略重組的重要落子，更是國家對長安汽車作為央企新能源轉型范本的肯定。作為長安汽車開拓市場的尖兵，深藍汽車從2022年誕生以來，為長安汽車在新能源領域的發展貢獻了關鍵力量。如今，長安汽車獲批為央企，深藍汽車也將成為拉動長安汽車向著更廣闊舞臺持續進發的“火車頭”。

作為長安“新汽車新生態”戰略承載，“香格里拉計劃”的先發探索者，深藍汽車在誕生之日起就肩負著長安汽車向新能源領域探索的使命。品牌發布僅三年時間，便在競爭激烈的新能源汽車市場創下了48萬輛的銷量成績，登頂央企新能源銷量排行榜，創下了令人驚嘆的“深藍速度”。同時，國資委推動央企新能源轉型，深藍汽車以“央企銷量領先品牌+率先盈利品牌”為關鍵抓手，在今年5月發布“智領2030”戰略，宣布到2030年實現全球銷量200輛，計劃推出30款新車型，向世界一流電動車品牌邁進。

那么，“深藍速度”的背后，深藍汽車究竟有哪些制勝秘訣？

首要的因素，就是深藍汽車用技術征服市場。一直以來，技術與科技一直是深藍汽車的底色。深藍超級增程技術，集原力超集電驅2.0、原力智能增程2.0、金鐘罩電池2.0于一身，擁有超級省、超級爽、超級安全三大核心價值，可實現1L油發3.63度電，還有60萬公里衰減無感知的金鐘罩電池2.0，在電池壽命、安全性、補能效率上大幅緩解出行焦慮。

不僅如此，在技術創新方面，深藍汽車的電動汽車動力電池安全關鍵技術專利群（112項）榮獲2024年國家科學技術進步二等獎。此外，微核高頻脈沖加熱技術專利群（50項）獲得第二十五屆中國知識產權發明專利金獎，成功填補了國內技術空白，有效解決了電動汽車在嚴寒地區的使用難題。

技術自強的同時，深藍汽車深知作為央企銷量領先品牌的擔當，技術攻堅不僅是為了企業自身的發展，更要為中國汽車產業向新、向上提供堅實后盾，通過開源上述兩大核心專利群，深藍汽車用實際行動為中國新能源產業高質量發展貢獻力量。

站在3周年新起點，深藍汽車發布“智領2030”戰略，將在技術、產品和服務等方面全面布局，持續強化其核心競爭力。按照“智領2030”戰略，深藍汽車計劃2030年全球年銷量達到200萬輛，海外銷量占比達到35%，并將累計推出30款新產品，夯實行業領軍地位。為此，深藍汽車計劃每年研發投入不低于銷售收入的10%，2030年前累計研發投入超1000億元。

在技術上，深藍汽車將以全域AI為驅動，構建 “1+4” 超級技術體系，實現深藍大模型與智駕、座艙、能源、底盤四大領域的深度融合與智慧躍遷。在智能輔助駕駛和智能座艙方面，深藍汽車采取“兩條腿走路”的策略，一方面加大自研力度，另一方面，與華為展開合作，以此構成差異化競爭優勢。

在產品層面，深藍汽車將在2030年前構建“3縱3橫”產品格局，累計推出30款新車型。其中，“3縱”是指轎車、SUV、硬派，“3橫”是指緊湊型、中型、大型，完善產品矩陣的同時，全面滿足不同消費群體的購車訴求。

在服務方面，深藍汽車將規劃國內2500+訂單中心，1000+交付中心，2000+維保中心，2800+海外網點，為用戶提供高質量精品服務，與用戶共成長。

當前，新能源汽車市場的競爭日益激烈，深藍汽車“智領2030”戰略不僅是深藍汽車對未來技術演進、市場規劃的提前布局，也昭示著央企新能源品牌的戰略轉型，構筑技術護城河和全新創新格局。

在高速發展的同時，深藍汽車開通渠道收集用戶反饋，持續優化產品與服務體驗。最近，深藍汽車的車機事件引發了很多深藍車主以及網友的討論，深藍汽車在澄清不實信息的同時，也以用戶體驗為核心，迅速做出調整。客觀來講，在一家企業的發展進程中，爭議現象與創新突破相伴而生是正常現象，但是公眾更應聚焦品牌在技術研發、專利開源等領域的實質貢獻，避免被碎片化信息干擾對品牌價值的判斷。

三年時間，深藍汽車的成長軌跡，是車企從西南一域走向全球市場的高質量范本，更像一部精華版中國新能源品牌進化史。未來，在“智領2030”戰略引領下，深藍汽車將繼續以科技創新為基石，堅守央企使命，為中國新能源汽車產業實現高質量發展不斷提供動力。

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